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桐城南站
鎖定
截至2020年12月,桐城南站站房面積為2000平方米,站場規模為2台4線。
- 中文名
- 桐城南站
- 外文名
- Tongchengnan Railway Station
- 投用日期
- 2020年12月22日
- 所屬地區
- 安徽省桐城市
- 主要線路
- 京港高速鐵路
- 區域管理
- 中國鐵路上海局集團有限公司
- 建築面積
- 2000 m²
- 站台規模
- 2台4線
- 車站地址
- 安徽省安慶市桐城市金神鎮蓮花村
桐城南站車站簡介
桐城南站是合安高速鐵路的站,隸屬上海鐵路局。建築面積2000平方米。站場規模為2台4線,其中正線2條,到發線2條,到發線有效長度650m。
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桐城南站合安高鐵概況
桐城南站建設概況
合肥至安慶客運專線,即合安高速鐵路,簡稱“合安高鐵”,又稱合安九高鐵合安段,是首條安徽省地方控股的高速鐵路。項目總投資334億元,其中工程投資318億元,動車組購置費16億元。安徽省與中國鐵路總公司出資比例為8:2(含徵地拆遷費用)。設計行車速度350公里/小時,規劃運輸能力5000萬人/年,橋隧比約76.8%,總工期48個月,於2020年竣工。
合安高鐵是京九高速鐵路重要組成部分。項目承南接北,北端在合肥樞紐銜接商合杭高鐵、合蚌客專、京福高鐵,溝通京津冀及山東皖北蘇北等廣大片區,往東南溝通江浙滬等大片區域,南端在安慶地區通過與安九、昌九、昌吉贛、贛深以及杭長等快速客運鐵路串聯,溝通江西、湖南、珠三角等片區。項目的建成能顯著拉近合肥與安慶、皖江城市帶與環鄱陽城市圈的時空距離。合安九鐵路建成後,合肥至安慶最快40分鐘可達,合肥至九江僅需1個多小時,到南昌將縮短至2小時左右,最遠到深圳將縮短至6小時左右。
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桐城南站建設內容
合安高鐵在安徽設八站點,全線設新合肥南、肥西、肥西、舒城東、廬江西、桐城東、桐城南等7座車站。其中新建新合肥西、舒城東、廬江西、桐城東、桐城南5座車站,改建合九線既有肥西站1座車站。同時修建寧西貨車外繞線51.55公里、合九貨車聯絡線32.8公里、合肥南至肥西聯絡線9.4公里、合肥動車運用所等相關工程。
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桐城南站建設進展
1、2015年12月25日,合安高鐵第一鑽在桐城市孔城鎮金地村開鑽,標誌着合安高鐵正式開工建設。
2、合安九高鐵安九段環評獲批,工程建設內容包括正線和配套工程。正線包括兩段,按雙線電氣化客運專線建設,其中新安慶西站至廬山站段長171.598公里,設計速度目標值350公里/小時;新安慶西站至安慶站段長28.350公里,設計速度200km/h。
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· 設計理念
桐城南站站房以,車站以“碧波倒影,展翅騰飛”為主題,建築輪廓抽象桐城龍眠山起伏的形態特徵,通過摺疊、起伏、退進的手法,形成鷹擊長空的翱翔之態,又如湖光倒影,微波起伏,立面細節通過色彩的疊加變化,隱喻鷗鳥騰飛的動勢,此地以 “香稻盈田疇” 而廣為人知,站房內裝飾處處展現出稻香盈鋪的設計元素。
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· 設計參數
截至2020年12月,桐城南站站房總面積約2000平方米,站場規模為2台4線,其中正線2條,到發線2條。桐城南站有一層候車大廳設有售票廳、旅客服務及其他生產生活用房,設置了車站辦公及其他生產生活用房。最高旅客吞吐量可達1000人。
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桐城南站站台線路
桐城南站運營情況
票務服務
截至2020年12月,桐城南站不設傳統售票處,設票務服務中心1個,共開設3個票務櫃枱辦理售票、退票、改簽、報銷憑證打印等服務,另設3台自動售票終端。
截至2020年12月,桐城南站實行電子客票,設2個檢票口,每個檢票口設6台自動檢票閘機和1台半自動檢票閘機,均採用人臉識別裝置和自動檢票裝置,支持無票刷證檢票。
桐城南站設備設施
·公安制證
截至2020年12月,桐城南站票務服務中心設臨時乘車身份證明打印機一台,如旅客忘帶證件,可前往刷臉自助打印。
· 無障礙設施
截至2020年12月,桐城南站站在各個區域均設置無障礙設施,設置自動扶梯,無障礙電梯,候車室、售票廳、行李房均設有無障礙扶手等等,所有無障礙措施均設置無障礙標誌。
· 茶水間
截至2020年12月,桐城南站候車室內設茶水間,並配有淨化設施,旅客可在此取水飲用 。
· 休息區
截至2020年12月,桐城南站部署有休息區、休息座椅供旅客休息使用。
· 綜合服務枱
截至2020年12月,桐城南站候車室內設綜合服務枱,為旅客提供引導、改簽、問詢等服務。
桐城南站特色服務
· 學雷鋒志願服務站
桐城南站環境概況
桐城南站主要服務桐城南部鄉鎮和南部新城,包括金神鎮、新渡鎮、雙港鎮、省級雙新開發區。
桐城南站技術標準
鐵路等級:高速鐵路。
正線數目:雙線。
設計速度:350公里/小時。
最小曲線半徑:一般地段7000米,困難地段5500米。
最大坡度:20‰。
牽引種類:電力。
到發線有效長度:650米。
列車運行控制方式:自動控制。
調度指揮方式:調度集中。
規劃運輸能力:5000萬人/年。
桐城南站價值意義
桐城南站的開通對於提升桐城地區南部新城能力和拉動商旅消費市場具有重要意義。
桐城南站列車時刻
截至2023年10月11日,全國鐵路四季度調圖,桐城南站共停靠高速動車組列車8趟。具體時刻表如下
桐城南站旅客列車時刻
序號 | 車次 | 始發站 | 終點站 | 到達時間 | 出發時間 | 停留時間 | 與合肥南站時間差 | 備註 |
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1 | G7071 | 合肥南站 | 上海 | 08:00 | 08:02 | 2分 | 43分 | - |
2 | G8332 | 安慶 | 合肥南 | 08:25 | 08:27 | 2分 | 52分 | - |
3 | D3190 | 南昌西 | 合肥南 | 11:05 | 11:07 | 2分 | 49分 | - |
4 | G8335 | 合肥南 | 合肥 南 | 13:25 | 13:27 | 2分 | 53分 | - |
5 | G8324 | 安慶 | 合肥南 | 13:45 | 13:47 | 2分 | 52分 | - |
6 | G7172 | 上海虹橋 | 桐城東 | 15:02 | 15:10 | 8分 | - | - |
7 | G7151 | 桐城東 | 上海虹橋 | 15:47 | 15:57 | 10分 | - | - |
8 | G8344 | 合肥南 | 合肥 南 | 17:46 | 17:48 | 2分 | 52分 | - |
- 參考資料
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- 1. 京港高鐵合肥至安慶段12月22日開通運營-中新網 .中新網[引用日期2020-12-21]
- 2. 我市召開合安客專建設工程指揮長會議 .桐城市政府網.2016-11-09[引用日期2016-11-16]
- 3. 【牢記囑託,推進桐城高質量發展】徐雄在金神鎮調研時強調:加快災後重建 如期建好合安高鐵桐城南站附屬工程 .桐城政府[引用日期2021-01-19]
- 4. 40分鐘到合肥!安慶這條高鐵線來了 .安徽網[引用日期2021-01-19]
- 5. “復興號”今起飛馳龍眠大地 桐城圓夢高鐵“送往迎來” .桐城政府[引用日期2021-01-19]
- 6. 軌道上的安慶”加速奔跑——安慶“十三五”鐵路項目建設綜述 .桐城政府[引用日期2021-01-19]
- 7. 合安高鐵昨日全線開建 計劃2019年底竣工 .騰訊新聞.2016-11-13[引用日期2016-11-16]
- 8. “復興號”今起飛馳龍眠大地 桐城圓夢高鐵“送往迎來” .桐城政府[引用日期2021-01-19]
- 9. 乘高鐵出行,好爽! .桐城政府[引用日期2021-01-19]