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迎賓路口站

(中國湖南省長沙市境內地鐵車站)

鎖定
迎賓路口站(Yingbin Road Station),位於中國湖南省長沙市芙蓉區境內,是長沙市軌道交通集團有限公司長沙穗城軌道交通有限公司共同管理運營的地鐵車站,也是長沙軌道交通2號線長沙軌道交通6號線的換乘站 [2] 
迎賓路站於2014年4月29日通行長沙軌道交通2號線;於2022年6月28日通行長沙軌道交通6號線 [1]  [3] 
據2023年9月長沙軌道交通官網數據,迎賓路口站為地下三層島式車站,共開放8個出入口,全天運營時間為06:31至23:41 [2]  ;2號線站層主體結構長270.8米,寬22.6米 [4]  ;6號線站層主體結構長168.2米,寬23.5米 [5] 
中文名
迎賓路口站
外文名
Yingbin Road station
投用日期
2014年4月29日
站點佈置
地下
軌道類型
地鐵
所屬地區
中國湖南省長沙市
運營線路
長沙軌道交通2號線、長沙軌道交通6號線
站口數量
8個(截至2023年9月)
運營時間
06:31至23:41(截至2023年9月)
運營單位
長沙市軌道交通集團有限公司、長沙穗城軌道交通有限公司
車站地址
湖南省長沙市芙蓉區五一大道與迎賓路交叉口

迎賓路口站歷史沿革

2010年5月5日,迎賓路口站2號線站層進行基坑的開挖工作 [6] 
2014年4月29日,迎賓路口站投用運營,通行長沙軌道交通2號線 [3] 
2017年3月15日,中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆了《長沙市城市軌道交通第三期建設規劃(2017-2022年)》,長沙軌道交通6號線工程獲批建設,線路在迎賓路口站與長沙軌道交通2號線換乘 [14]  ;4月30日,迎賓路口站6號線站層完成一期交通疏解圍擋封閉施工;5月16日,迎賓路口站6號線站層首根圍護樁開鑽 [9] 
2019年4月19日,迎賓路口站完成6號線站層主體結構的封頂工作 [5] 
2022年6月28日,迎賓路口站通行長沙軌道交通6號線 [1] 
迎賓路口站2號線大字壁 迎賓路口站2號線大字壁
迎賓路口站6號線大字壁 迎賓路口站6號線大字壁

迎賓路口站交通區位

迎賓路口站車站位置

迎賓路口站位於中國湖南省長沙市芙蓉區五一大道與迎賓路交叉口,2號線站層沿五一大道大致呈東西向佈置,6號線站層沿迎賓路大致呈南北向佈置;車站東側為長沙市湘一芙蓉中學、亞大時代大廈、長沙佳兆業廣場、湖南省煤炭局機關宿舍,西側為湖南省統計局湖南省道路運輸管理局、芙蓉廣場、銀華大廈,南側為湘府社區長沙市芙蓉區育才學校長沙市芙蓉區五一中路小學、湖南省人民政府機關醫院,北側為桐蔭里社區楊開慧故居湖南省交通醫院湖南省公路管理局 [2] 
迎賓路口站周邊信息圖 迎賓路口站周邊信息圖

迎賓路口站進出設置

據2023年9月長沙軌道交通官網數據,迎賓路口站共開放8個出入口 [2] 
出入口名稱
所處位置
建議前往的目的地
1號出入口
五一大道南側、迎賓路西側
華美歐大廈、韭菜園社區、湖南省人民政府機關二院
2號出入口
五一大道南側、迎賓路東側
湖南省統計局、長沙市芙蓉區五一中路小學
3號出入口
五一大道南側、喬莊巷東側
鑫天大廈、亞細亞大廈、湖南物資產業集團北院
4號出入口
五一大道北側、迎賓路東側
長沙友誼商店、亞大時代大廈、湖南省煤炭局機關宿舍
5號出入口
桐蔭里社區、韭菜園街道辦事處、長沙市湘一芙蓉中學
6號出入口
五一大道北側、迎賓路西側
銀華大廈、八一橋社區、湖南省道路運輸管理局
7號出入口
迎賓路西側、桐蔭裏南側
森隆大廈、水產大廈、長沙市芙蓉區八一路小學
8號出入口
迎賓路東側、八一路南側
桐蔭裏小區、湖南信息大廈、湖南省交通醫院
參考資料: [2] 

迎賓路口站相鄰車站

據2023年9月長沙軌道交通官網數據,迎賓路口站的相鄰車站如下表所示:
地鐵線路
上行站點
下行站點
長沙軌道交通2號線
長沙軌道交通6號線
參考資料: [2] 

迎賓路口站建築規模

迎賓路口站建築設計

  • 設計理念
迎賓路口站2號線站層裝修主要採用冰藍色調,地面出入口配以金屬材質的平頂、冰藍色的邊框、透明的鋼化玻璃外牆,整體風格簡潔實用、美觀現代,車站公共區的裝修簡潔美觀,地面採用淺色花崗岩材料,柱子整體呈弧線形,天花是淺灰色細圓柱排列的鏤空吊頂,通透的設計有利於空調的通風和其他設備的散熱與檢修 [7] 
迎賓路口站6號線站層裝修主要採用白黃色調,延續了“繁華瀟湘·榮耀新城”的線路設計理念,提取了長沙的特色文化及科技元素對車站進行設計,以地鐵的窗口展現出長沙作為文化古都的歷史文化和地域特色,描繪長沙的過往、現今和未來 [8] 
迎賓路口站2號線站廳層 迎賓路口站2號線站廳層
迎賓路口站2號線站台層 迎賓路口站2號線站台層
迎賓路口站6號線站廳層 迎賓路口站6號線站廳層
迎賓路口站6號線站台層 迎賓路口站6號線站台層
  • 設計參數
截至2023年9月,迎賓路口站的設計參數如下表所示:
建築名稱
設計參數
2號線站層
迎賓路口站2號線站層總建築面積為13238.5平方米,主體結構建築面積為10457.2平方米,人行通道、出入口及風亭建築的面積為2781.3平方米,主體結構總長度為270.8米,標準段寬度為22.6米,基坑開挖深度為15.86米至17.46米,有效站台長度為118米,寬度為10米,圍護結構採用直徑為1000毫米,間隔為1150毫米鑽孔灌注樁支護。
6號線站層
迎賓路口站6號線站層主體結構總長度為168.2米,標準段寬度為23.5米,有效站台長度為140米,寬度為12米。
參考資料: [4-5]  [8] 

迎賓路口站整體佈局

  • 結構佈局
迎賓路口站2號線站層為地下二層單柱鋼筋混凝土矩形框架結構車站,圍護結構採用旋挖樁的支護形式,6號線站層為地下三層雙柱三跨結構車站,圍護結構採用鑽孔灌注樁加內支撐的支護形式 [4-5] 
  • 站層佈局
迎賓路口站共設地下三層,地下一層為兩線站廳層,由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分,中間為付費區,外圍為非付費區;站廳層設有售票處、站務室、警務室、安檢機、檢票閘機、換乘通道等設施,在站廳付費區中部均設有前往站台的垂直電梯和自動扶梯;地下二層為2號線站台層,地下三層為6號線站台層,各設有一座島式站台 [2] 
2號線列車停靠迎賓路口站 2號線列車停靠迎賓路口站
2號線列車駛出迎賓路口站 2號線列車駛出迎賓路口站
6號線列車停靠迎賓路口站 6號線列車停靠迎賓路口站
6號線列車駛出迎賓路口站 6號線列車駛出迎賓路口站
  • 換乘路徑
迎賓路口站為通道換乘車站,兩線站廳層之間設有一條換乘通道,以方便2號線與6號線之間的換乘 [5] 
迎賓路口站空間示意圖 迎賓路口站空間示意圖
迎賓路口站換乘導向 迎賓路口站換乘導向

迎賓路口站運營情況

迎賓路口站運營時間

據2023年9月長沙軌道交通官網數據,迎賓路口站各線路的運營時間如下表所示:
地鐵線路
運行方向
首班車
末班車
長沙軌道交通2號線
06:31
23:23
06:33
23:24
長沙軌道交通6號線
06:32
23:41
06:36
23:41
參考資料: [2] 

迎賓路口站設備設施

據2023年9月長沙軌道交通官網數據,迎賓路口站設備設施如下表所示:
設施名稱
位置
服務枱、站務室、警務室
兩線站廳層
ATM自動取款機
2號線站廳層
免費地鐵WiFi
車站公共區域
盲道
盲文提醒
無障礙電梯、站台應急呼叫器
衞生間、殘疾人衞生間
兩線站台層
母嬰室
6號線站台層開往謝家橋站方向的端頭處
參考資料: [2]  [8]  [10] 

迎賓路口站交通換乘

  • 公交線路
截至2023年9月,途經迎賓路口站的公交線路如下表所示:
公交站名
對應出入口
運行方向
公交線路
韭菜園站
1、6號出入口
雙向
長沙公交410路
--
喬莊站
2至5號出入口
長沙公交105路
長沙公交118路
長沙公交317路
長沙公交401路
長沙公交405路
長沙公交410路
長沙公交旅1路
袁家嶺南站
3號出入口
北向南
長沙公交131路
長沙公交146路
長沙公交225路
清水塘站
7號出入口
雙向
--
迎賓路八一路口站
7、8號出入口
長沙公交111路
長沙公交113路
長沙公交131路
長沙公交146路
--
參考資料: [2] 

迎賓路口站建設成果

  • 施工技術
迎賓路口站2號線站層採用明挖順作法施工,6號線站層採用半蓋挖法施工 [4]  [9] 
  • 建設難題
1.迎賓路口站周邊環境複雜,湖南省軍區、湖南省人民政府機關二院、長沙市湘一芙蓉中學等重要單位均位於車站周圍,所處地段車流和人流密集,交通疏解難度大 [9] 
2.迎賓路口站位於長沙老城區,地下管網複雜,“無頭管線”較多,老化滲漏現象普遍,遷改難度大 [11] 
3.迎賓路口站基坑地下水位較高,岩層裂隙水發育好,在基坑開挖過程中極易造成坑底土層軟化,尤其是基底下翻梁成槽過程中易造成周邊土體崩塌,為基坑開挖施工增加難度 [11] 

迎賓路口站文化特色

  • 站名典故
迎賓路口站因迎賓路而得名;迎賓路是長沙市芙蓉區的一條次幹路,其中段(今長沙烈士公園南大門至八一路口之間路段)於1953年建成通車,北段(今湖南省人民政府西大門至長沙烈士公園南大門之間路段)於1959年建成通車;因其建成之初為貴賓出入湖南省委大院、湖南賓館、蓉園賓館的交通要道,“迎賓”有“迎接貴賓”之意,該路遂被命名為“迎賓路” [13] 
  • “自貿強省會”主題宣傳活動
2022年6月28日,迎賓路口站舉行了“自貿強省會”主題宣傳活動,長沙軌道交通6號線的開通將有力促進湖南湘江新區和長沙自貿區聯動發展,整合長沙五大區塊資源,提升長沙自貿區區域價值,助力湖南自貿試驗區打造內陸開放新高地,聚力“強省會”戰略實施,同時通過此活動也讓更多市民瞭解自貿區,增強市民對自貿區建設的體驗感和獲得感 [12] 
參考資料
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