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長治東站
鎖定
長治東站,即長治東高鐵站,是鄭太高鐵上的一個重要站點,兼具樞紐功能,於2016年6月16日展開建設,2020年12月12日隨鄭太高速鐵路太焦段的正式開通而投入使用。長治東站位於長治市潞州區老頂山鎮朝陽村東,總面積約40000平米,其中站房總面積20000平米。
長治東站太焦場設3台7線,預留聊邯長臨客專(聊城—邯鄲—長治—臨汾)接入條件。設有動車檢修場,本期將建4條存車線和2條檢修線,預留6條存車線,同時還建有司乘公寓、派班室等其他配套設施。
- 中文名
- 長治東站
- 外文名
- Changzhidong Railway Station
- 投用日期
- 2020年12月12日
- 所屬地區
- 山西省長治市
- 車站等級
- 一等站
長治東站簡介
長治東站,即長治市東高鐵站,於2016年6月16日開工建設,2020年12月12日隨鄭太高速鐵路太焦段的正式開通而投入使用。
鄭太高速鐵路分為兩段進行建設,其中南段鄭州到焦作(鄭焦城際鐵路)已經竣工通車,北段太原至焦作段已於2016年開始建設,2020年12月12日建成通車。
長治東站預留聊邯長客運專線接入條件。
鄭太高速鐵路太焦段全線推薦新客運專線方案,線路自太原南站引出,經山西省晉中市、榆社縣、武鄉縣、襄垣縣、長治市、高平市、澤州縣,河南省博愛縣,接軌於鄭焦城際鐵路焦作站,全長362公里。全線設太原南、晉中、太谷東、榆社西、武鄉、襄垣東、長治東、長治南、高平東、晉城東、焦作西、焦作等13座車站
[2]
。鐵路等級為高速鐵路,正線數目為雙線,設計行車速度為250公里/小時,設計運輸能力為4000萬人/年。項目總投資431.3億元,其中工程投資397.6億元,動車組購置費33.7億元。項目建設工期4.5年。圖為CRH2A動車組停靠長治東站。
長治東站建設意義
2020年12月12日,鄭太高速鐵路開通運營,長治東站正式投入使用,結束了長治市不通高鐵的歷史,使長治前往太原和鄭州的時間均縮短至1小時左右。使長治與太原城市羣和中原經濟區有效連接起來
[1]
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- 參考資料
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- 1. 鄭太高鐵今日全線貫通——接軌!長治步入發展“快車道” .長治市人民政府.2020-12-12[引用日期2020-12-15]
- 2. 太原至焦作城際鐵路選址方案公示 全線設13個車站 .人民網.2015-11-23[引用日期2017-04-20]
- 3. 鐵路迎返程高峯 鄭州預計發送旅客72.5萬人 .人民網.2021-05-05[引用日期2022-05-19]