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電動四輪車

鎖定
電動四輪車以電力為動力的四輪代步車,多為公園遊覽觀光車及老年代步車、殘疾代步車。電動四輪車是以電池為動力源,電池主要有鉛酸電池和鋰電池。
電動四輪代步車在國際上主要是針對老年人和殘疾人使用,操作簡單,速度較慢,安全穩定。其性能大大優越於電動三輪車及四輪機動車。
中文名
電動四輪車
動    力
電力
用    途
老年代步車等
特    點
速度較慢

電動四輪車技術參數

電動四輪車 電動四輪車
1、整車尺寸(mm):1900*780*1300
3、轉彎半徑: 2700mm
4、前後輪規格: 13"
5、電機: 24V800W
6、蓄電池: 50Ah12V*2
7、充電器: 24V6A
8、最大前進速度: 10km/h
9、最大後退速度: 4km/h
10、額定載荷: 240kg
11、爬坡能力: 8°
12、滿充電行程: 30km
13、制動距離: 3.5m
14、越障高度: 120mm

電動四輪車主要特點

1、可以倒車:主要考慮使用者本身行動不便,可以在較小的空間內移動。
2、自動剎車:主要考慮使用者反應速度和手腳配度,鬆開開關即可剎車。
3、動力較大:主要是考慮到爬坡度數防止啓動瞬間溜車
4、速度較慢:主要考慮速度過快,使用者碰到障礙物容易從車上滑落。
5、標準電壓:24V,這是國際的慣例,當然技術更新,以後會不會有所變動,有待考證。
對於不瞭解的用户,千萬要根據上面的特點來判斷你購買的代步車是不是正宗產品,有的廠家利用電動自行車的配置來改裝,從外觀上很難區分,一定要年產品的特點。另外價格偏底也不要購買,防止上當,儘量選擇生產老年代步車時間較長的廠家,這樣售後才有保證。

電動四輪車主要配置

電動四輪車主要是由控制器、電機、蓄電池、充電器四大件和車體部分組成。

電動四輪車控制器

簡略地講控制器是由周邊器件和主芯片(或單片機)組成。周邊器件是一些功能器件,如執行、採樣等,它們是電阻、傳感器、橋式開關電路,以及輔助單片機或專用集成電路完成控制過程的器件;單片機也稱微控制器,是在一塊集成片上把存貯器、有變換信號語言的譯碼器鋸齒波發生器脈寬調製功能電路以及能使開關電路功率管導通或截止、通過方波控制功率管的的導通時間以控制電機轉速的驅動電路輸入輸出端口等集成在一起,而構成的計算機片。這就是老年電動車的智能控制器。它是以“傻瓜”面目出現的高技術產品。 控制器的設計品質、特性、所採用的微處理器的功能、功率開關器件電路及周邊器件佈局等,直接關係到整車的性能和運行狀態,也影響控制器本身性能和效率。不同品質的控制器,用在同一輛車上,配用同一組相同充放電狀態的電池,有時也會在續駛能力上顯示出較大差別。

電動四輪車蓄電池

型號規定有12V7AH、12V8AH、12V10AH、12V10AH(高容量)、12V20AH;電動輪轂型號有:有刷有齒高速電動輪轂(簡稱高速電機或有聲電機)、有刷無齒低速電動輪轂(簡稱低速電機或無聲電機)及無刷無齒程序電機(簡稱程序電機);控制器按控制方式分類有全動型、智能型、雙控型和非零啓動型四種類型,控制系統由主控制器、儀表顯示器、調速轉把和剎車斷電把等組成,其主要功能具有無級調速、剎車斷電保護欠壓保護和過流保護等功能;充電器按輸出插頭分類有蓮花插頭式、普通電腦插頭式、特製電腦插頭式。按充電性能分類為普通在線維護充電器、快充在線維護充電器。按充電電壓分類為36V、48V。

電動四輪車電機

老年電動車常用電機一般是直流電機,用有、無永久磁鐵分類,有永磁電機和串激電機兩類。電機旋轉的部分叫轉子,不轉動的部分叫定子。永磁電機的轉子或者定子有一個是永久磁鐵,另一個則是漆包線繞制的線包;串激電機的轉子和定子都是漆包線繞制的線包。同樣功率的電機,永磁電機比串激電機省電。永磁電機的磁鐵怕高温,質量差的110度就會退磁,好的可到140度;串激電機沒有永久磁鐵,不存在這個問題。市場上的老年電動車,電機功率一般在400瓦-900瓦,都使用串激電機,串激電機屬於有刷電機。代步三輪有300瓦左右就行了,一般使用永磁電機。老年電動自行車電機一般為180瓦-250瓦。

電動四輪車各地政策

北京市交管部門重申,自2024年1月1日起,違規電動三四輪車不得上路行駛,不得在道路、廣場、停車場等公共場所停放。違規上路行駛或停放的,執法部門將依法查處。 [1] 
參考資料