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黃流車務段
鎖定
1978年6月,海南鐵路經過整頓治理,加強業務歸口管理,成立黃流車務段。
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1990年2月,經路局批准,黃流車務段搬遷到三亞火車站,改名為三亞車務段,管轄由三亞至感城段沿線各站運輸與管理工作。
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目錄
- 1 發展歷史
黃流車務段發展歷史
1978年6月,海南鐵路辦事處及所屬各基層單位取消革委會(含領導小組),同全國鐵路一樣又恢復鐵道部集中管理體制。海南鐵路經過整頓治理,加強業務歸口管理,基層單位撤銷石碌、黃流中心站,成立黃流車務段和石碌站、八所站兩個三等站。
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1990年2月,經路局批准,黃流車務段搬遷到三亞火車站,改名為三亞車務段,管轄由三亞至感城段沿線各站運輸與管理工作。車務段設運輸、人事、財務3個行政業務股室,全段職工人數120人。同年,三亞車站大樓落成,總面積4615平方米,設有旅客候車大廳、售票廳、行李房、客運值班室和站長室,樓上為車務段辦公室。
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- 參考資料
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- 1. 第四節 鐵路管理機構 .海南史志網[引用日期2021-12-07]
- 2. 第三節 車站 .海南史志網[引用日期2021-12-07]
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