長治王村機場

長治王村機場(2張)

1958年，長治王村機場始建 ^[1]  。

1965年3月，長治王村機場改擴建工程動工 ^[1]  。

1966年10月，長治王村機場改擴建工程竣工驗收 ^[1]  。

1967年，海軍第一航空學院進駐長治王村機場，機場變為軍民合用機場 ^[9]  。

1969年9月，海軍航空兵部隊進駐長治王村機場，跑道延長至2600米 ^[1]  。

1989年，長治王村機場航站樓重建 ^[9]  。

1997年11月24日，長治王村機場隸屬於民航山西省局，設長治航空站 ^[1]  。

1999年，長治王村機場因跑道年久失修，民航開始停航 ^[9]  。

2000年6月底，長治王村機場跑道風化嚴重，機場被迫停航 ^[1]  。

2002年6月6日，長治王村機場復航改造工程正式動工 ^[1]  ；12月15日，復航改造工程竣工驗收 ^[1]  。

2003年9月8日，長治王村機場復航，機場升格為4C級機場，跑道長2440米，併成立山西省民航機場集團公司長治機場分公司 ^[1]  。

2004年10月28日，長治王村機場01號跑道加裝I類精密進近系統 ^{[1]  [9]}  。

2005年10月，長治王村機場民航站坪擴建工程開工；12月，長治王村機場民航站坪擴建部分啓用，站坪面積由5000平方米增至16000平方米 ^{[1]  [9]}  。

2007年10月，長治王村機場航站樓改擴建工程啓動 ^{[1]  [9]}  。

2009年1月1日，長治王村機場航站樓改擴建工程啓用，航站樓面積增大2400平方米 ^{[1]  [9]}  。

2013年，長治王村機場航站樓改擴建工程開工 ^{[1]  [9]}  。

2014年6月，成立長治機場有限責任公司 ^[1]  ；8月1日，長治王村機場貴賓區及登機廊橋啓用 ^[9]  。

2015年，長治王村機場航站區改擴建工程獲批 ^[9]  。

2017年3月，長治王村機場改擴建工程民航專業工程正式開工 ^[9]  。

2018年3月9日，長治王村機場改擴建工程正式開工建設；8月，長治王村機場3個新機位啓用 ^[3]  。

2019年3月18日，長治市原則通過《長治王村機場總體規劃（2019版）》 ^[13]  ；4月24日，長治王村機場改擴建工程航站區工程開工 ^[11]  ；12月26日，《長治王村機場總體規劃（2019版）》通過專家評審 ^[13]  。

2020年8月，長治王村機場新航站樓主體結構完工 ^[12]  。

2021年9月19日，長治王村機場新航站樓投入試運營 ^[10]  ；10月21日，長治王村機場新航站樓正式啓用 ^[15]  ，舊航站樓同步關閉 ^[19]  。

截至2021年10月，長治王村機場航站樓面積22100平方米，以“鼎、國槐”作為主要設計元素，航站樓共分為2層，一層為到達、出發綜合廳，二層為候機廳 ^[15]  ，設7部登機廊橋、9個值機櫃台、6個安檢通道，可滿足年旅客吞吐量150萬人次、高峯每小時520人次登機的使用需求 ^{[9]  [14]}  。

截至2021年10月，長治王村機場飛行區指標等級為4C，標高923.4米；民航站坪面積41150平方米，設9個C類機位，其中7個為廊橋機位，2個為遠機位，從等級來看，則為1B+8C；混凝土道面的跑道編號為01/19，實際建設長2600米、寬45米、厚30釐米，但公佈距離為2440米，其中1400米產權屬民航，01號跑道設I類精密進近系統；另有兩條160米長，15米寬的民航垂直聯絡道，最大可使用機型為空客A320-200、波音B737-800 ^{[1]  [14-15]}  。

2023年夏秋航季，長治王村機場共有6家航司在此開通8條航線，通航11座城市的12座機場；另有飛往太原堯城、運城和忻州的短途運輸航線 ^[20]  。

長治王村機場人工值機櫃台於航班預計起飛前90分鐘開始辦理乘機手續，值機櫃台關閉時間則為航班預計起飛前30分鐘 ^[4]  。

警務室位於航站樓救護室旁，處理緊急突發事件 ^[5]  。

救護室是保障航空器事件或非航空器事件的應急救護工作 ^[5]  。

長治王村機場航站樓內設有頭等艙、公務艙、航空公司金銀卡會員等貴賓休息室，位於出發大廳左側，貴賓室內設書報雜誌、有線電視、茶水咖啡等 ^[4-5]  。

母嬰室位於隔離區醫務室旁，內設嬰兒牀、盥洗台、基礎桌椅設施等 ^[5]  。

行李提取轉盤位於航站樓到達廳進港通道 ^[4]  。

長治王村機場新航站樓內設有2台自助值機設備，無托運行李的旅客可在自助值機設備上換取電子登機牌，或登錄航空公司官網進行網上值機 ^{[4]  [15]}  。

特殊旅客服務是長治王村機場針對航站樓內老、病、殘、孕等特殊羣體旅客設立的服務項目包括以下以下服務內容：

1、提供全程陪伴服務

為特殊旅客（包括無人陪伴兒童、無人陪伴老人、輪椅、盲人旅客等）提供進、出港流程全程陪送服務。

2、提供輪椅使用服務

為行動不便且未申請航空公司特殊服務的旅客提供免費的輪椅使用。

3、提供母嬰室服務

母嬰室長治機場候機廳，為隔離區內等待乘機時間較長的母親及嬰兒、輪椅旅客及陪同提供休息場所 ^[6]  。

長治王村機場停車場可供車輛24小時停車。小型車15分鐘內免費停放，超過15分鐘開始計費，1 小時內收費4元，超過1小時加收1元，每日每輛車最高收取30元，24小時為一個計費週期。大型車15分鐘內免費停放，超過15分鐘開始計費，1小時內收費5元，超過1小時加收1元，每日每輛車最高收取40元，24小時為一個計費週期 ^[5]  。

長治王村機場遷建預場址位於長子縣境內，預選址一位於長子縣境內的大辛莊村以南、東何村和南李莊村以西、大京村和常村以北、河岸村和寺前村以東；預選址二位於長子縣境內的南常村、西王坡村以西，東萬户村以東 ^[18]  。

根據《長治王村機場總體規劃（2019版）》，長治王村機場規劃近期目標年2030年，規劃遠期目標年2050年，近期飛行區指標等級為4C，遠期飛行區指標等級為4E。根據航空業務量預測，2030年機場旅客吞吐量為300萬人次/年、貨物吞吐量為16000噸/年；2050年旅客吞吐量達到730萬人次/年、貨物吞吐量為52000噸/年 ^[13]  。

長治王村機場的改擴建，有利於長治市在激烈的民航市場競爭中搶佔制高點，爭創新的發展優勢；有利於優化投資環境，進一步提高長治的知名度和影響力；有利於全面拉動長治開放型經濟發展，增強長治市經濟發展後勁。（時任長治市委常委、常務副市長董巖 評） ^[8]