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鐵路通過能力
鎖定
鐵路通過能力基本解釋
鐵路通過能力影響因素
受到線路或區段的區間、車站、機務設備、給水設備、供電設備(電氣化鐵路)能力的限制。鐵路所能實現的通過能力,則為上述設備中最薄弱部分所限制的通過能力,即以其中最小的那項設備通過能力作為該線路或段區的通過能力(限制通過能力)。設計鐵路新線時,一般是根據區間通過能力,設計其他設備能力,使之相互協調,且都不小於區間通過能力。
鐵路通過能力分類
鐵路通過能力可分為單線鐵路通過能力和雙線鐵路通過能力
鐵路通過能力優化方法
提高鐵路既有線(舊線)通過能力的有效方法是:提高線路標準,改善線路平面與縱斷面,削減限制坡度,增大麴線半徑,增設車站,延長站線或部分區間複線,全線修建第二線;改變牽引動力,採用大功率機車或雙機、多機加力牽引;改用先進的信、聯、閉裝置;修建電氣化鐵路;採用科學的運營管理方法及實現電子引車調度指揮系統等等。
鐵路通過能力相關術語
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