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颱風海葵

（2023年第11號強颱風）

鎖定
強颱風海葵（英語：Severe Typhoon Haikui，國際編號：2311 [162]  ，聯合颱風警報中心：10W [26]  ，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局：Hanna [27]  ）是2023年太平洋颱風季第11個獲得國際編號的風暴。“海葵”一名由中國提供，含義即海葵 [1]  ，用以更替2005年因重創中國而遭到退役的“龍王” [3]  。本次為“海葵”一名第三次使用 [142]  。
颱風“海葵”於2023年8月28日上午被中央氣象台認定在西北太平洋洋麪上生成 [10]  。此後其逐漸發展增強，於9月3日上午被中央氣象台升格為超強颱風級 [124]  （最佳路徑中降為強颱風級 [159]  ），同日下午以強颱風級登陸中國台灣省台東市沿海 [126]  ，打破了台灣島長達4年無颱風登陸的紀錄 [155]  ；於9月4日凌晨以颱風級在台灣省高雄市沿海再次登陸 [160]  ；於9月5日早晨以熱帶風暴級先後在福建省東山縣沿海與廣東省饒平縣沿海登陸 [87-89]  。其減弱後的熱帶低壓於9月6日下午被中央氣象台停止編號 [125]  ，但此後其殘餘環流仍在華南地區持續並造成長時間影響，直至9月中旬方趨於結束 [150]  。
颱風“海葵”對中國東南等多地造成嚴重災情，導致閩粵港等多地出現破紀錄極端暴雨 [128-131]  ，其中福州的降水更是打破了其前身“龍王”於2005年創下的記錄 [128]  。據事後統計，“海葵”共造成中國閩贛粵三省直接因災死亡6人，直接經濟損失166.6億元 [148]  [152]  ；本體及其殘渦共導致中國至少15人死亡 [127]  [146]  [149]  。最終“海葵”此名重蹈“龍王”覆轍，於2024年台風委員會第56屆會議被正式通過除名，成為了首個由中國提供的遭到退役的替補名 [1]  [154]  。
中文名
強颱風海葵
外文名
Severe Typhoon Haikui
名稱來源
中國 [1] 
名稱含義
海葵（一種海洋動物） [1] 
前任名稱
龍王 [3] 
國際編號
2311 [162] 
JTWC編號
10W [26] 
菲律賓名
Hanna [27] 
起編日期
2023年8月27日（CMA最佳路徑） [159] 
停編日期
2023年9月10日（CMA最佳路徑） [159] 
CMA數據
強颱風（15級，48m/s，945hPa） [159] 
JMA數據
強颱風（85kt，945hPa） [162] 
JTWC數據
三級颱風（105kt，947hPa） [161] 
登陸地點
中國台灣省台東市沿海、台灣省高雄市沿海、福建省漳州市東山縣沿海、廣東省潮州市饒平縣沿海 [50-51]  [88-89]  [160] 
人員傷亡
至少15人死亡（福建3、香港2、廣西10）（截至2023年9月12日，計入殘渦影響） [127]  [146]  [149] 
經濟損失
中國閩贛粵三省直接經濟損失166.6億元 [148] 
是否除名
是 [153] 

目錄

  1. 1 命名由來
  2. 2 發展過程
  3. 3 颱風特點
  4. 4 預報預警
  1. ▪ 中央部委
  2. ▪ 浙江省
  3. ▪ 福建省
  4. ▪ 廣東省
  5. ▪ 香港特別行政區
  6. ▪ 廣西壯族自治區
  1. 5 颱風影響
  2. ▪ 菲律賓
  3. ▪ 中國
  4. 6 颱風趣聞

颱風海葵命名由來

為避免颱風名稱的混亂，1997年11月25日~12月1日，有關國家和地區在中國香港舉行的世界氣象組織（簡稱WMO）颱風委員會第30次會議上決定規範颱風的命名，其中，西北太平洋和南海的熱帶氣旋，採用具有亞洲風格的名字命名，其命名方法是：事先制定一個命名錶，然後按照順序年復一年地循環重複使用。該命名錶共140個名字，由WMO所屬的亞太地區的14個成員國和地區提供 [4]  。
2005年台風龍王 2005年台風龍王
由於2005年台風“龍王”對中國福建省等多地造成嚴重破壞與人員傷亡，造成了74.78億元的經濟損失與近百人死亡（主詞條：颱風龍王） [3]  ，因而“龍王”一名經其名稱來源國中國提名於同年11月14日至19日在越南河內舉行的颱風委員會第38次屆會上被颱風委員會從該命名錶中永久剔除 [5]  [165]  ，成為了中國大陸提供的首個遭到退役的名稱 [3]  。
“龍王”退役後，中國氣象局於2006年3月23日啓動“我給颱風起名字”活動徵集“龍王”的替補名 [6]  ，徵得“哪吒”“海葵”“水仙”“麒麟”“梧桐”5個備選颱風名稱提交於颱風委員會，最終選定由“海葵”一名替代“龍王”，是一種形狀如花朵的海洋無脊椎動物，顏色豔麗，移動緩慢且長壽 [7]  。本次為“海葵”一名第三次使用 [142]  。
海葵 海葵
“海葵”一名於2012年首次使用時曾對其名稱來源國中國造成超過370億元的嚴重經濟損失（主詞條：颱風海葵），但中國事後並未對其提出除名請求，因而此名在之後仍得以繼續使用 [164]  。但由於此名在本次使用時再次對中國造成嚴重災害，最終重蹈其前任名稱“龍王”覆轍，同樣經名稱來源國中國提名，於2024年台風委員會第56屆會議被正式通過除名 [7]  [148]  [154]  ，成為繼“查特安”“伊布都”“龍王”“莫拉菲”後第五個因對名稱來源國造成嚴重災害而被其名稱來源國本國提出除名的名稱，也是首個由中國提供的遭到退役的替補名 [1]  。其亦與同屆會議被一同除名的“杜蘇芮”分別成為繼“莫拉克”“凡亞比”“彩虹”“天鴿”“山竹”“莫拉菲”“雷伊”“軒嵐諾”後第九與第十個遭到退役的替補名 [1]  [5]  [154]  。
另外，本次颱風“海葵”的菲律賓名為“Hanna”，這意味着“海葵”是自2015年“蘇迪羅”、2019年“利奇馬”以來，連續第三個被菲律賓給予本地名“Hanna”，對中國造成嚴重災害而被中國提出除名的颱風名稱 [163]  。

颱風海葵發展過程

2023年8月28日8時，颱風“海葵”在西北太平洋洋麪生成 [2]  ，其中心位於菲律賓馬尼拉偏東方向約2370公里的洋麪上，就是北緯18.4度、東經142.9度，中心附近最大風力有8級（18米/秒），中心最低氣壓為998百帕，七級風圈半徑110-160公里。 [9]  預計，“海葵”將以每小時10公里左右的速度向西偏北方向移動，強度變化不大。 [8] 
2023年8月28日17時，2023年第11號颱風“海葵”（HAIKUI）（熱帶風暴級）的中心位於美國關島北偏西方向約690公里的西北太平洋洋麪上，就是北緯18.7度、東經141.4度，中心附近最大風力有8級（18米/秒），中心最低氣壓為998百帕，七級風圈半徑110-160公里。預計，“海葵”將以每小時10-15公里的速度向西偏北方向移動，強度緩慢增強，9月1日夜間開始轉向西北方向移動。 [16] 
2023年8月29日5時，2023年第11號颱風“海葵”（HAIKUI）（熱帶風暴級）的中心位於美國關島西北方向約870公里的西北太平洋洋麪上，就是北緯18.8度、東經138.9度，中心附近最大風力有8級（20米/秒），中心最低氣壓為995百帕，七級風圈半徑110-160公里。預計，“海葵”將以每小時10-15公里的速度向西偏北方向移動，強度緩慢增強。 [17]  29日8時，2023年第11號颱風“海葵”中心位於美國關島西北方向約930公里的西北太平洋洋麪上，強度為熱帶風暴級，中心附近最大風力為9級。中央氣象台預計，“海葵”將以每小時10~15公里的速度向西偏北方向移動，強度緩慢增強，未來有可能影響中國。 [18] 
2023年8月29日17時，第11號颱風“海葵”（HAIKUI）由熱帶風暴級加強為強熱帶風暴級，其中心位於美國關島西北方向約1060公里的西北太平洋洋麪上，就是北緯19.6度、東經137.2度，中心附近最大風力有10級（28米/秒），中心最低氣壓為982百帕，七級風圈半徑110-160公里，十級風圈半徑50公里。預計，“海葵”將以每小時15公里左右的速度向西偏北方向移動，強度逐漸增強。 [19] 
2023年8月30日5時，“海葵”中心位於美國關島西北方向約1180公里的西北太平洋洋麪上，中心附近最大風力有11級。 [20]  截至當天，“蘇拉”和“海葵”產生雙颱風作用。
2023年8月30日5時，2023年第11號颱風“海葵”（HAIKUI）（強熱帶風暴級）的中心8月30日早晨5點鐘位於美國關島西北方向約1180公里的西北太平洋洋麪上，就是北緯19.6度、東經135.8度，中心附近最大風力有11級（30米/秒），中心最低氣壓為980百帕，七級風圈半徑110-160公里，十級風圈半徑50公里。預計，“海葵”將以每小時15公里左右的速度向西北方向移動，強度逐漸增強。 [21] 
2023年8月30日8時，2023年第11號颱風“海葵”（HAIKUI）（強熱帶風暴級）的中心位於美國關島西北方向約1210公里的西北太平洋洋麪上，就是北緯20.1度、東經135.8度，中心附近最大風力有11級（30米/秒），中心最低氣壓為980百帕，七級風圈半徑110-160公里，十級風圈半徑50公里。預計，“海葵”將以每小時15公里左右的速度向西北方向移動，強度變化不大。 [22] 
2023年8月30日17時，2023年第11號颱風“海葵”（HAIKUI）（強熱帶風暴級）的中心位於美國關島西北方向約1290公里的西北太平洋洋麪上，就是北緯20.6度、東經135.2度，中心附近最大風力有11級（30米/秒），中心最低氣壓為980百帕，七級風圈半徑110-160公里，十級風圈半徑50公里。預計，“海葵”將以每小時20公里左右的速度向西偏北方向移動，逐漸向浙江東北部沿海靠近，強度逐漸增強。 [23] 
2023年8月31日5時，2023年第11號颱風“海葵”（HAIKUI）（強熱帶風暴級）的中心位於美國關島西北方向約1480公里的西北太平洋洋麪上，就是北緯21.2度、東經133.5度，中心附近最大風力有10級（25米/秒），中心最低氣壓為985百帕，七級風圈半徑110-160公里。預計，“海葵”將以每小時20-25公里的速度向西偏北方向移動，逐漸增強。 [24] 
2023年8月31日8時，2023年第11號颱風“海葵”（HAIKUI）（強熱帶風暴級）的中心位於菲律賓馬尼拉東偏北方向約1470公里的西北太平洋洋麪上，就是北緯21.3度、東經133.0度，中心附近最大風力有10級（28米/秒），中心最低氣壓為982百帕，七級風圈半徑110-160公里，十級風圈半徑40-50公里。預計，“海葵”將以每小時15-20公里的速度向西偏北方向移動，逐漸向華東沿海靠近，強度逐漸增強。 [25] 
2023年8月31日17時，2023年第11號颱風“海葵”（HAIKUI）（強熱帶風暴級）的中心位於台灣省台北市東偏南方向約1090公里的西北太平洋洋麪上，就是北緯21.9度、東經131.7度，中心附近最大風力有10級（28米/秒），中心最低氣壓為982百帕，七級風圈半徑110-160公里，十級風圈半徑40-50公里。預計，“海葵”將以每小時20-25公里的速度向西偏北方向移動，逐漸向華東沿海靠近，強度逐漸增強。 [31] 
2023年9月1日5時，2023年第11號颱風“海葵”（HAIKUI）（強熱帶風暴級）的中心位於台灣省台北市東偏南方向約890公里的西北太平洋洋麪上，就是北緯22.4度、東經129.8度，中心附近最大風力有10級（28米/秒），中心最低氣壓為982百帕，七級風圈半徑110-160公里，十級風圈半徑40-50公里。預計，“海葵”將以每小時15-20公里的速度向偏西方向移動，逐漸向華東沿海靠近，強度逐漸增強。 [33] 
2023年9月1日8時，2023年第11號颱風“海葵”（HAIKUI）（強熱帶風暴級）的中心位於台灣省台北市東偏南方向約880公里的西北太平洋洋麪上，就是北緯22.4度、東經129.7度，中心附近最大風力有11級（30米/秒），中心最低氣壓為980百帕，七級風圈半徑110-160公里，十級風圈半徑40-50公里。預計，“海葵”將以每小時15-20公里的速度向西偏北方向移動，強度逐漸增強，最強可達38-42米/秒（13-14級，颱風級或強颱風級），逐漸向華東沿海靠近，並可能於3日前後穿過台灣島進入台灣海峽後向福建沿海靠近。 [35] 
2023年9月1日17時，2023年第11號颱風“海葵”（HAIKUI）的中心位於台灣省台北市東偏南方向約770公里的西北太平洋洋麪上，就是北緯22.4度、東經128.5度，中心附近最大風力有12級（33米/秒），中心最低氣壓為975百帕，七級風圈半徑150-200公里，十級風圈半徑70-120公里，十二級風圈半徑30公里。預計，“海葵”將以每小時15-20公里的速度向偏西方向移動，強度逐漸增強，最強可達強颱風級（42-45米/秒,14級），將於3日傍晚前後在台灣島東部沿海登陸,然後穿過台灣島，逐漸向福建沿海靠近。 [38] 
2023年9月2日5時，2023年第11號颱風“海葵”（HAIKUI）的中心位於台灣省鵝鑾鼻偏東方向約590公里的西北太平洋洋麪上，就是北緯21.9度、東經126.6度，中心附近最大風力有13級（40米/秒），中心最低氣壓為960百帕，七級風圈半徑220-250公里，十級風圈半徑100-120公里，十二級風圈半徑50公里。預計，“海葵”將以每小時15-20公里的速度向偏西方向移動，強度逐漸增強，最強可達強颱風級或超強颱風級（50-55米/秒,15-16級），將於3日傍晚前後在台灣島東南部沿海登陸,然後穿過台灣島，逐漸向福建南部到廣東東部沿海靠近。 [40] 
2023年9月2日8時，2023年第11號颱風“海葵”的中心位於台灣省鵝鑾鼻偏東方向約550公里的西北太平洋洋麪上，就是北緯22.1度、東經126.2度，中心附近最大風力有13級（40米/秒），中心最低氣壓為960百帕，七級風圈半徑220-250公里，十級風圈半徑100-120公里，十二級風圈半徑50公里。預計，“海葵”將以每小時15-20公里的速度向偏西方向移動，強度逐漸增強，將於3日傍晚前後在我國台灣島東南部沿海登陸（50-55米/秒,15-16級）,然後穿過台灣島，強度逐漸減弱，並向福建南部到廣東東部沿海靠近，也有可能在台灣海峽迴旋少動。 [41] 
2023年9月2日17時，第11號颱風“海葵”的中心位於台灣省台東市以東大約375公里的海面上，就是北緯22.5度、東經124.8度，中心附近最大風力有13級（40米/秒），中心最低氣壓為960百帕，七級風圈半徑220-250公里，十級風圈半徑100-120公里，十二級風圈半徑50公里。預計，“海葵”將以每小時15-20公里的速度向偏西方向移動，強度逐漸增強，最強可達超強颱風級（52-55米/秒, 16級），並將於3日傍晚前後在台灣島東南部沿海登陸（強颱風級或超強颱風級，45-52米/秒，14-16級），之後穿過台灣島，4日凌晨移入台灣海峽，然後向福建南部到廣東東部一帶沿海靠近。 [43] 
2023年9月3日5時，2023年第11號颱風“海葵”（HAIKUI）已於9月2日夜間由颱風級加強為強颱風級，其中心位於台灣省台東市東偏南方向約185公里的海面上，就是北緯22.4度、東經122.9度，中心附近最大風力有14級（45米/秒），中心最低氣壓為950百帕，七級風圈半徑220-250公里，十級風圈半徑100-120公里，十二級風圈半徑50公里。預計，“海葵”將以每小時15-20公里的速度向偏西方向移動，強度還將有所增強，最強可達超強颱風級（52-55米/秒, 16級），並將於今天傍晚前後在台灣島東南部沿海登陸（強颱風級或超強颱風級，48-52米/秒，15-16級），之後穿過台灣島，4日凌晨移入台灣海峽，然後向福建南部到廣東東部一帶沿海靠近。 [44] 
2023年第11號颱風“海葵”（HAIKUI）已於2023年9月3日上午10時由強颱風級加強為超強颱風級，其中心位於台灣省台東市以東大約120公里的海面上，就是北緯22.7度、東經122.3度，中心附近最大風力有16級（52米/秒），中心最低氣壓為935百帕，七級風圈半徑300-400公里，十級風圈半徑100-150公里，十二級風圈半徑50-80公里。預計，“海葵”將以每小時15-20公里的速度向偏西方向移動，強度變化不大或略有增強，將於今天傍晚前後在台灣島東南部沿海登陸（強颱風級或超強颱風級，48-52米/秒，15-16級），之後穿過台灣島，4日凌晨移入台灣海峽，然後向福建南部到廣東東部一帶沿海靠近，並將於5日下午到夜間在粵閩交界附近沿海登陸（強熱帶風暴級，25-30米/秒，10-11級）。 [45] 
2023年第11號颱風“海葵”於2023年9月3日10時由強颱風級加強為超強颱風級。 [56] 
2023年9月3日下午3點30分前後，“海葵”的中心在中國台灣省台東市沿海登陸，登陸時中心附近最大風力有15級（50米/秒），中心最低氣壓為940百帕。 [51] 
2023年9月3日晚上7點50分前後移入台灣海峽南部海面，晚上8點鐘由強颱風級減弱為颱風級，4日早晨5點鐘進一步減弱為強熱帶風暴級，其中心早晨5點鐘位於台灣省高雄市近海海面，就是北緯22.9度、東經120.1度，中心附近最大風力有11級（30米/秒），中心最低氣壓為975百帕。 [66]  預計，“海葵”將以每小時10公里左右的速度向西偏北方向移動，逐漸向閩粵交界一帶沿海靠近，並將於5日上午在福建漳浦至廣東惠來一帶沿海登陸（熱帶風暴級到強熱帶風暴級，23-28米/秒，9-10級），登陸後向偏西方向移動，強度逐漸減弱。 [67] 
2023年9月4日上午10點鐘，2023年第11號颱風“海葵”（HAIKUI）（強熱帶風暴級）的中心位於台灣省澎湖縣南部近海，就是北緯23.3度、東經119.5度，中心附近最大風力有11級（30米/秒），中心最低氣壓為980百帕。預計，“海葵”將以每小時10-15公里的速度向西偏北方向移動，逐漸向閩粵交界一帶沿海靠近，並將於5日凌晨到上午在福建漳浦至廣東惠來一帶沿海登陸（熱帶風暴級到強熱帶風暴級，23-28米/秒，9-10級），登陸後向偏西方向移動，強度逐漸減弱。 [69] 
2023年9月5日5時20分前後，“海葵”的中心在中國福建省漳州市東山縣沿海登陸，登陸時中心附近最大風力有8級（20米/秒，熱帶風暴級），中心最低氣壓為995百帕 [87-88]  。5日6時45分前後，“海葵”的中心在中國廣東省潮州市饒平縣沿海登陸，登陸時中心附近最大風力有8級（18米/秒），中心最低氣壓995百帕 [89]  。5日8時減弱為熱帶低壓。 [92] 
2023年9月6日8時，2023年第11號颱風“海葵”（HAIKUI）減弱後的熱帶低壓的中心位於廣東省河源市紫金縣境內，就是北緯23.5度、東經115.1度，外圍最大風力有6級（12米/秒），中心最低氣壓為1005百帕。預計，“海葵”減弱後的熱帶低壓將以每小時5-10公里的速度向西偏南方向緩慢移動，強度緩慢減弱。 [108] 
2023年第11號颱風“海葵”（HAIKUI）減弱後的熱帶低壓，9月6日下午繼續減弱，已經很難確定其環流中心，中央氣象台6日17時對其停止編號。 [113] 
在事後發佈的最佳路徑中，中國氣象局將“海葵”的巔峯強度由超強颱風級（16級，52米/秒）下調至強颱風級（15級，48米/秒），中心最低氣壓由935百帕上調至945百帕，並將把其升格為熱帶風暴的時間延後12小時 [159]  。
颱風“海葵”路徑圖 颱風“海葵”路徑圖

颱風海葵颱風特點

  • 多系統交織影響，發展不確定性大
“海葵”與“蘇拉”“達維”形成三台風 “海葵”與“蘇拉”“達維”形成三台風
颱風“海葵”的生成使得其與颱風蘇拉、颱風達維形成了三台風的局面，使得2023年西北太平洋洋麪上首次出現“三台共舞” [10]  。在中央氣象台發佈的監測圖像上可看出，“海葵”與“達維”“蘇拉”圍成了一個三角形 [13]  。
颱風“海葵”前期路徑變數較大。由於環流形勢複雜，西風槽和副熱帶高壓之間的博弈也會進一步影響到“蘇拉”“海葵”兩個颱風的引導氣流，因此存在很多不確定性。不過無論如何，兩個颱風對中國都有較大潛在影響。若後期颱風“海葵”強度增強，且靠近颱風“蘇拉”，兩者還可能出現颱風互旋的“藤原效應” [11-12]  。
福建省氣象台首席預報員林金凎分析，8月28日14時，颱風“蘇拉”和颱風“海葵”相距1800公里左右，已經有了微弱的雙颱風效應。未來隨着“海葵”速度的加快，兩個颱風之間的距離將縮短到1000公里以內，雙颱風效應更加明顯。颱風季兩個颱風同時發展的情況屢見不鮮，雙颱風之間往往“愛恨交織”，兩個颱風都對水汽有大量需求，在總量恆定的情況下，相互爭搶十分平常。所以“蘇拉”在行進過程中要受到“海葵”制約，兩個颱風的發展都具有較大的不確定性 [11]  。
  • 降水極端，致災嚴重
颱風海葵福州暴雨雷達 颱風海葵福州暴雨雷達
從強度和個頭來看，“海葵”都不是個大台風，登陸之後其強度也迅速減弱為熱帶低壓，但仍對福建造成了極端的降雨。據中國天氣網首席氣象分析師胡嘯分析，這是由多方因素共同導致的 [128]  。
從大的環流形勢來看在，“海葵”的東側和西側有副熱帶高壓系統對峙，形成鞍馬場，同時北側也有高壓系統阻攔，“海葵”夾在其中缺乏引導氣流，導致移動緩慢，這是降雨持續數日、雨量累積大的前提條件。“海葵”南邊有西南季風和南海季風持續水汽供給，同時北邊高空槽裏還有弱冷空氣南下，二者在“海葵”也就是福建東部沿海一帶形成冷暖對峙。於是昨晚福建沿海地區形成降雨列車效應，持續出現強降雨，由於有冷空氣的參與，對流性特徵明顯，小時雨強極端性強。此外，此次福建強降雨主要出現在沿海地區，這也與海陸熱力差異有關，進一步加大了單點對流降雨強度。胡嘯表示，多方“巧合”因素共同造就此次福建極端降水，對福州等地而言，這樣的小颱風造成的大影響，也是不多見的 [128]  。
颱風海葵廣東暴雨雷達 颱風海葵廣東暴雨雷達
颱風“海葵”雖然已經停編，但其殘餘環流是個慢性子的“水貨”，導致廣州一直在“倒水”。和“龍舟水”期間那種劈頭蓋臉的豪雨不同，廣州的雨雨強沒有那麼極端，但是持續時間長，累積雨量大。9月7日8~16時從化、增城和番禺的部分地方已經下出了暴雨，從化呂田已出現大暴雨 [132]  。
氣象部門表示，“海葵”已停止編號，但並不是説“海葵”已經完全消失，是因為它的環流中心風力已遠不達熱帶風暴（8級）級別，便不再賦予颱風的名字。但它的降水環流（降水雲團還是圓環形狀）依然存在，其造型仍然和颱風一樣有一箇中心，氣象上稱之為殘餘環流中心（簡稱殘流中心）。殘流中心南側有西南季風捲入，而西南季風具有降雨範圍大、持續時間長、累積雨量大等特點，往往還伴有“列車效應”（回波長軸和移動方向一致，導致雨連續下在同一個地方）。另外，殘流中心移動速度很慢、步履蹣跚，所以殘流中心“賴在”了廣州，導致廣州雨強雖然不算大，但持續時間長，一直到9月8日白天都會有持續降雨 [132]  。
2024年1月，颱風“海葵”入選中國“2023年全國十大自然災害” [148]  ，其創粵港澳多地降水新紀錄入選中國“2023年國內十大天氣氣候事件” [152]  。
颱風“海葵”路徑圖（CMA最佳路徑） 颱風“海葵”路徑圖（CMA最佳路徑）

颱風海葵預報預警

颱風海葵中央部委

中央氣象台：中央氣象台於2023年9月3日6時繼續發佈颱風紅色預警 [52]  。9月3日10時繼續發佈颱風紅色預警。 [53]  中央氣象台9月4日10時繼續發佈颱風黃色預警 [69]  。中央氣象台9月5日6時繼續發佈暴雨黃色預警 [95]  ；中央氣象台9月5日10時解除颱風藍色預警 [91]  。中央氣象台9月6日繼續發佈暴雨黃色預警。 [119] 
交通運輸部：交通運輸部於2023年8月31日19時啓動防禦颱風Ⅱ級響應。 [39] 

颱風海葵浙江省

浙江省防指：浙江省防指決定於2023年8月31日12時啓動海上防颱風應急響應 [28]  ，8月31日18時30分調整防颱風應急響應為Ⅳ級 [30]  。
2023年8月31日，浙江海事局已經啓動浙江沿海水域Ⅲ級防颱風應急響應。 [32] 
2023年8月31日，據寧波市氣象台消息，颱風“海葵”正在逼近東海。寧波海事局決定寧波沿海從8月31日10時起進入Ⅲ級防颱應急響應。 [29] 

颱風海葵福建省

福建省氣象台：福建省氣象台9月3日繼續發佈“颱風預警Ⅲ級” [54]  ，9月4日7時將“颱風預警”和“暴雨預警”均提升為Ⅱ級 [68]  ，9月5日23時將“暴雨預警”提升為Ⅰ級。 [106] 
福建省防指：福建省防指決定9月4日9時提升防颱風應急響應為Ⅱ級並啓動防暴雨Ⅲ級應急響應 [68]  。9月5日11時，福建省防指繼續維持防暴雨Ⅲ級應急響應，解除“颱風預警”，並決定終止防颱風應急響應。 [94]  9月5日23時提升防暴雨應急響應為Ⅱ級。 [106] 
寧德市氣象台：寧德市氣象台於9月2日11時28分將颱風藍色預警信號升級為颱風黃色預警信號 [42]  。
泉州市氣象台：泉州市氣象台於9月3日9時10分將颱風藍色預警信號升級為颱風黃色預警信號 [46]  。
漳州市氣象台：漳州市氣象台於9月3日11時32分將颱風藍色預警信號升級為颱風黃色預警信號 [47]  。
福州市氣象台：福州市氣象台於9月3日15時24分將颱風藍色預警信號升級為颱風黃色預警信號 [55]  。
廈門市氣象台：廈門市氣象台於9月3日21時41分將颱風藍色預警信號升級為颱風黃色預警信號 [64]  。
福州市氣象局：福州市氣象局於9月5日21時20分將重大氣象災害（暴雨） Ⅲ級應急響應提升為Ⅰ級應急響應，並於22時24分繼續發佈暴雨紅色預警信號。 [110] 

颱風海葵廣東省

廣東省防總：廣東省防總已於9月8日1 時30分將防汛Ⅳ級應急響應提升至II級。 [123]  廣東省防汛防旱防風總指揮部決定於9月9日12時將防汛II級應急響應調整為防汛III級應急響應。 [138] 
汕頭市氣象台：汕頭市氣象台於9月2日19時3分發布颱風白色預警信號 [59]  ，9月3日10時12分將颱風白色預警信號升級為颱風藍色預警信號 [57]  ，9月3日17時24分將颱風藍色預警信號升級為颱風黃色預警信號 [58]  。汕頭市氣象台於9月5日14時35分解除颱風藍色預警信號。依據《汕頭市防汛防旱防風防凍應急預案》有關規定和會商研判結果，市三防指揮部決定於9月5日15時30分將防颱風Ⅲ級應急響應降為防颱風Ⅳ級應急響應。 [90] 
汕尾市防汛防旱防風指揮部：汕尾市防汛防旱防風指揮部決定於9月7日6時將防汛IV級應急響應提升為防汛Ⅲ級應急響應。 [116] 
揭陽市三防指揮部：揭陽市三防指揮部決定於9月3日20時將防風Ⅳ級應急響應提升為防風Ⅲ級應急響應 [61]  。
惠州市大亞灣區三防指揮部：惠州大亞灣經濟技術開發區三防指揮部經會商研判，決定於9月3日21時啓動防風Ⅳ級應急響應。 [63] 
珠江防總、珠江委於2023年9月5日維持防汛防颱風、洪水防禦Ⅲ級應急響應。 [93] 

颱風海葵香港特別行政區

2023年9月3日，香港天文台表示，熱帶氣旋“海葵”已進入台灣海峽，天文台將在9月4日發出一號戒備信號。 [62]  9月7日23時，香港天文台發出2023年第二個黑色暴雨警告信號 [133]  。

颱風海葵廣西壯族自治區

玉林市氣象局：玉林市氣象局於2023年9月11日8時將重大氣象災害（暴雨）二級應急響應提升為重大氣象災害（暴雨）一級應急響應 [140]  。
玉林市防汛抗旱指揮部：玉林防汛應急響應於2023年9月11日由二級提升為一級 [140]  。

颱風海葵颱風影響

颱風海葵菲律賓

菲律賓國家氣象局發佈消息稱，截至2023年9月1日上午8時，2023年的第9號颱風“蘇拉”和第11號颱風“海葵”已經導致菲律賓超過38萬人受災。目前有1人死亡。
菲律賓各地發生共412起災害事件，其中大部分為洪水。農業方面損失超過3.9億比索，約合人民幣4900萬元。 [34] 

颱風海葵中國

  • 綜述
災情
2023年第11號颱風“海葵”於9月5日5時20分和6時45分先後登陸福建東山縣和廣東饒平縣沿海。“海葵”環流及殘渦影響時間長，福建、廣東、廣西、江西等地有17站降水量突破9月曆史極值，有6站突破歷史極值。福建、廣東多地發生城鄉內澇、地質災害，70餘條中小河流發生超警洪水，福建木蘭溪和蘭溪發生超保洪水。颱風災害造成福建、江西、廣東三省312萬人不同程度受災，因災死亡6人，緊急轉移安置17.7萬人；倒塌房屋2600餘間，嚴重損壞房屋近2300間，一般損壞房屋5000餘間；農作物受災面積66.5千公頃；直接經濟損失166.6億元 [148]  [151]  。
災害應對
2023年9月4日，財政部、應急管理部緊急預撥2億元中央自然災害救災資金，支持廣東、福建、浙江、廣西、海南等5省（區）做好防汛防颱風應急救災工作，由地方統籌用於應急搶險救援和受災羣眾救助，重點做好搜救轉移安置受災人員、排危除險等應急處置、開展次生災害隱患排查和應急整治、倒損民房修復等 [109]  。
2023年9月6日，針對颱風“海葵”給福建省造成的洪澇災情，中國紅十字會總會啓動四級應急響應，向福建災區緊急調撥賑濟家庭包、衝鋒衣、毛巾被等救災救助物資7500件（套），全力支持當地紅十字會開展災害救助工作。目前，福建省紅十字會已向災區派出救援隊伍，並積極組織基層紅十字會開展相關救援、救助工作 [120]  。
  • 台灣省
2023年9月3日下午3時40分，颱風“海葵”於台灣省台東東河登陸，並於4日凌晨4時許在高雄二次登陸，打破台灣島長達4年（1472天）無颱風登陸的紀錄 [155]  。
“海葵”為台灣東南部的綠島帶來最大16級強陣風，降雨主要在東部和南部山區。除了樹木倒伏、路面積水，發生爆炸，還有在校躲避颱風的學生拍到疑似出現龍捲風，拍攝者嚇得語無倫次，錯把“海葵”叫成“秋葵” [155]  。
據台灣省災害應對部門統計，颱風“海葵”在全台已引發至少732起災情，44人受傷，其中近半數為路樹傾倒災情，以台東縣最多，積淹水災情則共有31處，花蓮、台東、屏東還有17處未退水。台東9月4日上午仍有13404户停電尚未修復 [155]  。
2023年9月4日，據台灣《聯合報》報道，台灣災害應變中心統計，“海葵”已造成78人受傷，最多曾有217429户停電，經搶修後仍有57903户停電。“海葵”造成全台1429件災情，其中超過6成為樹木倒塌，另外有57903户停電、12993户停水。在交通部分，島內航班共取消179班次，國際航班共取消15班次、延誤12班次；海運部分共14航線、151航次停航。在鐵路交通方面，今天西部幹線彰化以北正常行駛，彰化以南於8時起陸續恢復行駛。東部幹線花蓮以北正常行駛，花蓮-台東間停駛。南迴線則在12時前停駛。已發佈泥石流紅色警戒共29條，黃色警戒共570條，大規模崩塌紅色警戒1處，大規模崩塌黃色警戒14處，已進行預防性撤離共7113人。 [70] 
截至2023年9月4日下午2時，“海葵”在台灣已造成116人受傷。電力方面，“海葵”一度致超過26萬户斷電，其中超過22000户目前尚未恢復1.9萬多户停水。交通方面，4日台灣內部空運航線取消208班次、境外航線取消23班次；海運航線停航151航次；台鐵東部幹線於當天下午恢復運行，仍有部分中南部路線停運或正在搶修。 [77]  [81] 
2023年9月5日，據統計，颱風“海葵”在台灣已造成128人受傷。電力方面，“海葵”一度致超過26萬户斷電，截至9月4日晚，超過1.5萬户目前尚未恢復。 [98] 
  • 福建省
災情
2023年9月4日，福建已轉移危險區域羣眾11.44萬人，關閉景區景點160家、城市公園54個、在建工地3156個。關停沿海港口企業99家、水路客運28條、沿海島際客渡運46條、內河渡口16道、公路客運62條。摸排整治地災隱患點4724處次、高陡邊坡12649處次、城市內澇風險點362處。 [83] 
2023年9月5日凌晨，福建省福州市永泰縣一消防車墜河，車內8人。截至5時30分，3人獲救，5人失聯。搜救正在全力進行中 [84]  。截至5日17時左右，8名消防員陸續獲救，其中6人生命體徵正常，2人經搶救無效犧牲，1名民警還在搜救中 [99]  [105]  9月6日，犧牲消防員身份已確認：陳祖嚴，福建永泰人，1992年9月出生，2018年7月入職；胡旭東，湖南邵東人，1997年5月出生，2022年3月入職 [111]  。（主詞條：9·5永泰消防車墜河事故）
2023年9月6日，經多方全力搜救，6日上午12時許，在離事發地60多公里下游水域發現柯佳勇同志已英勇犧牲。 [118] 
2023年9月5日凌晨，接羣眾被困報警，福州市永泰縣消防救援大隊派出消防救援力量趕赴現場開展救援，救援期間突遇山洪爆發，車上9名救援人員(8名政府專職消防員，1名當地派出所民警)被洪水捲走。
據中國氣象局氣象探測中心消息，9月5日6時至6日6時，24小時最大累積降水量551.1毫米，發生在福建福州蓋山。9月5日08時至9月6日08時統計來看，多地雨量破紀錄。福建長樂24小時降水量370.2毫米，打破當地觀測史單日降雨紀錄（原紀錄1999年9月16日，334.4毫米）。福建大竹島24小時降水量165.1毫米，打破當地觀測史單日降雨紀錄（原紀錄2015年8月9日，124.4毫米）。福州24小時降水量達到362.21毫米，打破當地觀測史單日降雨紀錄，原紀錄為2023年7月28日的338.2毫米，而這個紀錄是由2023年第5號颱風“杜蘇芮”創下的。不僅累積雨量十分驚人，此次“海葵”給福建造成的降水過程短時對流降雨特徵十分突出。福州連續2小時的逐小時降水均超80毫米。福州市農科院出現1小時狂下148.9毫米的超強降水。據福州氣象，“海葵”此次給福州帶來的降水已刷新2005年19號颱風“龍王”的紀錄 [128]  。（主詞條：9·5福州暴雨）
2023年9月5日，福州市受災鄉鎮147個，總體受災人員51272人，其中緊急轉移人口36026人。城區嚴重受淹小區63個，住宅小區地下停車場（庫）進水44個，受淹城中村16個；受淹農田4194.65公頃，受損公路（橋樑）170處，損壞房屋919間，倒塌房屋67間，受損電力線路125條，受損通信線路85.4千米、通信基站21個，直接經濟損失約為5.521億元。 [102] 
截至2023年9月6日17時，颱風“海葵”及其帶來的強降雨已造成福建省159.16萬人受災，轉移羣眾29.41萬人；農作物受災面積9949.71公頃，倒損房屋2537間，直接經濟損失50.54億元。 [114] 
儘管預防到位，預案有效，但由於“海葵”的強度大、影響範圍廣，截至9月10日18時，福建省共有211.30萬人受災，緊急轉移安置9.94萬人，農作物受災面積20.40千公頃，倒塌和嚴重損壞房屋2384間，直接經濟損失107.03億元 [147]  。
停航停運
受“海葵”影響，湄洲島輪渡自2023年9月1日下午15:00起取消所有定時航班 [36-37]  。
9月3日18:50起，廈鼓遊客航線【郵輪碼頭—三丘田碼頭/內厝澳碼頭、第一碼頭—內厝澳碼頭、輪渡碼頭—三丘田碼頭（夜間）航線】停航 [49]  。
截至2023年9月4日15時，粵東地區23條客運航線、40艘客船停航 [78]  。
截至2023年9月4日15時，福建沿海共停航71條客渡運航線，停航客渡船174艘；全省104個水上施工作業項目停工，193艘施工船停止作業；莆田、泉州、廈門、漳州等福建南部海域客渡船全部停航，廈門至金門、泉州至金門、福州馬尾琅岐至馬祖、福州連江黃岐至馬祖等4條兩岸“小三通”客運航線仍處於停航狀態。 [82] 
2023年9月5日，國鐵上海局對65趟旅客列車採取停運措施。 [97] 
2023年9月4日，根據中央氣象台消息，11號颱風“海葵”預計5日下午到夜間在粵閩交界附近沿海登陸。受此影響，深圳鐵路部門計劃於4日16時起陸續對途經杭深線前往潮汕、梅州、廈門、福州、上海等方向的動車組列車採取停運措施，預計停運列車 300 餘列。 [86] 
受第11號颱風“海葵”影響，地鐵車站周邊多處積水，為保障廣大乘客的出行安全，自2023年9月6日6:30時起，福州地鐵全線網車站暫停運營服務。 [103] 
2023年9月6日，受第11號颱風“海葵”影響，地鐵車站周邊多處積水，為保障廣大乘客的出行安全，自9月6日6:30時起，福州市區公交線路臨時停運，地鐵全線網車站暫停運營服務。 [104]  [112] 
停課
2023年9月3日，漳州市教育局發佈通知，全市中小學校、幼兒園秋季學期開學時間繼續推遲，9月6日(星期三)正式開學，9月9日(星期六)正常上課。市屬各高校參照執行。 [60] 
潮州全市中小學、幼兒園、託兒所、培訓機構等9月4日起停課，原計劃9月4日返校的寄宿制學校推遲返校 [65]  。
2023年9月4日，晉江教育局發佈最新通知，為應對“海葵”颱風將帶來的特大暴雨，根據市防指調度要求，全市除寄宿生可留校外，其他各類學校於9月4日中午起至9月5日晚上止統一停課，9月6日是否恢復正常上課視雨情再定。 [72] 
從2023年9月4日下午17:00起至9月5日全天，廈門市中小學校、中職學校、幼兒園停課，各類校外培訓機構、托育機構停止活動，各在廈高校參照執行。 [73] 
2023年9月4日，為妥善做好2023年第11號颱風“海葵”帶來的暴雨影響，統籌推進泉州市師生安全和學期教學任務完成，經泉州市防汛抗旱指揮部會商同意：從2023年9月4日17:00起至9月5日全天，泉州市中小學校、中職學校、幼兒園停課，9月5日功課調整至9月9日（星期六）；9月6日是否復課視雨情再定。各在泉高校參照執行，停課期間各類校外培訓機構停止活動。 [74] 
2023年9月4日，受颱風“海葵”影響，莆田市教育局決定9月5日全天，全市中小學校、中職學校、幼兒園停課，9月5日課程調整至9月9日（星期六）。各高校參照執行，停課期間各類校外培訓機構停止活動。 [80] 
2023年9月5日，福州全市中小學、幼兒園停課、停學一天。 [96] 
2023年9月6日，永泰縣全縣中小學校、中職學校、幼兒園繼續停課，各類校外培訓機構、托育機構繼續停止活動。 [100] 
2023年9月6日，福州市中小學校（含中職學校）、幼兒園、培訓機構繼續停課、停學一天。 [101] 
2023年9月6日，莆田市中小學校（含中職學校）、幼兒園、培訓機構停課、停學一天。 [107] 
2023年9月6日，受颱風“海葵”影響，經研究決定，9月7日至8日，馬尾區中小學校、幼兒園停課、停學兩天。 [115] 
景區關閉
福建土樓（南靖）景區於9月4日11: 00起臨時閉園 [71]  。
  • 廣東省
災情
2023年9月6日22時，受颱風“海葵”帶來的持續性降雨影響。廣東省梅州市豐順縣湯西鎮從當天14時起，6小時內累計降雨量116毫米（大暴雨級）。截至6日21時，共計350多位羣眾已轉移到安置點，更多羣眾還在轉移中。湯西鎮已出動二百多名鎮村幹部到點執勤，幫忙羣眾轉移。 [117] 
2023年9月9日，據陽江市人民政府防汛防旱防風指揮部，受颱風“海葵”殘餘環流影響，漠陽江水位不斷上漲，9月9日16時，陽江河堤站（陽江市江城區）水位3.52米，超警戒水位0.92米。預計洪峯水位出現在10日凌晨左右，接近4米，超警戒水位1.4米。 [139] 
受颱風“海葵”殘餘環流、季風和弱冷空氣共同影響，7日傍晚到8日上午，深圳出現了超歷史記錄的特大暴雨，具有“強度超強、持續時間超長、強降雨範圍超大”的特徵，截至8日15時，此次降雨打破了深圳1952年有氣象記錄以來7項歷史極值 [141]  。（主詞條：9·7深圳暴雨）
交通管制
“汕頭髮布”消息，根據氣象部門預測，未來12小時內，2023年第11號“海葵”（強熱帶風暴級）將給汕頭帶來嚴重風雨影響。經綜合分析研判，汕頭市三防指揮部定於9月4日21時起，對南澳大橋、連接東海岸大道的新津大橋、東海岸大橋、萊蕪大橋實施交通管制。解除時間視天氣情況另行發佈。 [75] 
據央視新聞援引國鐵上海局消息，2023年第11號颱風“海葵”今早在福建東山沿海登陸。受此影響，國鐵上海局5日對65趟旅客列車採取停運措施。 [85] 
停航停運
2023年9月8日上午，深圳市防汛防旱防風指揮部辦公室發佈公告，地鐵1號線崗廈至羅湖、2&8號線市民中心至鹽田路、3號線福保至水貝、5號線布心至黃貝嶺區段、9號線銀湖至文錦區段雙方向暫停運營服務，其餘區段維持有限度運營，行車間隔6—8分鐘左右。 [121] 
停課
2023年9月4日起，汕頭、潮州兩市的中小學、幼兒園、託兒所、培訓機構等均已停課。 [48]  [76] 
2023年9月4日，受颱風“海葵”影響，揭陽市教育局決定自9月5日起，全市中小學、幼兒園、校外教育培訓機構停課（9月6日是否復課，視天氣情況另行通知）。 [79] 
2023年9月8日，深圳市全市中小學、幼兒園停課。 [121] 
2023年9月8日上午，廣州多區陸續發佈天氣預警信息，根據廣州市氣象台信息，受颱風“海葵”殘餘環流和季風影響，預計8日廣州有暴雨，局部大暴雨到特大暴雨。截至目前，海珠、天河、番禺、南沙4個區今天8時前保持紅色預警信號，按預案上午停課。越秀、荔灣、黃埔、白雲、花都、增城延遲上學。從化正常上學。 [134] 
  • 廣西壯族自治區
災情
2023年9月9日起，受“海葵”殘渦影響，廣西玉林市大部地區出現持續強降雨天氣、多站突破歷史極值，超過250.0毫米降雨落區主要出現在博白縣大部、福綿區南部和西部、北流市南部和陸川縣中部的局部地區 [145]  。（主詞條：9·10玉林暴雨）
受第11號颱風“海葵”殘渦和季風影響，2023年9月10日到11日，玉林、北海、欽州3個市的5個縣（市、區）的21個鄉鎮有特大暴雨，玉林市陸川縣、博白縣、福綿區各發生一起山體滑坡事件，初步核實共造成8人失聯。 [143] 
受颱風“海葵”殘渦和季風影響，9月10日至11日，玉林多地出現特大暴雨。受此影響，玉林市福綿區、陸川縣、博白縣發生多起山體滑坡事件，造成7人死亡、3人失聯 [144]  ，截至9月12日，3名失聯人員已全部確認遇難 [149]  。
  • 香港特別行政區
主詞條：9·7香港暴雨
受到颱風“海葵”殘餘相關低壓槽影響，香港2023年9月7日夜至8日多區出現暴雨及雷電天氣。9月7日23時至24時內降水量為158.1毫米，是自1884年有記錄以來的最高紀錄。截至8日8時，已接獲75份傷者報告，傷者年齡介於17歲至94歲；另截至8日8時15分，確認53宗水浸個案。香港島東部的柴灣、筲箕灣附近一帶出現嚴重水浸，電車無法行駛，有巴士行駛時突然有雨水湧入車廂，多部車輛在路邊因浸水熄火。柴灣地鐵站大堂內出現大面積水浸，乘客要涉水而行。受暴雨影響，8日全港多項公共服務宣告暫停。
2023年9月8日5時34分，香港特區政府宣佈，由於受到颱風“海葵”殘餘相關低壓槽帶來的暴雨影響，香港出現廣泛地區水浸，以及公共交通嚴重受阻的極端情況，所有日校8日將會停課。 [122] 
截至2023年9月8日10時05分，黑色暴雨信號仍然生效，信號已生效11個小時。據資料顯示，此前黑色暴雨警告信號生效最長的紀錄出現在1999年8月23日，當時持續5小時47分。 [135] 
2023年9月8至9月9日，受“海葵”殘餘環流影響，廣東南部、廣西南部、台灣島等地部分地區有大到暴雨，局地有大暴雨。 [136] 
截至2023年9月8日下午2時15分，暴雨期間有117人受傷到公立醫院急症室求醫，其中4人傷勢嚴重，32人情況穩定。香港特區政府保安局局長鄧炳強表示，傷勢嚴重的4人中，有2人在交通意外中受傷，2人跌倒受傷。 [137] 

颱風海葵颱風趣聞

  • 同名三台風
本次颱風“海葵”與颱風“蘇拉”“達維”同期活躍，形成了2023年首次三台風局面 [13]  。以“蘇拉”“達維”“海葵”為名的三個颱風曾於2012年形成三台風，這是時隔11年，以“蘇拉”“達維”“海葵”為名的三個同名稱颱風再次形成三台風 [13-15]  。更為巧合的是，由於中太平洋颶風多拉移入西北太平洋，進入了西北太平洋颱風編號序列，成為2308號颱風多拉 [156]  ，2023年“蘇拉”“達維”“海葵”三台風年度序號也與2012年完全相同，“蘇拉”為9號，“達維”為10號，“海葵”為11號 [157-158]  。
2012與2023年“蘇拉”“達維”“海葵”三台風 2012與2023年“蘇拉”“達維”“海葵”三台風
  • 復刻前世
“海葵”是2005年超強颱風“龍王”被除名之後重新提交取代“龍王”的新台風名字，且“龍王”與三世“海葵”都與中國關係密切 [142]  。巧合的是，無論前世“龍王”，還是本世“海葵”都對福建省尤其福州市帶來了嚴重風雨影響，“海葵”對福州帶來的降水更是打破了“龍王”於2005年創下的記錄 [128]  。最終“海葵”此名重蹈“龍王”覆轍，於2024年台風委員會第56屆會議被颱風委員會正式通過除名 [153]  ，成為了首個由中國提供的遭到退役的替補名 [1]  。
2005年台風龍王與2023年台風海葵 2005年台風龍王與2023年台風海葵
參考資料
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