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雷德明

(武漢理工大學博士教授博士生導師)

鎖定
雷德明,男,中華人民共和國公民,出生於1968年5月,武漢理工大學自動化學院教授,博士生導師。2014至2017年 Elsevier中國高被引學者榜入選者,中國運籌學會排序專業委員會委員,中國仿真學會智能仿真優化與調度專業委員會委員,武漢理工大學優秀研究生導師。主要研究方向:智能系統優化與控制、數據引導和驅動的優化與控制等,主要圍繞製造系統和交通物流系統等的智能優化和智能控制開展研究工作,應用智能優化算法解決低碳製造、分佈式製造以及綠色配送系統的資源優化調度與控制,已在IEEE Transactions on Cybernetics和自動化學報等國內外期刊和國際會議發表論文90餘篇,其中SCI期刊論文近40篇,SCI它引次數500多次,h-指數14。在科學出版社等出版著作3部,主持和承擔國家自然科學基金、國家重點實驗室開放課題、湖北省自然科學基金和中國博士後科學基金等項目10餘項。IEEE Transactions on Systems, Man and Cybernetic等國內外幾十種學術期刊的論文評閲人。 [1-2]    
中文名
雷德明
國    籍
中國
民    族
漢族
出生日期
1968年5月
畢業院校
西安交通大學
畢業院校
上海交通大學
職    業
人民教師
主要成就
連續四年入選(2014至2017)Elsevier中國高被引學者榜
性    別

雷德明人物經歷

1989年畢業於荊州師範專科學校數學專業; [3] 
1996年碩士畢業於西安交通大學,獲理學碩士學位,專業:應用數學;
2005年博士畢業於上海交通大學,獲工學博士學位,專業:控制理論與控制工程;
2009年武漢理工大學交通運輸工程博士後流動站出站;
武漢理工大學自動化學院教授、博士生導師。

雷德明研究方向

智能優化與調度 智能交通系統。

雷德明主要貢獻

已主持完成:
湖北省自然科學基金 基於粒子羣優化的多目標生產調度研究2007ABA332;
中國博士後科學基金(一等) 公交車與駕駛員調度問題的智能優化方法研究20070410296;
武漢理工大學博士啓動項目 基於粒子羣優化的多目標生產調度研究;
參與完成973項目 城市生命體承載系統的健康識別和調控理論與方法研究2005CB724205
承擔的項目:
國家自然科學基金項目 產能約束下集成電路芯片多階段測試系統優化調度的模型與方法研究(排第2) 70901064
Computers and Industrial Engineering, Computers and Operations Research, Journal of Intelligent Manufacturing, EJIE, IJPR, Transportation Research,自動化學報、電子學報和計算機學報等國內外10餘種期刊的論文評閲人。
在國內外期刊和會議發表論文40餘篇,其中SCI論文17篇,IJPR論文5篇,SCI它引40餘次,EI檢索30餘篇,與人合著專著2部,本人均為第1作者。
參考資料