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陳奇

（合肥工業大學教授）

鎖定
陳奇，合肥工業大學機械工程學院 博士生導師，教授 [2]  。
中文名
陳奇
畢業院校
合肥工業大學
性    別
男
學    位
工學博士
職    稱
教授

目錄

  1. 1 學習經歷
  2. 2 工作經歷
  3. 3 研究方向
  1. 4 開設課程
  2. 5 主要成果
  3. ▪ 科研項目
  4. ▪ 部分論文
  1. ▪ 發明專利
  2. ▪ 軟件著作權
  3. 6 獲獎記錄

陳奇學習經歷

編輯
2001年 燕山大學，機械電子專業，學士；2004年 東南大學，機械設計及理論專業，碩士；2010年 合肥工業大學，車輛工程，博士。 [1] 

陳奇工作經歷

2004- 至今，合肥工業大學， 機械與汽車工程學院，從事《機械原理》教學工作；2013-2014，美國俄亥俄州立大學（the Ohio State University）， 汽車研究中心（CAR），博士後，從事汽車變速器故障診斷研究。 [1] 

陳奇研究方向

機械傳動與控制，機械故障診斷，機械動力學，分形理論及其應用。具體包括：
1. 汽車變速器系統開發及其關鍵技術研究
2. 機器人機械學
3. 故障診斷理論及其應用
4. 分形理論及其應用 [1] 

陳奇開設課程

機械原理，機械設計基礎 [1] 

陳奇主要成果

主持國家高技術研究發展計劃（863 計劃）、國家自然科學基金、安徽省自然科學基金、安徽省優秀青年基金、合肥工業大學博士專項基金等10餘項；參加中美清潔能源研究中心（U.S.-China Clean Energy Research Center）（項目，S2013ZR0597），中澳國際合作專項、國家科技攻關計劃、國家863項目等20餘項；
2. 發表學術論文40餘篇，其中以第一作者或通訊作者發表的SCI/EI論文15餘篇；編寫教材2部；
3. 授權發明專利10餘項；
4. 獲得軟件著作權9餘項。 [1] 

陳奇科研項目

1. 國家高技術研究發展計劃（863計劃），電驅動系統全產業鏈產品應用開發， 2012-2014，主持
2. 國家自然科學基金項目，基於摩擦與潤滑狀態下的齒面形貌對其動力學行為影響之研究， 2014-2016，主持
3. 安徽省自然科學基金項目：基於分形理論的齒輪表面形貌對其動力學特性的影響研究，2012-2014，主持
4. 安徽省優秀青年人才基金項目，分形理論在高副結合面接觸應力分析中的應用，2011-2013，主持
5.合肥工業大學博士專項基金：雙離合器自動變速器傳動參數優化及換擋策略研究，2011-2013，主持
6. 合肥工業大學春華計劃項目，純電動汽車動力總成一體化設計及其控制系統研究，2013-2015，主持
7. 中美清潔能源研究中心（U.S.-China Clean Energy Research Center）項目，汽車故障診斷和智能預測技術研究，2012-2016，參加
8. 中國科技部國際合作專項，電動汽車輕量化及動力傳動系統關鍵技術合作研究，2014-2017，參加
9. 國家高技術研究發展計劃（863計劃），車用高性價比永磁驅動電機及其控制系統規模產業化技術攻關，2011-2013，參加
10. 合肥工業大學重大項目預研專項，新能源汽車傳動及控制系統關鍵技術研究。

陳奇部分論文

1．Chen Qi. Research on gears’ dynamic performance influenced by gear backlash based on fractal theory. Applied Surface Science，2014，313：325-332.（SCI，IF：2.71）
2. Chen Qi. Design and Evaluation of Model-based Health Monitoring Scheme for Automated Manual Transmission. Journal of dynamic system, measurement, and control, 2016，138：10.（SCI）
3, Chen Qi. Research on fractal model of normal contact stiffness between two spheroidal joint surfaces considering friction factor. Tribology International, 2016，97：253-264.（SCI）
4. Chen, Qi. Simulation and analysis of the model of calculating contact tangential stiffness between cylinders' joint interfaces by MATLAB, Applied Mechanics and Material, 2012: 177-181. (SCI)
5. Chen Qi. Model -Based Fault Diagnosis of an Automated Manual Transmission Shifting Actuator，9th IFAC Symposium on Fault Detection, Supervision and Safety for Technical Processes SAFEPROCESS 2015，1479-1484，Paris, France，2015.9.2-2015.9.4.(EI)
6. Chen Qi. Sensor placement analysis for fault detectability and isolability of an Automated Manual Transmission，ASME 2014 Dynamic Systems and Control Conference, DSCC 2014，San Antonio, TX, United states，2014.10.22-2014.10.24.(EI)
7. 陳奇. 考慮摩擦因素的兩圓柱體表面接觸承載能力的分形模型研究. 機械工程學報，2016，52（07）：114-121. (EI)
8. 陳奇. 考慮摩擦的圓柱面切向接觸剛度分形模型研究. 機械工程學報，2016，(EI)
9. 陳奇. 基於分形接觸模型的齒輪接觸強度影響參數分析，中國機械工程，2013，24（16）：2208-2211.
10. 陳奇. 微線段齒輪傳動效率的計算理論研究，中國機械工程，2011，22（13）：1537-1539.
11. 陳奇. 分形理論在齒輪接觸應力分析中的應用研究，中國機械工程，2010，21（09）：
12. 陳奇. 齒輪結合面切向接觸剛度分形計算模型研究，農業機械學報，2011，42（02）：203-206. (EI)
13. Chen Qi. Simulation and analysis of the model of calculating contact tangential stiffness between cylinders' joint interfaces by MATLAB，3rd International Conference on Digit Manufacturing and Automation, ICDMA 2012，177-181，Guilin, China，2012.8.1-2012.8.2. (EI)
14. Chen Qi. Virtual assembly and kinematic simulation of micro-segment helical gear based on CATIA，2011 2nd International Conference on Digital Manufacturing and Automation, ICDMA 2011，1388-1391，Zhangjiajie, China，2011.8.5-2011.8.7. (EI)
15. Chen Qi. Analysis of micro-segment gear's contact stress based on Catia and Ansys，2010 International Conference on Digital Manufacturing and Automation, ICDMA 2010，227-230，Changsha, China，2010.12.18-2010.12.20. (EI)

陳奇發明專利

（已授權）
1. 陳奇，黃守武，張琰，趙韓，黃康，何李婷，晏偉清. 一種電動汽車的動力系統總成，2016.1.27，中國，ZL 201410014364.5
2. 陳奇，陳衞東，馮關華，李珏，張娟，金鑫，朱春濤，馬運波，沙發明. 一種純電動汽車自動變速箱駐車機構，2016.03.30，中國，ZL 201310104380.9
3. 陳奇，黃守武，趙韓，黃康，何李婷，張琰，晏偉清，郜欣欣. 一種兩擋電動汽車的動力系統總成，2016.03.23，中國，ZL 201410243816.7
4. 陳奇，馮永愷，馮關華，陳衞東，趙玉才，王開來，周志紅，張娟. 一種用於重型汽車的7速齒輪傳動系統，2016.1.6，中國，ZL 201310129633.8
5. 陳奇，馮永愷，馮關華，陳衞東，任樹楨，趙玉才，王昭，王開來，周志紅. 一種汽車變速器用駐車制動機構，2015.6.17，中國，ZL 201310103368.6
6. 陳奇，馮關華，陳衞東，馮永愷，楊昊仁，尹建波，劉拂曉，金鑫，何李婷，電動汽車用帶倒檔和駐車鎖止機構的雙離合自動變速器，2015.9.16，中國，ZL 201310104166.3
7. 陳奇，趙韓，黃康，趙玉才，馮永愷，馮關華，陳戈，沙發明，王開來. 一種電動汽車用電機-變速器一體化傳動系統，2015.2.4，中國，ZL 201210472213.5
8. 陳奇，陳衞東，一種純電動汽車變速箱電子駐車機構，2016.8.17，中國，CN104074970B
9. 陳奇，馮關華，一種適用於中小型汽車的5AT自動變速器傳動系統，2016.7.6，中國，CN103206505B
10，陳奇，黃守武，一種電動汽車輪邊驅動裝置，2016.6.26，中國，201510209955.2 [1] 

陳奇軟件著作權

(1) 漸開線齒輪全齒廓及齒輪副尺寸計算軟件V1.0，登記號：2010SR010517；
(2) 微線段齒輪齒形優化及全齒廓數據計算軟件，登記號：2010SR010516；
(3) 微線段齒輪齧合仿真系統V1.0，登記號：2010SR010521；
(4) 雙圓弧齒輪三維實體建模軟件V1.0，登記號：2012SR069446；
(5) 漸開線齒輪快速建模軟件V1.0，登記號：2012SR026950；
(6) 漸開線圓柱齒輪傳動設計軟件V1.0，登記號：2012SR026839；
(7) 約束優化複合形法計算軟件V1.0，登記號：2012SR026090；
(8) 電動汽車電機參數及變速器傳動比計算軟件V1.0，登記號：2015SR151528；
(9) 變位漸開線齒輪中心距計算軟件V1.0，登記號：2015SR161626； [1] 

陳奇獲獎記錄

主持國家高技術研究發展計劃（863 計劃）、國家自然科學基金、安徽省自然科學基金、安徽省優秀青年基金、合肥工業大學博士專項基金等10餘項；參加中美清潔能源研究中心（U.S.-China Clean Energy Research Center）（項目，S2013ZR0597），中澳國際合作專項、國家科技攻關計劃、國家863項目等20餘項；擔任副主編出版教材1部；在中信所一區、二區、ASME彙刊、《機械工程學報》、《汽車工程》等期刊發表論文60餘篇，以第一作者獲批授權國家發明專利 16 項。主要榮譽：
●2020年合肥工業大學優秀共產黨員
●2018年度機械工程學院優秀班主任。
●2013屆本科畢業設計（論文）優秀指導教師。
●2012年首屆合肥工業大學“優秀班主任”稱號。
●2010年，第四屆全國大學生機械創新設計大賽，三等獎；
●2009年合肥工業大學“科技活動優秀指導教師”
●2009年合肥工業大學“青年教師教學基本功比賽”二等獎。 [2] 
參考資料
  • 1.    陳奇  ．合肥工業大學[引用日期2019-03-25]
  • 2.    陳奇  ．合肥工業大學機械工程學院．2021-11-11[引用日期2021-11-13]