馮綏安

1944年考入國立中央大學機械工程系。

1948年畢業。後隨工作單位赴台北。

1952年輾轉赴美國深造。

1953年獲紐約羅徹斯特大學機械工程碩士。

1955年獲康乃爾大學博士學位。

馮綏安教授是美國航天局1965年聘請的10位航天研究專家之一（也是唯一的亞裔人士），應美國總統號召，參加了“阿波羅登月計劃”工作，受聘於加州北美航太公司（後併入洛克韋爾公司）至1988年退休，其間參加了“阿波羅”11號飛船的設計研究及航天飛機和太空站等的策劃與研製。他主要從事攻克低温、隔熱、散熱、流體力學等難題的研究，作出了不少首創性的貢獻，成為“阿波羅”登月工程中舉足輕重的專家和領導者之一。登月計劃的難題之一是飛船在返回地球時因高速進入大氣層相摩擦而使船體外殼產生高温會導致船毀人亡。馮綏安提出在船體外殼外裝上“鱗片”在穿越大氣層時把“鱗片”張開，以降低外殼的温度，從而解決了這一難題使它安全返回地球。他還解決了航天器與太空站在宇宙空間對接的方法及其機械設備。又和大家一起繼續研製完成“阿波羅”12號至17號飛船，並在1972年提出的航天飛機計劃為美國政府接受。 ^[1] 

他應我國國家科委之邀請回到北京，與著名科學家錢學森等一道研討我國"七·五"期間宇航事業發展方案。馮綏安熱愛母校，曾先後7次回訪母校參加重大典禮及向老師彙報他幾十年來在教學、科研上的成就，並捐資設立了獎學金以獎掖後進。

由於業績卓著，曾獲美國福特基金獎、美國基金會研究獎、德州理工大學最佳教授獎等。