路氹邊檢大樓

路氹邊檢大樓於2000年3月隨蓮花大橋通車啓用，是第二個澳門與珠海市陸上交通邊境。路氹邊檢大樓的落成，分流了關閘口岸中澳兩地客、貨物運送之壓力。

在路氹邊檢大樓過關與關閘邊檢大樓不同，行人不能步行來往珠海和澳門，而必須乘車或乘搭由岐關或澳巴提供的穿梭巴士前往橫琴口岸。

由2005年9月17日起，由於廣東省珠海市橫琴口岸旅客出入境大堂結構出現問題，路氹邊檢大樓同時封閉，但行車通道未有關閉。及至2007年5月1日重開

第十三屆全國人民代表大會常務委員會2019年10月26日正式授權澳門特別行政區對橫琴口岸澳方口岸區及相關延伸區實施管轄。澳門蓮花口岸遷至橫琴口岸邁出關鍵一步。此次法律授權在全國首次提出“一次授權、分階段適用澳門法律管轄”，這一做法開創了澳門法律在橫琴創新適用的先河。 ^[1] 

橫琴新區管委會發改局副局長王彥透露，已經在港珠澳大橋珠海公路口岸成功實施的“合作查驗、一次放行”旅客查驗模式在橫琴口岸將有望拓展到小客車及貨車通關，貨車通行效率將大幅提升。 ^[1] 

目前，橫琴口岸及綜合交通樞紐工程建設也正不斷加快推進，旅檢大樓總工程量已完成超過九成。王彥表示，橫琴口岸2019年底前將首先實現旅檢通關。“從整體上來講，在2019年11月底或12月初都可以全部完成，為口岸順利開通奠定比較好的基礎。” ^[1]