長治南站

2016年5月16日，中華人民共和國國家發展與改革委員會批准《新建太原至焦作鐵路可行性研究報告》， 鄭太高速鐵路太焦段明確設置長治縣站 ^[5]  。

2019年10月，長治縣站站房和站台雨棚開工建設 ^[3]  。

2020年3月27日，長治縣站站前廣場開工 ^[1]  。

2020年6月，該站定名為長治南站 ^[7]  。8月10日，長治南站站前廣場完成主體封頂 ^[1]  。9月15日，長治南站站前廣場進行靜態驗收 ^[1]  。2020年12月12日，長治南站投用運營 ^[1]  。

長治南站位於中國山西省長治市上黨區蘇店鎮東賈村、南董村以東。西臨延安南路、金澤大街，北跨烏蘭浩特—海安公路（國家公路G207），南跨英雄南路。車站西南距上黨區約6.5千米，北距長治站約16千米，距長治王村機場20千米；長治南站在鄭太高速鐵路上行距高平東站47千米，下行距長治東站17千米 ^{[12]  [14]}  。

長治南站站房設計主題為“聖土故居，天下之中”，設計理念源於上黨本地民居特色四合院落以及五鳳樓中的“垂蓮柱”、長治城隍廟等文化元素相結合，形成“三層構架，四水規堂，中軸對稱，整齊劃一”的總體效果，展現了人們渴望安定，對和諧美滿生活的祈盼 ^[9]  。

長治南站設計靈感主要來源於晉商文化與傳統山西建築的融合。將山西傳統建築元素引入建築設計中，建築材質與形式相結合，完美地演繹了現代交通建築的神韻，並用現代建築手法詮釋傳統建築。中央採用現代柱廊手法增強入口儀式感，入口兩側提取傳統建築的元素，採用萬字花牆紋理，整體造型細膩穩重 ^[14]  。

長治南站站房室內的裝飾主題為“巍峨太行，上黨古韻”，內部的裝飾紋樣處處體現出上黨的“上”字文化元素；頂部彰顯長治民居特色的“回”字形吊頂，顯得整個大廳莊重而典雅，充分體現出當地的文化氣息 ^[9]  。

截至2019年8月，長治南站（時稱長治縣站）雨棚面積約7200平方米 ^[6]  。

截至2020年8月，長治南站站台長450米，寬8米，高1.25米 ^[3]  。

截至2020年11月，長治南站站房總建築面積為9985平方米，最高可承載300人候車，進站地道寬8米，出站地道寬9米；換乘中心總建築面積為20337平方米，總高度11米 ^{[2]  [8]}  。

長治南站為線側平式站房車站，地上主體為兩層，局部三層，局部地下一層，採用上進下出的旅客流線形式；一、二樓均設有候車大廳和商業區域；一樓還設置售票廳、進出站通道以及在兩側設置公共衞生間、母嬰室。站房主體為鋼筋混凝土框架結構，屋面為直立鎖邊鋁鎂錳合金屋面板，辦公部分屋面和站台雨棚為鋼筋混凝土結構；站台採用有站台柱雨棚，均為高站台 ^[2-3]  。

長治南站換乘中心為地下兩層，地下一層功能為3個公交停靠點，出租車上下客區域和社會車輛或網約車接送站區域，以及便利營業和休閒休息區域；地下二層功能為普通社會停車庫 ^[8]  。

截至2020年12月，長治南站站台規模為2台4線，途經長治南站的鐵路線路是鄭太高速鐵路 ^[2]  。

截至2020年11月，長治南站配備有自動售票機、取票機、閘機，這些設備可滿足旅客使用銀行卡、身份證、護照等有效證件，實現快速買票、取票，快速進站、出站的需求 ^[2]  。

截至2021年1月，長治南站候車大廳設置母嬰室，給有需求的旅客提供便利 ^[1]  。

截至2021年1月，長治南站候車大廳一、二層均設置商業區域，滿足站內旅客購物、休閒需求 ^[1-2]  。

截至2023年8月，長治南站出口對面設置愛心服務點，為來往的旅客提供手機充電、休息、避暑、免費飲水等服務，同時準備圖書報紙，供乘客閲讀 ^[4]  。

截至2020年9月，長治南站換乘中心地下二層功能設置普通社會停車庫，有171個停車位，方便旅客乘車 ^[8]  。

截至2021年4月，途經長治南站的公交線路共有2條。

截至2020年11月，長治南站出租車等候區位於換乘中心地下一層，可前往地面一層出站大廳等候乘車 ^[8]  。

長治南站站前廣場在建設過程中，由於站房依山建設，地勢較高，整個配套工程落差較大，且不斷縮短工期，工程施工難度大 ^[1] 

長治南站站房內部的裝飾紋樣，處處體現出了上黨的“上”字文化元素，“上”高也，又有上升、豐足之意。裝飾紋樣取“上”字良好寓意，進行傳統紋樣變形及演繹，形成貫穿室內外的“上”字紋樣，象徵來往旅客在此聚集，上黨百姓由此進發，為新高鐵時代上黨發展蒸蒸日上 ^[9]  。

長治南站站內的設施人性化、智能化水平達到中國先進的站房水平，不僅增添了滿滿的科技感，也更加方便旅客的出行 ^[9]  。（長治市上黨區廣播電視台 評）