贛州新能源汽車科技城

贛州新能源汽車科技城於2016年3月24日劃轉贛州經濟技術開發區管理，毗鄰贛州黃金機場及建設中的高鐵贛州西站，規劃總面積35.2平方公里，現下轄章良村、村尾村、橫江村，太窩村、龍潭村、洋田村、中邊村、高山村、範塘村9個村，人口2.1萬餘人。

市委、市政府計劃用10年左右時間，把科技城逐步打造成為南方重要的新能源汽車及關鍵零部件生產基地、國家級“新能源汽車傳動中心”及“儲能基地”、我國重要的動力電池回收利用產業基地。根據產業發展規劃，將實現新能源汽車整車生產企業超過3家，新能源汽車產業鏈核心企業超過100家，全產業鏈實現產值1000億元，整車年生產能力逾50萬輛。同時，科技城內還規劃容納10所以上本科大專、職業院校和科研機構，在校學生將達10萬人。

現已有江西理工大學新校區、贛南職業技術學院、昶洧新能源汽車、凱馬汽車、國機智駿新能源汽車、中航新能源汽車等項目落地贛州新能源汽車科技城，機場快速路、城西大道、唐龍大道、唐鳳大道等城市路網已佈局科技城。江西理工大學新校區、贛南職業技術學院項目範圍內已供地，中航新能源、凱馬汽車項目範圍內徵地拆遷即將結束。機場快速路、城西大道、唐龍大道、唐鳳大道等城市路網的徵地拆遷工作已基本結束。隨着這些項目的落地，以及各項規劃的全面落實，贛州新能源汽車科技城將建設成為產城融合及產、學、研一體化的示範區。 ^[1] 

2016年8月，孚能科技三期、中航新能源等一批工業項目，南方新能源汽車研究中心等科研機構，以及江西理工大學等7所院校完成選址入駐新能源汽車科技城。 ^[2] 

2017年8月17日，浙江中電汽車有限公司贛州新能源汽車項目落户，規劃年產綱領10萬輛新能源物流專用車。科技城現已簽約落户了國機智駿汽車、山東凱馬汽車、昶洧新能源汽車、寶悦新能源特種車產業園區、中電新能源等5個整車項目和1個鋰離子動力電池項目，總投資235億元。 ^[3] 

2017年11月16日，江西寶悦新能源特種車產業園項目開工儀式在贛州新能源科技汽車城舉行。該項目總投資15億元，主要生產電動特種專用車，達產達標後將形成年產10萬輛特種電動車的生產能力。 ^[4] 

現贛州市共有83家規模以上的電池、電機、電控和變速箱等新能源汽車零部件企業。贛州擁有豐富的稀土和鋰礦資源，為新能源汽車的電池、電機等提供資源保障。 ^[1] 

國務院2012年出台21號文件《關於支持贛南等原中央蘇區振興發展的若干意見》，文件明確支持贛州“積極培育新能源汽車產業”、“支持國內整車企業在贛州設立分廠”。 李克強總理明確表示支持幫助贛州經濟技術開發區引進新能源汽整車生產項目,國家發改委、工信部、公安部、國資委等專門對口支援贛州上新能源汽車產業。 ^[1] 

為支持發展新能源汽車產業，贛州已編制出台了《贛州新能源汽車科技城產業發展規劃（2016-2025年）》，致力於打造35.2平方公里的新能源汽車科技城，也是我國南方現規劃最大的新能源汽車產業基地。 ^[5] 

贛州新能源汽車科技城內規劃有新能源汽車工程研究中心及佔地5.92平方公里的贛州職教園區，可容納在校師生10萬人，可為科技城的發展提供智力和人才支撐，推動產學研融合，為創新發展、可持續發展提供堅強保障。規劃了485畝的章良城市組團項目，將打造集生活服務、創新服務、商業服務於一體的綜合服務生態示範區。規劃了洋田城市組團項目，打造產業園中的生活交流中心、生態體驗中心、文化精神中心，將成為一個集理性、自然、人文關懷於一體的複合型生活社區。 ^[3] 

贛州新能源汽車科技城規劃總面積達35.2平方公里，建成後可承接年產80萬輛以上整車的產能，可拉動800億元的投資，到2025年形成3500億元的產值、200億元的税收。此外，按汽車產業7倍以上的乘數效益，各種配套加起來可超萬億元產值，並帶動20萬人就業，為贛南中央蘇區振興發展提供強勁動能。 ^[1]