-
高雄捷運黃線
鎖定
高雄捷運黃線是一條規劃中的高雄捷運路網之一,路線全長13.6公里,規劃設置23座車站,其中地下站14座,高架站9座,高雄市8.62公里、高雄縣4.98公里。
- 中文名
- 高雄捷運黃線
- 外文名
- Kaohsiung Metropolitan Line(The Yellow Line)
- 軌道類型
- 地鐵
- 所屬地區
- 中國台灣地區高雄市
- 起止站點
- 坔埔 - 旅運中心/前鎮高中
- 運營線路
- 建工民族線、澄清五甲線
- 車站數量
- 23
高雄捷運黃線線路站點
下表為黃線本身之路線圖,起端分別設於旅運中心及捷運前鎮高中站,終端設於鳥松第三公墓附近的鳥松機廠。Y6起至Y15止又稱為建工民族線;Y1起至Y23止稱為澄清五甲線,車站位置及名稱皆為暫定。
路線 | 車站編號 | 車站名稱 | Station Name | 所在地 | 交會路線 | 形制 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
黃線 除轉乘站的站名已經確定外,其餘中、英文站名皆為暫定名稱。 | |||||||
鳥松段 | Y1 | 坔埔站 | Dipu | 高 雄 市 | 鳥松區 | 高架 | |
Y2 | 崎子腳站 | Cizihjiao | 未定 | ||||
Y3 | 鳥松站 | Niaosong | |||||
Y4 | 長庚醫院站 | Chang Gung Memorial Hospital | |||||
Y5 | 澄清湖站 | Chengcing Lake | |||||
建工民族線 | Y6 | 大華站 | Dahua | ||||
Y7 | 本館站 | Benguan | |||||
Y8/C28 | 高雄高工站 | Kaohsiung Industrial High School | 三民區 | 高雄捷運環狀輕軌(計劃興建中) | |||
Y9 | 大港站 | Dagang | |||||
Y10 | 民族站 | Minzu | 台灣鐵路屏東線 | ||||
Y11/O6 | Sinyi Elementary School | 新興區 | |||||
Y12 | 四維行政中心站 | Sihwei Administration Center | 前鎮區 苓雅區 | ||||
Y13 | 三多市場站 | Sanduo Market | |||||
Y14/R8 | Sanduo Shopping District | ||||||
Y15/C9 | 旅運中心站 | Cruise Terminal | 苓雅區 | ||||
澄清五甲線 | Y16 | 寶業滯洪公園站 | Baoye Detention Park | 三民區 | |||
Y17 | 正義站 | Zhengyi | 鳳山區 苓雅區 | 台灣鐵路屏東線 | |||
Y18/O10 | Weiwuying | ||||||
Y19 | 新甲站 | Sinjia | 鳳山區 | ||||
Y20 | 七老爺站 | Cilaoye | |||||
Y21 | 五甲站 | Wujia | |||||
Y22 | 龍成宮站 | Longcheng Temple | |||||
Y23/R5 | Cianjhen Senior High School | 前鎮區 |
高雄捷運黃線轉乘站
- 三多商圈站:轉乘紅線。紅線建設時已預留原規劃棕線的換乘空間(在三多圓環正下方),惟棕線規劃已取消,現預留空間將給黃線使用,預計為十字型島島節點轉乘;若建成啓用,將成為除紅、橘兩線以外換乘最為方便的一站。
- 前鎮高中站:轉乘紅線。紅線建設時未作出預留,換乘方式尚未明朗。
- 信義國小站: 轉乘橘線。橘線建設時未作出預留,換乘方式尚未明朗。
- 衞武營站:雖然橘線建設時有預留原規劃棕線的轉乘空間,惟現時已取消規劃;但當初棕線預留的位置是在三多路上,而現時規劃的黃線則是建設在澄清路上,從而導致兩線的轉乘距離過長(有近400多米),黃線建設時將會增設轉乘通道,並設有自動手扶梯,這種設計在高雄捷運尚屬首次。
- 旅運中心站:轉乘環狀輕軌。因兩線票制不同,預計為出閘轉乘。
- 高雄高工站:轉乘環狀輕軌。因兩線票制不同,預計為出閘轉乘。
- 民族站:轉乘台鐵民族站。黃線建設時預計將會增設轉乘通道相連接。
- 正義站:轉乘台鐵正義站。因台鐵正義站距黃線正義站較遠(約500米),黃線建設時預計將會增設轉乘通道相連接。