金洲站

2001年，金洲站出現在《廣州地鐵2003年規劃》中，為廣州地鐵3號線的車站之一。後來局部修改《廣州地鐵2003年規劃》，金洲站成為廣州地鐵4號線的一部分 ^[8]  。

2004年4月25日，《廣州市軌道交通4號線工程（黃洲—南沙）可行性研究報告》通過專家預評估，確定在黃閣鎮雙山大道與廣豐路交叉路口設置衝尾站 ^[9]  。

2006年5月8日，衝尾站更名為金洲站 ^[7]  。

2007年6月28日，金洲站隨廣州地鐵4號線恢復服務並延長而投用運營 ^[10]  。

2021年6月5日，金洲站停止對外運營服務 ^[2]  。6月7日，金洲站恢復正常運營 ^[3]  。

金洲站位於中國廣東省廣州市南沙區黃閣鎮雙山大道與廣豐路交叉路口西側，位處雙山大道正上方，東西走向佈置；側為豐田汽車城生活區，西側為越秀濱海雋城商業廣場，距離廣州市南沙中心醫院約700米，距離廣州市南沙第一中學高中部約800米 ^[5]  。

據2022年2月廣州地鐵官網顯示，金洲站的出入口設置如下所示：

據2022年2月廣州地鐵官網顯示，金洲站的相鄰車站如下所示：

金洲站設計風格似花蕾初放，裝飾色調為土黃色。站台上覆蓋弧形屋面，屋架系統輕盈飄逸，猶如一葉銀色輕舟懸浮在雙山大道上空，是對南沙背山面海大環境的迴應；而站台兩側的大百葉及軌道上方的輕鋼玻璃天窗，在滿足遮陽擋雨的同時有利於通風換氣，體現了嶺南建築的特色 ^[12]  。

金洲站總建築面積為7557平方米，其中主體建築面積為4170平方米 ^[6]  ；軌道梁與站台梁縱向布跨3×25米 ^[1]  ；百葉間距60釐米，尺寸約為60釐米寬、6釐米厚，長度一般為6米至8米 ^[4]  ；金洲站公共區裝修後地坪面至結構頂板面淨高（一般情況）≥3 300毫米，公共區地坪裝修層厚度為150毫米，公共區裝修後淨高≥3000毫米；屏蔽門長度約67.64米，有效站台長度72米。在屏蔽門兩端外側留出不小於（1.5×1.5）平方米的空間，供列車駕駛員工作使用；裝修面至雨蓬最低淨高≥2500毫米，地坪裝修層厚度為100毫米，站台裝修面至軌面高度為950毫米，軌面至結構底板面為（一般情況下）580毫米，站台邊緣到線路中心線為1500毫米，線路中心線到側牆淨距為2200毫米；側式站台寬度3.5米，有效站台長度為72米，線間距4米 ^[5]  ，設計近期客流5000人/天 ^[12]  。

金洲站主體採用獨柱Y形墩結構，軌道梁與站台梁獨立設置，站廳層設置加密柱，外包鋼結構屋蓋並支撐在站台層 ^[1]  。

金洲站由北出入口、南站房與中部車站主體組成。根據南沙總體規劃要求金洲站南站房外置設備與管理用房兩層，與中部車站南出入口結合，佈置於雙山大道以南（站台北側）廣豐路以西地塊，一、二層為設備與管理用房及南出入口；雙山大道以北僅設有北出入口。中部車站主體結構為高架三層側式站台車站，首層架空層，二層設置站廳及管理用房，三層為站台層，設置兩座側式站台，設備用房位於地下一層，出入口位於道路兩側 ^[1]  ，一條高架人行通道連接雙山大道南北兩側出入口，通過天橋連接站廳。通道作為乘客進出站通道，該通道也可於地鐵停運後獨立使用作為過街通道 ^[5]  。金洲站西端和東端均設有單渡線。

據2022年2月廣州地鐵官網顯示，金洲站的運營時間如下所示：

據2022年2月廣州地鐵官網顯示，金洲站的基本設施如表格所示：

據2022年2月廣州地鐵官網顯示，金洲站可換乘的公交線路如表格所示：