雙葉站

此站開業時名為“長冢站”，後來因當地行政區整編，由雙葉郡長冢村與新山町於1951年合併為“標葉町”，1956年改名為“雙葉町”，車站於1959年10月1日改為現名。

最後的地上站時期站房落成於1998年，有兩座岸式月台、兩股軌道，站房與月台間設有跨線橋。站房與當地社區設的“車站廣場雙葉”（ステーションプラザふたば）在同一地方建立。

2018年起改建為橋上車站，跨線橋加設東西自由通路便利車站兩邊行人通行，納入東京近郊區間，站內剪票口加裝Suica驗票機，並導入遠端服務的“Smart Station for EXPRESS”系統而改為無人站。由於本站至大野站區間為歸還困難區域，道路交通極為不便。因此為確保在緊急情況可以快速且安全的疏散乘客，並確保乘客不會進入歸還困難區域，本站至大野車站間路段由複線改為單線，只保留一股軌道與一座月台，另一股軌道已拆除做為緊急避難通道之用，2020年3月14日落成啓用。原有地上站站房無償讓渡給雙葉町。

根據JR東日本，2000年度（平成12年度）- 2010年度（平成22年度）1日平均上車人次推移如下表。

2011年（平成23年）3月11日 - 2020年（令和元年）3月13日前述路段暫停營業，翌日3月14日恢復營業以後成為無人站，2011年度（平成23年度）以後不再公佈統計值。