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輕軌交通
鎖定
輕軌交通是指一種電力驅動的“城市軌道交通”系統。“重型軌道交通”的對稱。具有以下特徵:車輛可以是單節、鉸接或組成短的列車，在固定的軌道上行駛；車站常設有低的或中等高度的月台，在某種情況下，如有些車站沒有月台，則往往採用特殊結構的車輛，有可以摺疊的門踏步，在停站開門時自動放下，以方便乘客從路面直接上下；運行方式可以是地面、地下、高架相結合，可以與道路交通和其他交通系統混合行駛，保證路口優先權，也可以完全隔離；通常採用直流供電系統；最大的設計客運能力視列車編組大小而言，一般在單方向每小時可運送2萬人，馬來西亞吉隆坡輕軌於1998年建成，運送能力每小時達3萬人。
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輕軌交通基本介紹
輕軌交通是城市軌道交通的一種，也就是人們常説的快速有軌交通，是上世紀七十年代發展起來的一種新型城市公共交通系統，因為它具有諸多優點，而越來越被人們所認可，成為當今世界上發展最為迅猛的軌道交通形式。 輕軌交通是指以有軌電車為基礎發展起來的電氣牽引、輪軌導向、車輛編組運行在專用行車道上的中運量城市軌道交通系統。
輕軌交通特點介紹
速度快、安全性高，這兩者在交通中一直以來似乎是一對不可調合的矛盾，但輕軌卻可以做到二者的有機統一，因為輕軌為有軌交通，在專用鐵道上行駛，這樣就可以避免經常發生交通事故，所以行車的安全性比無軌電車或公共汽車要大得多，幾乎可以消除行車傷亡事故的發生；
靈活性高、成本小，這是相較地鐵等其他城市有軌交通來説的，輕軌可以採用多種形式的站台上下乘客，而且可以採用混合路權的形式與其他有軌系統共享軌道，因此其投入的成本就非常小；
整點運行，這可能是對乘客來説，最具誘惑的一條，因為採用電子控制及專用軌道，不僅安全，而且整點準時。
