靈巖山站

2014年7月23日，木瀆南站選址通過專家論證 ^[7]  ；10月，木瀆南站選址完成審批 ^[9]  。

2015年7月，江蘇省發展和改革委員會批覆《蘇州軌道交通5號線工程可行性研究報告》，其中設立“木瀆南站” ^[2]  。

2016年8月，木瀆南站動工興建 ^[4]  。

2017年6月28日，木瀆南站完成主體圍護結構地下連續牆施工工序轉換 ^[19]  ；7月6日，木瀆南站監測方案通過評審 ^[20]  ；7月20日，木瀆南站完成地下連續牆施工 ^[8]  ；7月31日，木瀆南站基坑開挖節點通過驗收 ^[10]  ；10月6日，木瀆南站完成基坑見底節點施工 ^[11]  ；10月28日，木瀆南站完成首塊底板混凝土澆築 ^[12]  ；11月28日，木瀆南站底板首件通過驗收 ^[13]  。

2018年9月2日，木瀆南站附屬結構深基坑、降水方案通過評審 ^[14]  ；10月8日，木瀆南站附屬深基坑開挖節點通過驗收 ^[15]  ；12月6日，木瀆南站附屬結構模板支架專項施工方案通過評審 ^[16]  。

2019年8月16日，木瀆南站分部工程通過驗收 ^[18]  ；8月19日，木瀆南站附屬出入口頂板首件工程通過驗收 ^[17]  。

2020年8月14日，蘇州市交通運輸局官網發佈《蘇州市軌道交通5號線站名及注音批後公告》，本站車站名稱由“木瀆南站”更名為“靈巖山站” ^[25]  。

2021年6月29日，靈巖山站投用運營，並通行蘇州軌道交通5號線 ^[3]  。

靈巖山站位於中國江蘇省蘇州市吳中區靈山路與孫武路交叉口東側，車站沿孫武路呈東西向佈置；車站南側為東欣新村，車站北側為蘇州靈巖山，車站東側為木瀆古鎮、蘇州市中西醫結合醫院、香港街商業廣場、蘇州衞生職業技術學院（木瀆校區），車站西側為港龍樂匯城、香溪健身活動中心 ^[1]  。

據2024年2月蘇州軌道交通官網數據，靈巖山站開放3個出入口，具體信息如下所示：

據2024年2月蘇州軌道交通官網數據，靈巖山站相鄰車站如下所示：

靈巖山站站廳層設計以古建樑架結構為主要設計元素，融入空間造型，賦予空間疊級次序之感。通過巧妙應用模塊化的幾何圖形，重新塑造古建形態，形成富有層次感和獨特特色的室內空間；站台層將站廳層的元素造型延續，以蘇式元素勾勒梁、柱，突破空間的限制，創造深層次獨特的文化內涵，體現古鎮的歷史文化底藴 ^[21]  。

靈巖山站站廳層的頂面採用可拆卸的鋁合金圓管結合LED燈帶，牆面採用耐磨實用的烤瓷鋁板及花崗岩，柱面採用搪瓷鋼板及鋁板（數碼雕刻），地面則選擇性價較高的花崗岩石材 ^[21]  。

靈巖山站車站外包總長度為163米，標準段結構寬度為20.1米，站台寬度為11米；車站端頭井處結構寬度為24.2米，標準段底板埋深約22.02米，端頭井底板埋深約24.02米 ^[11]  ；車站2號出入口長22.9米，寬11.2米，板厚0.8米 ^[17]  ；車站圍護結構的地連牆每段寬6米、厚1米、深41米，共70段，附屬圍護結構的地連牆每段寬6米、厚0.8米、深27.2米，共18段 ^[8]  ；車站地上建築面積為369.15平方米，1號和3號出入口的高度為6.1米，1號、2號、3號安全出口的高度為3米 ^[22]  。

靈巖山站為地下三層框架結構島式車站 ^[6]  ，其中1出入口位於車站東側、2、3出入口位於車站西側；地下一層為站廳層，站廳層兩端公共區由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中部為站廳、兩端為非付費區；地下二層為設備層；地下三層為站台層，設有一座島式站台；站廳層與站台層通過有2台換乘扶梯以及1部直梯相連 ^[1]  。

據2024年2月蘇州軌道交通官網數據，靈巖山站首末班車時間如下所示：

據2024年2月蘇州軌道交通官網數據，靈巖山站設備設施位置如下：

據2024年2月蘇州軌道交通官網數據，靈巖山站公交換乘信息如下所示：

靈巖山站站內設有文化牆，以《姑蘇十二孃》為主題，融合江南古鎮與靈巖山自然元素，突出姑蘇十二孃的立體人物。文化牆利用現代材質如彩色金屬、陶瓷馬賽克和水晶點綴，注入時代氣息，呈現清新淡雅的藝術風格 ^[23]  。

靈巖山因靈巖塔前的“靈芝石”而得名，又稱硯石山。其深紫色石材適合製作硯台，因此也被稱為硯石山或石鼓山。在唐代《吳地記》中被提及，西麓原有㠛村產板岩，俗稱澄泥硯。山勢險峻如城，因此被稱為石城山，遠望時形狀猶如巨象回首，又有象山之稱。2021年6月29日，蘇州軌道交通5號線投用運營，在此設立的車站被命名為靈巖山站，並沿用至今 ^[24]  。

靈巖山站的設立，將成為當地旅客集散、客流運輸的重要載體 ^[1]  。（ 蘇州市軌道交通集團有限公司 評）