-
高碑店東站
鎖定
高碑店東站,(Gaobeidiandong Railway Station)位於中國河北省保定高碑店市威城路與興隆大街交口,是中國鐵路北京局集團有限公司石家莊站管轄的二等站,始建於2009年,於2012年12月26日隨京廣高速鐵路京石段開通而投入運營。
高碑店東站作為高碑店市和定興縣的共用站,服務於兩地老百姓。
- 中文名
- 高碑店東站
- 外文名
- Gaobeidiandong Railway Station
- 車站代碼
- 20282
- 投用日期
- 2012年
- 所屬地區
- 中國河北省保定市高碑店市
- 車站等級
- 二等站
- 主要線路
- 京廣高速鐵路
- 區域管理
- 中國鐵路北京局集團有限公司
- 建築面積
- 5984 m²
- 站台規模
- 2台4線
- 車站地址
- 河北省保定市高碑店市方官鎮莊窠村南
高碑店東站歷史沿革
2009年,高碑店東站開工;2012年12月26日,京石高速鐵路全線開通,高碑店東站隨之同步投入運營。
高碑店東站建設規劃
高碑店東站中心區道路結構分三個等級:主幹路(紅線50M)、次幹路(30-40M)、支路(紅線12—20M)。主幹路道路間距約為1000米左右。
城市主幹路間佈置與其垂直或平行的城市次幹路,與主幹路形成完整城市幹路網。間距為400—600米之間。
佈置城市支路。城市支路在生活區部分間距為200—400米之間。城市支路系統起連接網格狀道路系統,將道路結合協調、完整的系統;同時,在沿城市綠地的路段結合綠地還起到美化城市景觀、增加城市活力的作用。
車站廣場佔地30公頃(包括站前廣場16公頃,站東廣場14公頃兩部分)。站前廣場按照以人為本的原則進行規劃佈置,主要採用了弧線型造型。廣場分別規劃單獨的車流系統和人流系統,在車站廣場兩側分別安排有長途、市區、出租和社會車輛停放場地;站東廣場主要是用於市域東部旅客出行的集散、車輛停放以及廣場購物。有五個方向的主要道路進入車站,方便人們出行。
[2]
高碑店東站建築規模
高碑店東站里程為DK82+750,站房建築面積5984m2,站台面積8100m2 ,雨篷面積21976m2,是鋼筋混凝土框架結構。高碑店高鐵站前廣場是高鐵保定段內面積最大的站前廣場。站房屋面分中心站房雨棚和兩側站房雨棚兩部分,屋面面積約2.8萬平方米。
高碑店東站站台線路
高碑店東站站場規模為2台,4條到發線(含2條正線),站台為2個島式站台。
高碑店東站運營情況
該站站前廣場配套建設商業、金融保險、行政辦公、貿易諮詢、服務業、旅館、醫院等基礎設施,而站西廣場兩側則分佈着公交車、長途車、社會車、出租車停車場。據悉,為保障項目順利進行,高碑店市多次協調、調度,在京石高鐵建設進度中居於前列。
高碑店東站公交線路
去程:高碑店火車站 - 高碑店家興購物廣場 - 十八局醫院 - 鵬達世紀酒店 - 高碑店市一中 - 中海油基地 - 陽光商廈 - 金都花園 - 高碑店郵政局 - 向鑫機電 - 高碑店五道口 - 高碑店新華大街 - 高碑店高速路口 - 國際門窗城 - 高固路口 - 高碑店隆基泰和 - 興隆大街 - 高碑店石家莊 - 高碑店東站(19站)
回程:高碑店東站 - 高碑店石家莊 - 興隆大街 - 高碑店隆基泰和 - 高固路口 - 國際門窗城 - 高碑店高速路口 - 高碑店新華大街 - 高碑店五道口 - 向鑫機電 - 高碑店郵政局 - 金都花園 - 陽光商廈 - 中海油基地 - 高碑店市一中 - 鵬達世紀酒店 - 十八局醫院 - 家興購物廣場 - 高碑店火車站(19站)
高碑店40輛“綠色公交車”全部上崗
高碑店市公交車已有5條線路,覆蓋主要城區,運營時間為早6點至晚22點,票價2元。其中三條公交線經過兩個多月試運行,為羣眾交通出行帶來了極大的便利,普遍受到廣大市民的歡迎和好評。大家認為綠色公交是針對霧霾天氣,減少空氣污染的一種經濟實用出行新方式。一些環保意識很強的市民主動放棄駕駛私家車,乘坐天然氣公交車上下班或接送孩子。據悉,燃氣公交車不但環保,而且十分經濟節約。它比普通燃油公交車燃料成本低30%,二氧化碳的排放量降低85%以上,而且無黑煙排放。該市將以天然氣清潔公交車為示範,逐步推廣到出租車、單位用車、私家車等,為治理空氣污染做貢獻。
[5]
- 參考資料
-
- 1. 京廣高鐵十個車站20日起試點電子客票 . 海外網 [引用日期2019-12-20]
- 2. 高碑店東站下月首次增開高鐵動卧 .保定在線[引用日期2015-06-11]
- 3. 高碑店公交 .8684公交網[引用日期2013-02-27]
- 4. 京石高鐵高碑店站 .高碑店都市網[引用日期2013-03-07]
- 5. 高碑店40輛“綠色公交車”全部上崗 .高碑店都市網[引用日期2013-03-07]