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零擔
鎖定
零擔是相對於整車(Full-Truck-Load)而言。在實際的市場操作中,對於零擔和整車的劃分,基本上是以能否裝滿一車做為區別。
- 中文名
- 零擔
- 外文名
- Less-than-Truck-Load
- 全 稱
- 零擔運輸
- 實 質
- 物流運輸的一個名詞
零擔基本概念
通常解決方案:承運部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車後再發運的服務形式。零擔運輸需要等待湊整車,因而速度慢,為克服這一缺點,已發展出定線路、定時間的零擔班車,也可利用汽車運輸的靈活性,發展上門服務的零擔送貨運輸。例如日本現在大量使用的“宅配便”等就屬於這種形式。而共速度針對企業的這一需求,發展了多條零擔班車線路。以分佈在主要城市的不同區域的營業網點作為就近服務的零擔貨物收貨點及零擔貨物送貨點,大大方便了貨主的零擔業務需求。
零擔託運規定
零擔託運規定:為便於配裝和保管,每批零擔貨物不得超過300件,每一件零擔貨物的體積最小不得小於0.02立方米(一件重量在10千克以上的除外)。當然,這個標準會根據零擔運輸公司的不同而有所變化。由於中國零擔運輸行業的行業規範相對還不是很完整,因此不同承運商之間對貨物的要求會有差異。對於單件貨物重量較重,或者體積尺寸較大的貨物,會另行收取相關的操作費用,如裝卸費,吊車費,搬運費等等。
下列貨物不得按零擔託運:
(1)需要冷藏、保温或加温運輸的貨物;
(2)規定限按整車辦理的危險貨物;
(4)蜜蜂;
(5)不易計算件數的貨物;
(6)未裝容器的活動物(鐵路局規定在管內可按零擔運輸的除外);
(7)一件貨物重量超過2噸,體積超過3立方米或長度超過9米的貨物(經發站確認不致影響中轉站和到站裝卸車作業的除外)。