雞街站

1915年4月20日，個碧石鐵路正式開工。

1918年10月28日，雞臨線正式開工。

1918年11月8日，滇越鐵路碧色寨——雞街段通車，後通雞街——乍甸段。

1921年11月8日，個碧鐵路全路始告完成，正式通車運營。

1928年10月10日，滇越鐵路雞街——臨安（建水）段竣工通車，共用建築費滇幣560萬元。

1970年，鐵道部對雞街——石屏段的寸軌鐵路進行擴軌改造，當年便改擴為米軌，與滇越鐵路接軌。雞街——箇舊段，因先天不足未能改造，於1990年停運。

2006年05月25日，雞街火車站作為民國時期文物被國務院批准列入第六批全國重點文物保護單位名單。

雞街站主要建築為中西合璧的仿法式建築，有站房、候車室、儲運室、行車道等。舊火車站佔地面積5000平方米，坐南朝北，站內設有候車室、貨運室、行車室、調度室等建築，均為磚混結構，設百葉窗。候車室平面方形，兩層，通南闊8米，南面設有月台。

雞街站為個碧石鐵路中心樞紐站，東達蒙自，南抵箇舊，西至建水、石屏，北至開遠、昆明。雞街站距離箇舊站34公里。

2020年3月2日，箇舊市雞街鎮人民政府對箇舊雞街米軌特色文化風貌區建設項目進行了環境影響登記備案。項目位於雲南省紅河哈尼族彝族自治州箇舊市雞街鎮輕工產業園區內，佔地約19.2平方公里，建築面積190000㎡。該項目主要以米軌車站及線路打造法式風情為主，重點以米軌遺址、米軌文化為特色，結合當地特色的文化融合區。項目建設內容主要包括文化融合休閒街10000㎡、米軌遺址公園45000㎡、米軌廣場18000㎡、友誼廣場4000㎡、法式風情小鎮80000㎡、時光廣場5000㎡、風情廣場10000㎡、米軌車站10000㎡、米軌歷史博物館8000㎡，項目預計將於2021年12月31日建成。

泛亞鐵路東線玉蒙鐵路上新建新雞街站，於2013年2月23日開通運營，同時蒙寶線雞街站停用。

新箇舊雞街火車站位於雲南省紅河州箇舊市雞街鎮阿乃寨

雞街站為四等貨運中間站，設有股道3條，貨場1座，低站台1座，候車室40平方米，不辦理旅客乘降業務。

雞街站客運設施補強工程(站房和站台)和雞街火車客運站配套基礎設施建設工程，規劃用地124畝，投資估算38528萬元，擬新建約3400平方米站房、5610平方米站房平台、4400平方米站台雨棚及配套客運系統，新建進站道路，站前廣場、汽車客運站、公交樞紐站、出租車候車點、服務中心等設施。 ^[1] 

　　

2019年6月18日，雲南省交通廳發函紅河州人民政府同意將玉蒙鐵路雞街站客運設施補強工程項目納入崑玉河鐵路玉溪至河口段設備補強改造工程項目; 8月29日，昆明鐵路局正式書面覆函紅河州人民政府明確同意開通雞街站客運功能並將建設項目納入崑玉河設備補強項目變更設計中實施，建設項目所需資金由地方政府承擔，滇南鐵路公司組織施工建設。10月30日，市人民政府已與滇南鐵路公司簽訂出資協議，站房變更設計因受進站道路方案的調整影響，預計將於2020年1月上旬完成後報昆明鐵路局審批後開工建設，建設工期10個月，預計2020年12月完工。 ^[1] 

火車站客運站站前廣場規劃總用地面積約80畝，擬新建站前廣場、汽車客運站、公交樞紐站、 出租車候車點、服務中心等設施，估算總投資32528萬元。截止目前，項目已取得可研批覆、規劃許可、土地、環評、地質災害、礦產壓覆、水土保持、地震、社會穩定風險評估等審批內容，已完成第二批專項債券申報。11月22日，項目EPC招標已完成。施工單位已進場。 ^[1] 

利用既有雞街站貨場連接線距離貨場大門約90米處，與既有雞街站貨場連接線平交，終於雞街站站前路，與站前路形成T行平交口，交叉角度為90度。從雞街收費站至站前廣場約1.75公里，新建進站道路1.66公里(含站前廣場聯絡道路660米)，道路寬幅22米。 ^[1]