1825年

1月3日——羅伯特·歐文開始“新和諧公社”實驗。

3月4日——約翰·昆西·亞當斯正式成為美國第六任總統。

7月，英國爆發了第一次週期性普遍生產過剩的經濟危機。

8月25日，胡安·安東尼奧·拉瓦耶哈等一批愛國者收復蒙得維的亞城，宣告烏拉圭獨立。 ^[4] 

8月29日——葡萄牙承認巴西獨立。

9月27日——世界第一條鐵路在英國正式通車。 ^[1-2] 

10月27日——德國卡爾斯魯厄大學成立。

12月1日——尼古拉一世成為俄國沙皇。

12月26日（儒略曆12月14日）——俄國發生十二月黨人起義。

美國國家設計學院成立。

丹麥科學家奧斯特發現鋁。

5月1日——約翰·雅各布·巴耳末，瑞士數學家、物理學家。

5月4日——赫胥黎，英國博物學家。 ^[3] 

10月25日——約翰·斯特勞斯，奧地利作曲家。

5月19日——聖西門，法國哲學家。（1760年出生）9月29日——謝司，美國農民起義著名領袖。（1747年出生）

12月1日——亞歷山大一世·巴甫洛維奇，俄國沙皇。（1777年出生）

查禁糧船水手設教。時各幫糧船設有三教（潘安、老安、新安），祀“羅祖”神。各教主教稱“老官”。三教共有教徒四五萬人。運河御黃壩分溜倒灌，從清口到淮、揚，淤成平地。

藏書家、校勘學家黃丕烈（1763年——1825）。丕烈字紹武，號蕘圃，江蘇吳縣人。藏書處名“百宋一廛”，著有《士禮居藏書題跋》 。

文學家陳沆（1785年——1825）。沆本名學家濂，字太初，號秋舫，湖北蘄水（今浠水）人。著有《詩比興箋》 、《簡學齋詩存》等。

道光五年（1825）二月初五日，清廷命江、浙試辦海運。6月11日，江蘇巡撫陶澍奏請河海並運漕糧。道光六年，清廷第一批海運漕糧抵達天津。已往的漕運，都是經運河運到京師。但由於運河常年失修，黃河又經常決口，常使漕運阻滯，為京師衣食造成不便。計劃仿民間商船海運貨物之法，僱用大號沙船，分起裝運，後因有人提出，漕糧改徵折色銀兩，停運治河。陶澍上奏反對，提海運之議，主張實行河、海並運辦法。他認為，江蘇額徵漕糧為數甚巨，民間以米易銀，一時難以出糶，必致穀賤傷農；再者太倉儲糧，陳陳相因，遽爾停運，必將造成府庫空虛。故折色與停運皆不可行。應自翌年（道光六）開始，漕糧海、河並運。廣招商船，分作兩次裝載，計可運米一百五十餘萬石，實行海運；其餘仍然河運，於秋冬季節疏通河道，加固堤防，至來春湖水益增，自可引導濟運。清廷採納了陶澍的建議。不久，兩江總督綺善正式奏請將蘇、松、常、鎮、太四府一州應徵漕糧，僱沙船一千餘隻，分春、夏兩次，海運米一百五十萬石至天津。得旨允行。道光六年2月29日，海運米船九百餘艘，運米一百一十二萬二千餘石駛進天津海口，卸米後，復往奉天買豆南運。從此，漕糧海運得以實施，並逐漸代替河運取得主要地位。