邵陽站

1960年，邵陽站始建 ^[8]  。10月1日，邵陽站建成通車 ^[6]  。

中共十一屆三中全會以後，邵陽站增設3對道軌，年吞吐能力達到200萬噸 ^[6]  。

2004年1月1日，邵陽站由雙清區遷至大祥區並開通旅客列車 ^{[3]  [8]}  。

2016年，邵陽市火車站客運綜合交通樞紐工程配套基礎設施建設項目立項 ^[7]  。

2018年11月7日，邵陽站改擴建方案獲得原中國鐵路總公司、湖南省人民政府同意 ^[7]  。

2020年5月26日，邵陽站站房改造臨時雨棚動工 ^[10]  。6月1日，邵陽站站房擴改工程開工 ^[2]  。

2021年1月11日，邵陽站鐘塔造型拆除 ^[13]  。3月25日，邵陽站首根樁基澆築完成 ^[9]  .

2022年10月11日，邵陽站4、5站台恢復運營 ^[4]  。10月26日，邵陽站新站型啓用 ^[11]  。11月1日，邵陽站站改工程進入第三階段，使用過渡站房和臨時進站通道 ^[21]  。11月22日，邵陽站婁邵場1站台、2站台恢復運營，開始辦理客運業務 ^[5]  。

2023年11月21日，邵陽站站房擴改工程完工並投用運營 ^[8]  。

邵陽站位於中國湖南省邵陽市大祥區邵州路與雙擁路交叉路口，北臨邵州路、雙擁路，南抵桃源路，西臨西湖南路，東靠民德巷，車站北距邵陽北站約55千米，西南距邵陽武岡機場約124千米。邵陽站位於懷衡鐵路、益湛鐵路的交會處；在懷衡鐵路上行距邵陽西站22千米，下行距邵東站30千米；在益湛鐵路上行距邵東站30千米，下行距蘆洪市站83千米 ^[12]  。

邵陽站設計主題為“古城新韻，門户樞紐”，建築整體形象如邵陽的“城牆門樓”意向，“門樓”由一段式坡屋面勾勒，並用四個層層疊疊的屋檐單元作為構圖要素，每個單元用現代化的幾何水平線條演繹，傳達出傳統韻味。“城牆”則通過基座來詮釋，站房整體形象構成城市大門的隱喻，象徵邵陽的門户樞紐形象，彰顯城市迎接八方來客的美好願景 ^[3]  。

截至2023年10月，邵陽站南廣場建築面積117900平方米 ^[12]  。

截至2023年11月，邵陽站站房主體建築高度32米，站房建築面積43153平方米，其中新建站房面積 31990平方米，候車室面積15794平方米，旅客出站地道寬13米，垂直電梯16部、自動扶梯39部 ^{[7-8]  [23]}  。

截至2023年11月，邵陽站站房西北側地面停車場9000平方米，小汽車停車位300餘個 ^[7]  。

邵陽站為跨線高架式站房車站，地上兩層，局部設置夾層，採用上進下出的旅客流線模式；進站旅客通過高架候車室檢票進站，出站旅客通過站內地下通道出站；此外，站兩側設置服務設施，包括商業設施、開水房、哺乳室等；站房主體結構為鋼筋混凝土框架結構，新建屋面採用網架結構，局部夾層採用鋼結構組合樓板 ^{[7-8]  [14]}  。

邵陽站北廣場（魏源廣場）設有旅客活動區、上下車區、休閒區，廣場配設有音樂噴泉和構架框廊 ^[15]  。

邵陽站南廣場包括地下停車場、出租車智能停車系統、公交首末站、長途客運站等 ^[12]  。

截至2023年11月，邵陽站站場規模為5台13線，途經邵陽站的鐵路線路是懷衡鐵路、益湛鐵路 ^[8]  。

2019年12月15日，邵陽站實行電子客票，旅客乘車不需要再換取紙質車票，憑二代身份證直接刷卡即可進站乘車 ^[1]  。

截至2023年11月，邵陽站設置50台進站檢票閘機，12台出站檢票閘機 ^[8]  。

截至2023年11月，邵陽站候車大廳內設哺乳室，給有需求的旅客提供便利 ^[7]  。

截至2023年11月，邵陽站候車大廳設置商業設施等服務設施，能更好地滿足旅客候車需求 ^[7]  。

截至2023年11月，邵陽站站房西北側設置鐵路地面停車場，小汽車停車位300餘個，能有效緩解接送旅客停車難題 ^[7]  。

截至2021年1月，邵陽站共有14條公交線路。

邵陽站區域多為溶洞等不良發育形態地質，且由於原有站房建設年代久遠，存在着地下管線複雜、極易觸碰到行車電纜等安全隱患 ^[9]  。

此外，邵陽站是動車、普速列車相結合的車站，具有運輸組織作業複雜、時間跨度大、工程量大、調整幅度大等特點，操作難度大，安全質量要求高 ^[5]  。

2020年10月，為強化邵陽站改施工第三階段期間的安全管控和客流組織，邵陽站成立“紫薇花”黨員服務隊，隊員們在安全防護、旅客乘降上做好宣傳引導，主動做好幫提行李、幫助重點旅客出站等個性化服務 ^[21]  。

邵陽站站房大廳東西兩側牆體及大廳立柱上，圖案為城步南山、新寧崀山等邵陽山水為藍本繪製的山水水墨畫 ^[7]  。

邵陽站魏源廣場中央矗立高6.4米的魏源銅像，主銅像左右兩邊是反映魏源歷史貢獻的四座浮雕，包括解讀中國、改革現實、研究世界、啓迪未來等內容 ^[20]  。

邵陽站站房建設分兩期實施，第一期實施北站房改擴建和線上高架候車室，於2023年11月21日建成；第二期將與呼南高速鐵路邵永段同步實施，主要建設南站房和餘下高架候車室部分 ^[12]  。

2023年12月26日，途徑邵陽站的邵永高速鐵路開工 ^[24]  。

邵陽站站房擴改，能夠將洛湛鐵路、懷衡鐵路、未來的呼南通道邵永鐵路、城際鐵路等融而為一，讓邵陽市從“普鐵時代”真正跨入“高鐵時代”的一個重要標誌，是邵陽市實現“二中心一樞紐”的戰略核心 ^[3]  。（邵陽市大祥區人民政府 評）

邵陽站擴改工程是湖南省重點項目，也是備受邵陽市民關注的民生工程。舊貌換新顏，新站房盛裝亮相，全新啓航。汽笛聲聲響，來往的列車把天南地北的旅客迎進邵陽，也把美麗邵陽帶向詩與遠方，送往四面八方 ^[7]  。（華聲在線 評）