颱風艾莎尼

為避免颱風名稱的混亂，1997年11月25日～12月1日，有關國家和地區在香港舉行的世界氣象組織（簡稱WMO）颱風委員會第30次會議上決定規範颱風的命名，其中，西北太平洋和南海的熱帶氣旋，採用具有亞洲風格的名字命名，其命名方法是：事先制定一個命名錶，然後按照順序年復一年地循環重複使用。該命名錶共140個名字，由WMO所屬的亞太地區的14個成員國和地區提供 ^[4]  。

颱風命名錶第82位由泰國提供的“翰文”（Hanuman）一名在2000年台風委員會第33屆會議中被印度氣象局以宗教原因（因其拼音褻瀆印度神明哈奴曼）提出反對，因而在未經使用的情況下便由“莫拉克”（Morakot）替代 ^[26]  。2009年，颱風莫拉克吹襲中國東南與華東沿海，造成中國台灣自1959年“八七水災”以來最嚴重的水災——八八水災，在各地造成重大經濟損失與人員傷亡 ^[27]  ，因此事後在2010年1月25日至29日於新加坡舉行的聯合國亞太經社會/世界氣象組織颱風委員會第42次屆會中，“莫拉克”一名也被颱風委員會永久除名 ^[31]  ，成為首個遭到退役的替補名，並由泰國提供“莫拉克”的替補名為“艾莎尼”（Atsani），意思為閃電，本次為“艾莎尼”名稱第二次使用 ^[2]  。

2020年10月29日21時許，日本氣象廳將關島東南洋麪上的熱帶低壓升格為熱帶風暴，給予其國際編號2020，並將其命名為“艾莎尼” ^[3]  ，隨後中央氣象台亦將其認定為熱帶風暴 ^[5]  。

11月3日凌晨，“艾莎尼”開始在巴士海峽以東洋麪轉為迴旋少動，強度緩慢增強 ^[19]  。

11月4日11時許，中央氣象台將其升格為強熱帶風暴 ^[6]  。當日晚間，“艾莎尼”重新轉向西偏北方向移動，移近巴士海峽。

11月5日14時許，中央氣象台將其升格為颱風（12級，33米/秒） ^[7]  。當日20時許，中央氣象台將其降格為強熱帶風暴 ^[8]  。

11月6日7時50分，颱風“艾莎尼”穿過菲律賓北端的巴坦內斯羣島，並持續向西偏北方向行進 ^[9]  。

11月7日20時，“艾莎尼”減弱為熱帶低壓，已很難確定其環流中心，中央氣象台對其停止編號 ^[17]  。

在事後發佈的最佳路徑中，中央氣象台將“艾莎尼”的巔峯強度由颱風級（33米/秒）下調為強熱帶風暴級（28米/秒）。 ^[21] 

颱風“艾莎尼”分時段共有以下特點：

1、前期加強緩慢：“艾莎尼”前期受颱風“天鵝”排出廢氣影響，在菲律賓以東洋麪上加強緩慢 ^[25]  。

2、中期迴旋少動：11月2日至4日，“艾莎尼”在菲律賓東北洋麪上回旋少動，強度緩慢加強，5日起才開始轉向偏西方向移動 ^[19]  。

3、後期減弱迅速：“艾莎尼”進入南海後，乾冷空氣的侵入使其強度快速減弱 ^[20]  。

此外，“艾莎尼”起初被預計可達強颱風或超強颱風等級 ^[29]  ，但是之後實際只發展至強熱帶風暴級，其強度發展不如預期 ^[21]  。

2020年11月5日上午消息，菲律賓北端的巴坦內斯羣島和巴布延羣島已經升起2號風訊 ^[10]  。

中央氣象台：11月5日6時繼續發佈颱風藍色預警 ^[11]  。

中央氣象台：11月6日15時繼續發佈海浪黃色預警 ^[24]  。

汕頭市氣象台：11月5日11時30分發布龍湖區、金平區、濠江區颱風白色預警信號 ^[12]  。

汕尾市氣象台：11月5日15時0分發布汕尾市轄區颱風白色預警信號 ^[13]  。

受“天鵝”和“艾莎尼”的共同影響，6日8時至7日8時，南海中西部和北部灣南部的部分海域、西沙羣島有7～8級大風，陣風9級；台灣海峽、台灣以東洋麪、巴士海峽、南海東北部和台灣島沿海將有7～8級大風，其中部分海域和地區風力有9～10級，“艾莎尼”中心經過的附近海域風力可達11～12級，陣風13～14級。台灣島南部有大到暴雨，局地大暴雨（100～180毫米） ^[18]  。

受冷空氣和“艾莎尼”的共同影響，11月7日8時至8日08時，東海南部、台灣海峽、南海東北部和西部偏北海域、巴士海峽部分海域以及福建沿海、廣東東部沿海、台灣島沿海將有6～7級大風，陣風8～9級，其中台灣海峽南部和南海東北部部分海域風力有8～9級，“艾莎尼”中心經過的台灣海峽南部海域風力可達10級，陣風11～12級 ^[16]  。

2020年11月5日，福建省防汛辦部署防範，要求部分海域海上作業漁船撤離至安全地帶 ^[14]  。

11月7日，受颱風“艾莎尼”和冷空氣共同影響，預計未來12小時廈門市內海、各大橋和高海拔山區東北風最大可達5～6級、陣風7～8級；崇武到東山沿海最大可達6～7級、陣風8～9級；台灣海峽南部最大可達7～8級、陣風9級 ^[15]  。

“艾莎尼”影響期間正值“雙十一”網購狂歡節下的閩台海上貨物運輸繁忙。據多名在閩台灣物流從業者表示，2020年“雙十一”閩台海上貨物運輸再度呈現爆發式增長，颱風所致狂風巨浪將給閩台海上貨運造成一定影響 ^[14]  。

受颱風“艾莎尼”和冷空氣共同影響，11月6日夜間到7日白天，台灣海峽南部、巴士海峽將出現4到6米的巨浪到狂浪區 ^[24]  。

2020年台風“艾莎尼”與颱風天鵝再次形成雙颱風 ^[28]  ，延續了2015年颱風天鵝與颱風艾莎尼的雙颱風以及2009年颱風天鵝與颱風莫拉克的雙颱風組合，這是“天鵝”與“莫拉克-艾莎尼”兩組相鄰名稱連續三次組合成雙颱風 ^[30]  。