Cross POLO

1.6L排量

變速箱

指導價

2014款 大眾CrossPOLO 1.6L 手動

手動

11.39萬

2014款 大眾CrossPOLO 1.6L 手自一體

手自一體

12.59萬 ^[1] 

亮點

鋁合金輪轂6.5Jx16 輪胎205/45

炫銀合金車頂行李架

整車酷感Cross大包圍

炫銀四輻方向盤

雙彩雙織座椅

黑色地毯

防抱死制動系統（ABS）+電子制動力分配系統（EBD）+彎道制動控制（CBC）

E-Gas電子油門

雙開啓式觀景天窗

發動機

汽油:1.6L 77 kW (155 NM)變速箱:

5速手動變速器

油耗:

5.2L/100km

變速箱:

6速自動變速箱Tiptronic

油耗:

5.7L/100km

變速箱

5速手動變速器

6速自動變速箱Tiptronic

車門

4

外飾

綠色隔熱玻璃

燻黑前大燈

15吋鋁合金五輻輪轂 輪胎185/60 R15

14吋鋼製備胎

外飾鍍鉻飾條

高亮黑質感B柱

炫銀車頂行李架

立體造型尾燈

橫拉式進氣格柵

跨界高位底盤

Cross風格車身大包圍

車身Cross跨界標誌

Cross風格保險槓

內飾

運動風格鑲拼座椅

Cross風格踏板

酷黑內飾

智能化多功能行車電腦

動感真皮運動方向盤

真皮手剎/換擋手柄

精緻鍍鉻中控台

前後排杯託

多功能手套箱（帶眼鏡盒）

行李箱自動照明燈

前排遮陽板帶化妝鏡帶照明

駕駛員側遮陽板帶票夾

前排座椅背部儲物袋

前後排漸變式智能車頂閲讀燈

12V電源/點煙器

四個可摺疊車頂拉手(帶衣帽鈎）

頭枕高度可調

前排中央扶手

安全

ABS+EBD+CBC

高位制動燈

前後霧燈

防眩目內後視鏡

前排燃爆三點式安全帶，高度可調

前排正面/側面雙安全氣囊

兒童座椅同步安裝裝置(ISO FIX)

車門未關警示裝置

大燈未關報警裝置

智能四探頭倒車雷達

在線智能滾碼電子防盜系統

功能

E-gas電子油門

EPS智能助力轉向

四向可調方向盤

Climatronic全自動恆温空調

銀色電加熱可調外後視鏡

四門電動搖窗機，前門一鍵式升降帶防夾功能

駕駛員六向可調節座椅

4/6拆分可摺疊後排座椅

遙控中央集控門鎖

防盜指示燈

油箱蓋集控

RCN 110CD （收音機帶CD播放機、SD存儲卡插槽、Aux in 音頻輸入端口）

高保真4揚聲器

雙開啓式防夾電動天窗

安全

頭部安全氣囊

功能

RCN210 （收音機帶CD播放機、SD存儲卡插槽、Aux in 音頻輸入端口、藍牙手機免提功能）

真皮多功能方向盤

選裝包

無選裝配置

內容

總長(mm)/總寬(mm)/總高(mm)

3987/1705/1486

軸距(mm)

2470

行李箱容積(L)

250

油箱容積(L)

45

整備質量(kg)

1105

發動機排量( L)

1.598

發動機型式

水冷直列四缸四氣門電子控制多點噴射汽油機

額定功率/轉速(kW/rpm)

77/5250±200

最大扭矩/轉速(Nm/rpm)

155/3750±200

變速箱型式

五檔手動

90km/h等速油耗( L/100km)

5.2

原地起步連續換檔加速時間(s, 0-100km/h)

10.9

最高車速(km/h)

183

懸架系統

前：麥弗遜式懸架結構 / 後：半獨立非驅動橋

制動系統

前輪盤式制動， 後輪鼓式制動

排放 ^[2] 

中國四號排放標準（帶OBD）

使用手冊的重要性一直是我們所強調的，它是您瞭解愛車的第一步，雖然目前國內的使用手冊編排不甚完善，所能提供的資料也無法完全滿足愛車人的需求，但仍是基本操作及保養的指南。舉凡引擎型式、機油容量、變速箱油容量、冷卻水容量、火星塞規格、氣門間隙值、點火正時角度、各種負荷情況的胎壓、輪圈的Off-Set、各種螺絲的旋緊扭力等，此外日常的行車檢查項目與方法以及緊急情況的應變方法更是不可不熟悉的常識。

如果你對車沒有太多認識，只是懂行的朋友幫你仔細挑了新車，那麼你也就不必在意這一步驟了！但如果你和我一樣愛車如命，把車當玩具而不是當工具，那麼就請您在新車落地後，先把機油、變速箱油等換掉，換上你所熟悉的品牌。有人一直都有一種錯誤的觀念，認為用等級較差的油品可以使『新車處女期』的Run-in更完全，事實上這樣的作法很可能使你『磨過頭』，甚至造成無法彌補的傷害，我們的堅持是：愛它就從小給它最好的！另外一項最簡單也是最容易被忽略的就是『胎壓』，新車交到你手上時有90%以上胎壓是不合格的，倒不是不足，而是胎壓過高。過高的胎壓不但會造成輪胎的異常磨損、抓地力的降低、舒適度的降低、最嚴重的會造成懸吊系統的活動機件間間隙加大，並加速吸震筒的劣化（要知道有30%以上的震動要靠輪胎的變形來吸收）。合理的胎壓是依使用手冊上所標示的再減個1~2psi。由於胎壓是隨温度而變化，建議您準備一個『高檔的』胎壓計，如此方能匹配您的名胎，讓它隨時保持在最佳的胎壓狀況。

需不需要Run-in一直是見人見智。雖然如此我認為Run-in仍有其必要性，Run-in時只需把握兩大原則：穩定性及輕負荷。若能把握這兩個原則，再加上使用優質的機油，那麼速度與轉速的限制就不是那麼重要了。平穩的油門、平穩的剎車、平穩的轉向與換檔，並用心去感覺引擎的負荷與運轉。 Run-in期中不論速度快慢，應該避免長時間保持等速或等轉速行駛，並且要讓每一檔、在各種轉速下都能有足夠的磨合機會，尤其要避免任何情況下引擎的抖動，這是Run-in期的大忌。 自動擋車必須更温柔的踩放油門，儘量減少一腳跺死的情況發生，因為這樣扭力轉換器內的液壓衝擊力很大，難免會有負面影響。踩剎車的力道應該緩緩加重後保持一段時間，車子停止前再稍稍鬆開，最後輕輕踏住確保車子不滑動。得到良好並充分Run-in的剎車，可避免剎車異音、碟盤變形的後遺症。 Run-in雖是一種痛苦的束縛，但也視為調整駕駛方式的好機會。

初次保養可説是最重要的一次保養，請選一家較有規模，使您放心的4S店，並親自監工。

據瞭解車廠並不會對新車做精確的四輪定位（生產線上似乎沒有定位儀器），因此做一次精確的定位絕對值得，不但可確保操控性更可避免輪胎及轉向系統的異常損耗。定位時也可同時對胎壓及輪胎和底盤的固定螺絲的緊度進行檢查，尤其是鋁合金輪圈務必要做。最後要檢視剎車碟盤的磨合情況，以瞭解剎車的卡鉗的正常動作及踩剎車的技巧是否正確，若碟盤出現不平及異音，那麼準備提出索賠吧。

上述的步驟做完保養後，你的車應該是處於最佳狀態，因此請將此時的車況清清楚楚的記錄下來，以作為日後出現異常狀況時的參考、評斷標準。並請別忘了將此一工作延續定期保養；平時細心的檢查，日常行車也請用心體會，發現異常時請立即尋求解決，即使是細微處也不可輕忽，尤其是保固期內的問題一定要在保固期內解決，以免日後哭訴無門！

因為我的車買後一直沒有貼膜，近段時間老聽人講不貼膜後果嚴重，説一旦車禍什麼的特恐怖，於是也想去把膜貼了。於是問了一下這位師傅，他想了想説，其實所有太陽膜所宣傳的功能，基本上都實現不了。對於Cross Polo車來講，貼膜沒什麼意義。一定要貼也沒什麼，但他覺得沒用。

關於這個問題爭論由來以久，我一直用93號，而且用93號的人也比較多。師傅説，這車應該用97號，但是用93號也可以，只是在上坡時，或拖檔時會容易出現爆震，偶爾的爆震對發動機影響並不大，但長期積累下來，肯定會對發動機有傷害。而且從壓縮比來看，這車當然要用97號。所以我決定下箱開始用97了，別拿小錢和大錢比。

聽人説灰殼藍殼的比較好，合成半合成的對發動機那是呵護備至，而大眾的專用油不太好，還不如黃殼。師傅説，這些説法肯定有道理，一分錢一分貨，全合成的肯定好。但對於Cross Polo車，是不是一定用那麼好的油，是不是有必要呢，他認為不用。大眾的專用油究竟怎麼樣，他説其實不是隻有Cross Polo在用這種油，而是大眾的大多數車都在用，包括30多萬的奧迪。所以説這油夠用了，只要按時保養，肯定沒有問題。

我專門問了保養里程的問題，是5000、6000還是按説明書説的7500，他説7500就可以了，如果你覺得想提前一點，也等到6000以後，太早了沒意思，也沒有必要。那麼是不是必須到4S保養呢？4S的工時費貴得咬人，動不動就200多，他説到4S保養還是必要的，因為4S除了常規保養以外還會進行各種檢測，就像到醫院體檢一樣，沒病當然好了，有病就早發現早治療。有的車長期不檢測，一來檢測是一大堆毛病，而且往往是小病拖成了大病。其實按照家用車的使用情況來看，開7500公里基本上就半年，半年檢測一次比外面多花點錢也不算太大的負擔。

11、Cross Polo的電子防盜系統具有自動識別密碼功能，當接收到錯誤的密碼時，對自動識別，防止被盜，且防解密功能也很先進，是國產轎車中防盜水平較高的。因此不必要再加裝防盜器，若加裝不當反而會擾亂Cross Polo車本身的防盜系統。

12、ABS在任何車速下的緊急制動都會正常工作。只要車輪有抱死趨勢，ABS就會參與制動，防止車輪抱死，故在任何情況下的制動，一旦感覺有ABS參與，就不要鬆開制動踏板。

13、切勿用水沖洗發動機艙，由於艙內有各種傳感器及控制單元，雖然它們都經過密封，但殘餘的水分也會透過密封件而進入這些電子元件，影響車輛正常運行。

14、用車鑰匙可設置兒童安全裝置。當後座坐有兒童時，沿箭頭方向轉動插孔，即起用兒童安全裝置，兒童從車內打不開車門；當沿箭頭反方向轉動插孔，即解除兒童安全裝置。

15、自動變速器的使用要嚴格按照《使用手冊》中有關自動變速器的説明進行。因為自動變速器與手動變速器是完全不同的，正確地使用自動變帶器對延長自動變速器的作用壽命是有益的，尤其是牽引裝有自動變速器的汽車時，更應該按照《使用手冊》中的要求進行，例如牽引速度、最大距離及擋位等。

16、若需要更換輪胎，則可按照《使用手冊》中有關更換輪胎的步驟進行，其中千斤頂的支點處為特別加厚，支撐時應放在正確的位置。

17、部分定期保養項目：

（1）新車一般行駛5000-7500km左右時，便可進行首次保養，保養項目如下。①潤滑車門限位器和固定銷。

②檢查各照明燈、報警燈和喇叭。

③檢查前座安全氣囊和風窗清洗/刮水系統。

④檢查動力轉向系統和冷卻系統。

⑤檢查車輪狀況（包括備胎）、前後制動片及穩定杆。

⑥目測檢查發動機、變速器、制動系統、萬向節、排氣系統及車底防護。

⑦更換髮動機機油及機油濾清器。

⑧自診斷。

①檢查空調空氣過濾器（必要時更換）、蓄電池、制動液及轉向橫拉桿球頭。

②目測檢查變速器、主傳動器、萬向節防護罩及傳動軸萬向節密封套。