開原站

開原火車站(3張)

據1995年《開原縣誌》記載，光緒二十八年（1902年）由中俄共建的南滿支線（長春至大連）通車。

1903年，沙俄在今貨物處北側（即今孫台路的西頭），修築了簡易的火車站，稱孫台站。此站的站舍早已拆除。

1905年，日本從沙俄手中奪得了遼東半島的“租借權”，沙俄被迫將長春至大連的南滿鐵路連同附屬地轉讓給日本。

1906年，日本人又將孫台站改稱開原驛。“滿鐵開原附屬地”，全稱是“滿洲鐵路株式會社開原附屬地”，社會上又稱“小孫台附屬地”。 日本的“滿鐵”曾兩次在開原建站。第一次，在民國四年（1915年），修築一青磚、薄鐵覆頂火車站，位置在俄建火車站（今孫台路西頭）北（移一位）。此次日本人所建車在舊站之北800米處，為紅磚二層車站，當時稱“開原驛”。

民國十六年（1927年）開始施工，次年竣工，第三年交付使用。

截至民國十六年（1927年）開原站建築面積3049平方米，站舍（候車室及地下室）建築面積為2093平方米，辦公樓（北樓）建築面積為956平方米。

開原站距北京站958公里，距哈爾濱站454公里 ^[1]  。

客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。

貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管 ^[1]  。