錨

停船用具，鐵質。一段用鐵鏈固定在船上，另一端成倒鈎的爪形，拋到水底或岸上，以穩定船體：拋錨。錨位。錨鏈。

【名】

形聲。從金，苗聲。

本義：船停泊時所用的設備。一般為鐵製或鋼製。

如：錨具（船首兩側各有艏錨一具，另有備有錨、流錨及小型錨等）；錨纜（系錨的粗繩或鐵鏈）；錨鏈孔（艏之兩旁各有一小孔，以備起錨時將錨鏈由此孔收進，錨則緊貼於外之鋼板上）。又指可以依靠的人或物（如在危急時）。如：我們以它作為繫住靈魂的堅固牢靠的錨。 ^[1] 

錨的種類很多，鑽井平台常用大抓力錨，如圖1所示。這種錨的主要特點是它的抓力只有當拉力為水平方向時才能有保證，如果拉力具有垂向分力，抓力減小，錨爪會被拉出土。實驗表明，錨柄向上轉6°抓力開始下降，錨柄上轉12°抓力顯著下降。因此，錨泊時必須使錨鏈的下端與海底相切，否則就有走錨的危險。起錨也就是利用這一特點，向上拉錨鏈讓錨柄抬起，錨喪失抓力，最後破土而出。 ^[2] 

錨的選擇要考慮操作方便、便於存放和經濟適用，但最主要是錨的抓力。錨的抓力一方面因為錨的類型不同而不姑知如同，另一方面與海底土質有關。

隨着海洋開發向深水推進，對錨泊提出了新的要求。在深水中，如果仍然要求錨鏈下端與海底相切以保證錨的抓力，則所需的鏈很長。因此，要研究能承受垂向分力的錨，如採用水泥重塊或錨樁。當遇巖性海底而不能打樁時，可採用鑽孔灌注錨樁。有些錨是根據特定的海底設計的，在不符合設計要求的海底情況下使用，錨的工作性能就較差。雖有 圖1抓力錨各種錨在不同海底情況下的抓力計算公式，但錨的真正抓力需通過現場試驗來確定。 ^[3] 

現代錨用鑄鋼或鍛鋼製造，主要有四種。

①有杆錨：錨爪和錨幹通常為一整體，並有一垂直於錨爪平面的橫杆。有杆錨多為雙爪，有的是單爪。使用時一爪齧入土中較深，抓力大，但因有橫杆，收藏不便，多用於小型船舶。有杆錨主要類型有海軍錨（圖2）、單爪錨（圖3）佛山錨、日式錨等。 ^[2] 

②無杆錨：錨爪和錨杆可相對轉動一定角度，無橫杆。使用時兩個錨爪同時齧入土中，起錨和收藏方便，使用最為廣泛。無杆錨中具有代表性的為霍爾錨（圖1）及其改良型斯貝克錨。

③大抓力錨：錨爪寬大，可轉動一定角度，錨頭或錨爪中部有突出的杆體，起穩定作用。因錨爪齧土面積大，抓力大，適用於砂質或土質鬆軟的水底。大抓力錨主要類型有丹福斯錨、馬氏大爪力錨、快艇錨等。

④特種錨：形狀與一般錨不同，如菌形錨，錨頭呈菌狀或傘狀，齧入土中較深，抓力大，不易移動,多用作長期錨泊、定位用，如作燈船、浮筒、躉船等的固定錨。 ^[4]