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超級戰列艦
鎖定
超級戰列艦(Battleship),是人類創造的最龐大又複雜的武器系統之一,另稱主力艦、戰列艦。它是海軍作戰艦艇,特色是大口徑火炮、厚重裝甲、高噸位。戰艦自1860年代開始發展,第二次世界大戰中末期逐漸式微,其間是海權國家的主要艦種之一。排水量在25,000噸以上者,稱為“超級戰列艦”(Super-Dreadnaught),在日本稱“超弩級戰艦”。諸如,英國的獵户座級戰列艦和伊麗莎白女王級戰列艦、德國的巴伐利亞級戰列艦、美國的內華達級,衣阿華級戰列艦、日本的大和級,扶桑級戰列艦。
- 中文名
- 超級戰列艦
- 外文名
- Battleship
- 性 質
- 武器系統之一
- 另 稱
- 主力艦、戰列艦
超級戰列艦名稱由來
“戰列艦”這個名稱的由來,應該是因為古代歐洲的大型戰艦(當然是帆船)在作戰時,一般都要排成一列,以便最大程度的發揮其側舷主炮的威力。因此名曰“戰列”艦。
戰列艦名稱是隨着1655-1667年英國-荷蘭戰爭中海軍戰術的改變而出現的。當時火力最強的戰船不進行接舷格鬥,而是排成一線縱隊的戰列,與敵艦隊平行行駛,利用本艦隊一側的舷炮對敵集中火力齊射,因而得名"戰列艦"。1638年建成的英艦"海上君王"號便是這種戰艦的第一艘,它有3層舷炮甲板,102門火炮。這時的戰列艦都是木製的帆船。
超級戰列艦戰艦發展
拿破崙號
1849年,法國建造了世界上第一艘以蒸汽機為主動力裝置的戰列艦"拿破崙"號。 它裝有舷炮100蒸汽戰列艦時代。但它仍掛有作為輔助動力的風帆。1861年,英國第一艘鐵殼裝甲戰列艦"勇士"號,也掛有輔助的風帆。 戰艦上的風帆到達20年後才逐漸消失。
阿爾貝王子
1862年,法國建造了第一艘裝有旋轉炮塔的戰列艦"阿爾貝王子"號,由於炮塔式艦炮可向任何方向過時了,所以在一段時期裏裝艦的名稱取代了戰列艦。
裝甲艦無畏號
1906年,英國建造的當時世界上最大,火力最強的裝甲艦"無畏"號下水了,並恢復了戰列艦的名稱。 "無畏"號是由意大利著名工程師庫尼貝迪上校設計並監造,排水量17900噸,航速40公里/小時,裝備有安裝在家座炮塔內的10門305毫米主炮,24門76毫米副炮,水下魚雷發射器材座,這比當時其他最大的裝甲艦的火力還要強1倍以上,兩舷,炮塔和指揮塔的裝甲厚達280毫米。此後,各海軍強國紛紛仿效"無畏"號建造造自己的戰列艦。在20世紀30年代以前,"無畏"艦就是戰列艦的同義詞,戰列艦的多少也成為衡量一個國家海軍實力強弱的標準。世界上最後一艘戰列艦是在第二次世界大戰末期下水的。 這期間,戰列艦的排水量、航速、主炮口徑、裝甲厚度及其它性能都有了很大提高,便在先後建造的上百艘戰列艦中,無一不承襲了"無畏"號所奠定的基本形式。
大和號 武藏號
世界上最大的戰列艦是日本於第二次世界大戰期間下水的"大和"和"武藏"號戰列艦,滿載排水量為72 800噸,最高航速27.46節(1941年試航結果),艦上裝有3聯460毫米主炮9門,炮彈重達1460公斤,還有12門3聯裝155毫米副炮和12門雙聯裝128毫米平高兩用炮。"武藏"號在1944年10月24日,"大和"號在1945年4月7日,先後被美軍飛機擊沉,這標誌着戰列艦的沒落,它在海戰中的地位被航空母艦所取代。 第二次世界大戰後,各國都不再建造新的戰列艦。
依阿華
80年代,美國對4艘已退役的"依阿華"級戰列艦進行現代化改裝,加裝各種新型雷達,導彈,防空,電子對抗和指揮控制通信系統,重新編入現役。 在1991年的海灣戰爭中,美軍曾使用其中的"密蘇里"和"威斯康星"號戰列艦對伊拉克目標進行炮擊和發射巡航導彈。但在此後的1993年,美國的4艘戰列艦又再次退役。
1936年12月31日,《華盛頓海軍條約》期滿作廢,各海軍強國重新開始戰列艦的建造工作。英國建造了五艘喬治五世國王級戰列艦。美國海軍建造了兩艘北卡羅來納級戰列艦、四艘南達科他級戰列艦、四艘依阿華級戰列艦。德國海軍建造了兩艘俾斯麥級戰列艦,日本海軍建造了兩艘大和級戰列艦。法國、意大利也建造了新型的戰列艦。這一時期的戰列艦大多采用15或16英寸甚至18英寸口徑主炮,航速達27節以上,甚至30節以上。
航空母艦
由於航空母艦和潛艇成為海軍作戰的主要艦種,戰列艦在第二次世界大戰中逐漸淪為次等的海軍主力艦。在大西洋戰場,英國海軍圍繞德國的俾斯麥號和提爾皮茨號戰列艦展開了大規模的圍剿行動。其餘的時間裏,盟國的戰列艦主要從事護航任務。
在太平洋戰場,美國海軍的8艘舊式戰列艦大多在珍珠港事件中受到損失,其中打撈起來的6艘在本國修理後,擔負起轟擊岸上目標的任務。而新建造的高速戰列艦則擔任航空母艦特混編隊的艦隊警戒(尤其是防空警戒和雷達哨艦)任務。美國的戰列艦隊在1944年萊特灣海戰的蘇里高海峽夜戰中,與日本戰列艦隊展開了歷史上最後一次戰列艦炮戰,擊沉了日本海軍山城號和扶桑號戰列艦。