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黃平明
鎖定
黃平明，男，1965年1月出生。1995年東南大學博士畢業，2007年佐治亞理工和DOT訪問學者。2001年破格晉升為教授，博士生導師，二級教授。從1996年起，歷任橋樑教研室副主任，橋樑與結構實驗室主任，橋樑研究所副所長，橋樑系副主任，公路學院副院長等職務。擔任教育部公路大型結構物工程安全中心主任。直接參與（第三起草人）起草了我國《橋樑養護技術規範》。出版一部專著，三部教材，發表200餘篇學術論文，其中SCI收錄10餘篇，EI收錄60餘篇。已經培養碩士研究生200餘名，培養博士35名，研究已獲得省部級以上獎勵6項，其中學會獎3項，省政府獎3項，其他獎6項。是交通部“十百千”人才，交通部優秀骨幹教師，交通部、科技部、教育部、財政部、陝西等省項目評審專家。
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- 中文名
- 黃平明
- 國 籍
- 中國
- 民 族
- 漢
- 出生地
- 湖北當陽
- 出生日期
- 1965年1月
- 畢業院校
-
長安大學
東南大學 - 學位/學歷
- 博士
- 職 業
- 教師
- 專業方向
- 橋樑工程
- 主要成就
-
混凝土斜梁橋研究
大跨徑懸索橋施工控制
橋樑養護與加固 - 外文名
- Pingming Huang
- 代表作品
- 混凝土斜梁橋，橋樑養護與加固
- 性 別
- 男
- 職 稱
- 二級教授
黃平明人生經歷
教育經歷：
湖北省交通學校，中專
西安公路學院（現長安大學），本科
西安公路交通大學（現長安大學），碩士
東南大學，博士
黃平明研究領域
公路橋樑養護維修及加固技術，大跨徑橋樑施工控制，橋樑新材料，彎斜橋設計技術，橋樑評定技術，橋樑智能維養。
黃平明論文專著
黃平明專著
1.《橋樑養護與加固》(普通高等教育“十一五”國家級規劃教材)，主編，人民交通出版社，2008年
2.《結構設計原理》(高等學校應用型本科規劃教材)，主編，人民交通出版社2006年
3.《結構設計原理》（高等學校(專科)用教材），主編，人民交通出版社，2001年
4.《混凝土斜梁橋》，獨著，人民交通出版社，1997年
黃平明論文
發表 時間 | 論文 題目 | 期刊 名稱 | 論文 類型 | 承擔 角色 |
|---|---|---|---|---|
2017.11 | Study on dynamic characteristics and seismic response of the extradosed cable-stayed bridge with single pylon and single cable plane | JOURNAL OF CIVIL STRUCTURAL HEALTH MONITORING | C區 | 通訊作者 |
2019.3 | Parameter estimation of Gumbel distribution and its application to pitting corrosion depth of concrete girder bridges | CLUSTER COMPUTING-THE JOURNAL OF NETWORKS SOFTWARE TOOLS AND APPLICATIONS | C區 | 第一作者 |
2022.2 | Experimental study on the bearing capacity of PZ shape composite dowel shear connectors with elliptical holes | SCIENTIFIC REPORTS | C區 | 第一作者 |
2022.6 | Multifractal analytical method and experimental study on crack evolution of dismantled RC hollow-slab beam | STRUCTURES | C區 | 通訊作者 |
2022.9 | Study on impact factors of small- and medium-span bridges under the special-purpose vehicle load | STRUCTURES | C區 | 第一作者 |
2020.2 | A theoretical solution for the pullout properties of a single FRP rod embedded in a bond type anchorage | MECHANICS OF ADVANCED MATERIALS AND STRUCTURES | B區 | 第一作者 |
2022.1 | Improved multi-lane traffic flow simulation based on weigh-in-motion data | MEASUREMENT | B區 | 第一作者 |
2022.9 | Concrete failure simulation method based on discrete element method | ENGINEERING FAILURE ANALYSIS | B區 | 第一作者 |
2020.11 | 基於等參映射與改進折半法的公路車橋耦合分析系統 | 湖南大學學報(自然科學版) | B區 | 通訊作者 |
2021.3 | 波形鋼組合橋面板中組合銷剪力連接件的力學性能 | 東南大學學報(自然科學版) | B區 | 第一作者 |
2021.10 | 基於改進損傷算法及 MCMC 車流模擬的混凝土橋樑疲勞壽命預測 | 湖南大學學報(自然科學版) | B區 | 通訊作者 |
2014.3 | 鋼筋混凝土簡支板梁橋爆破拆除數值模擬 | 建築科學與工程學報 | T2 | 第一作者 |
2007.12 | 碳纖維板加固RC梁試驗 | 建築科學與工程學報 | T2 | 第一作者 |
2017.8 | 重載交通下空心板橋梁承載能力安全性 | 交通運輸工程學報 | A區 | 第一作者 |
2017.8 | 基於可靠度理論的中小跨徑橋樑卡車載重限值研究 | 工程力學 | A區 | 通訊作者 |
2018.7 | 非線性隨機車流-自錨式懸索橋耦合振動分析系統 | 中國公路學報 | A區 | 通訊作者 |
2022.8 | 高速公路超高過渡段幾何線形對小型客車滑水速度的影響 | 交通運輸工程學報 | A區 | 通訊作者 |
2022.8 | 基於代理模型的龍捲風數值模擬參數優化 | 中國公路學報 | A區 | 通訊作者 |
2022.9 | 橋樑纜索斷面鋼絲腐蝕進程差異性試驗 | 中國公路學報 | A區 | 第一作者 |
2022.9 | 預應力TRM加固混凝土梁最優預應力計算方法 | 中國公路學報 | A區 | 通訊作者 |
2022.9 | 基於離散元的鋼筋混凝土梁極限承載力研究 | 工程力學 | A區 | 第一作者 |
2022.10 | 基於預緊彈簧系統的橋樑撓度衝擊係數量測方法研究 | 中國公路學報 | A區 | 通訊作者 |
2022.10 | 基於特徵熵權與樣本加權的大跨橋樑多車道交通荷載聚類模型 | 中國公路學報 | A區 | 通訊作者 |
2008.4 | 無塔非對稱人行懸索橋靜風穩定性研究 | 公路交通科技 | T1 | 第一作者 |
2009.3 | 拱肋內傾角對鋼管混凝土拱橋靜動力學的影響 | 長安大學學報（自然科學版） | T1 | 第一作者 |
黃平明獲獎情況
2.科技進步三等獎（2）公路橋樑養護綜合技術對策研究，中國公路學會，2006
3.科技進步三等獎（2）公路橋樑養護綜合技術對策研究，河北省人民政府，2006
4.科技進步三等獎（2）少平聯半穿式雙曲弦杆公路鋼桁架連續梁橋關鍵技術研究，中國公路學會，2011.09
5.科技進步二等獎（7）超高墩超長聯大跨徑連續剛構橋綜合節點技術與應用，陝西省人民政府，2021.03
6.科技進步二等獎（3）在役混凝土橋樑損傷評估、壽命預測及整體性能提升關鍵技術，中國公路學會，2023.01
