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長株潭3+5城市羣
鎖定
- 中文名
- 長株潭3+5城市羣
- 提出時間
- 2008年
- 重點建設城市
- 長沙、株洲、湘潭、衡陽
- 面 積
- 8848.18 km²
- 人口數量
- 4000多萬
- GDP所佔比重
- 佔全湖南省79%
長株潭3+5城市羣發展規劃
2008年,“3+5”城市羣總面積9.96萬平方公里,人口4000多萬,GDP佔全省79%。以長株潭三市為核心的規劃已確定面積8848.18平方公里,包括長株潭三市市區以及望城、瀏陽等十幾個縣市區。長株潭三市已規劃啓動五個試驗區,即大河西先導區示範區、天易示範區、雲龍示範區、昭山示範區和濱湖示範區,五大示範區基礎設施建設已全面啓動,招商引資正在快速推進中。連接長株潭三市的芙蓉、紅易兩條城際主幹線建成通車,全長128公里的湘江風光帶已全線建成,長株潭城際鐵路2016年建成通車。同時,完成了湘江流域水污染的綜合治理,完成城市羣現有開發區的產業兩型化改造。到2016年,長株潭三市年人均GDP達6萬元。單位面積每平方公里產出達1.67億元,城市化率70%以上,基本建成具有國際品質的現代生態型城市羣。
長株潭3+5城市羣城市羣
省兩型辦官員稱“3+5”城市羣城際鐵路不同於國家幹線鐵路和城市軌道交通,它主要承擔“3+5”核心區長株潭內部客流及其與“3+5”內各城市、中心城鎮之間以及城市組團內部旅客交流,具有用地省、運能大,節約能源、減少污染、安全性好,小站距、小編組、高速度、高密度、列車開行公交化等運輸優點,並與中心城市地鐵站、重要機場等節點銜接,是現代綜合交通系的重要組成部分,在“3+5”城市羣客運系統中處於骨幹地位。
這位官員介紹,長株潭城際鐵路是“3+5”城市羣城際軌道交通網的重要組成部分,主要吸引長沙、株洲、湘潭城際之間以及接壤城鎮間的客流,在城市市內具有城市軌道交通功能,為長株潭城市羣提供快速、準時、便捷的交通服務。