銀武高速公路

銀川至武漢高速公路寧夏段全長185.2公里，總投資52.518億元人民幣，其中準備利用亞洲開發銀行貸款2.5億美元。自治區交通廳已組織完成了項目的規劃設計方案，2008年全線通車。根據設計方案，寧夏回族自治區有關部門將在該項目沿線有條件的地方修建連接高速公路的子項目，加快沿途土地、礦產、旅遊等資源的開發，為西海固地區利用公路發展經濟、脱貧致富創造條件。銀武高速十漫段已全線貫通，從十堰到西安僅需要4小時。

湖北段：全通 　陝西段：全通 　甘肅段：陝甘界至長慶橋段2007年開工，2009年底通車，長慶橋至羅漢洞段已通車，羅漢洞至寧甘界段2009年底通車。 　寧夏段：全通。其中固原至什子段2007年底通車，什子段至寧甘界沿川子2009年底通車。銀川至平涼段現已通車（寧甘跨省段固原什字到甘肅沿川子段已經修通）。

2009年5月18日、19日，專家組一行在省交通廳副廳長康軍、副市長趙成城的陪同下，踏勘了甘陝兩省交通廳提出的穿地掌溝、二郎溝、高平和跨涇河4個接線方案路線，並分別與甘陝兩省交通廳規劃研究院的專家，就沿線區域的地形、地質、沿線生產力佈局以及區域路網布局結構和特徵等問題進行座談討論，初步達成一致共識，敲定接線控制點為“亭口—長武—長慶橋—羅漢洞。”接線控制點的敲定，為確保這個項目年底開工打下基礎。

銀武高速是國家實施的“西部大通道”之一，已納入國家正在規劃實施的“國家高速公路網”福州至銀川高速公路其中，銀武通道沿川子——寧(夏)甘(肅)界至長慶橋公路為甘肅省重要的出口通道，也是新疆、寧夏、青海及內蒙部分地市與東南沿海和內陸省市溝通的重要通道。慶陽市的長慶橋是重要的路網節點，已成為“國家高速公路網”和區域交通出行中一個很重要的控制點;作為銀武高速公路共用段的羅(漢洞)長(慶橋)公路，路基施工進入收尾階段，路面工程施工正在緊張地建設之中，這一路段將在年底建成通車。