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車載信息娛樂系統
鎖定
- 中文名
- 車載信息娛樂系統
- 外文名
- In-Vehicle Infotainment/On-Board Infotainment
- 簡 稱
- IVI
- 採 用
- 車規級中央處理器
- 性 質
- 系統和互聯網服務
- 趨 向
- 電子化、網絡化和智能化水平
車載信息娛樂系統發展歷程
2009年3月,寶馬汽車公司、德爾福、通用汽車公司、英特爾、標緻雪鐵龍集團、偉世通公司和風河系統公司等成立了GENIVI組織,它們正通力合作,利用英特爾Atom高性能處理器,創造一個車載信息系統的開放式共享平台。
2010年元月,寶馬7系發佈第三代i-driver車載信息系統。
2009年8月,中國汽車工程學會汽車電子分會、INTEL、中國電信、藍星科技在武漢中國光谷成功召開了“IVI&3G首屆高峯論壇”,藍星科技發佈了基於INTEL ATOM平台和電信3G網絡的車載IVI平台化產品。
2010年4月北京IDF大會上,INTEL全球副總裁道格拉斯-戴維斯與華泰副總裁王殿明共同發佈由藍星提供的全球首款基於INTEL平台的IVI汽車。2010年4月北京車展,國內以一汽、上汽、華泰為代表的創新汽車企業發佈了基於車載信息系統的實車,而長安、奇瑞、吉利等廠商也紛紛推出具備IVI功能的概念車。
車載信息娛樂系統娛樂系統
進入市場後,應會提供更多的車型,可以使用這款新型的多媒體信息娛樂系統。
車載信息娛樂系統娛樂時代
9月12日,國內知名的汽車電子廠商德賽西威在廣州召開發佈會,宣佈全新一代與手機同步顯示的車載信息娛樂系統SiVi LINK正式上市。
資料顯示,SiVi LINK在產品形態方面具備終端設備大屏直接呈現、雙向互動無障礙操作、音視頻同步輸出體驗的特點;產品性能方面擁有專屬Car mode展示,應用程序USB2.0傳輸協議進行優化、每秒20幀以上圖像高速傳輸,適用於大多數智能手機,能輕鬆實現通訊、導航、遊戲、海量應用,支持藍牙輸出音頻信號、設備即插拔,同時方便攜帶。