賓利飛馳

1952 年，賓利首席設計師 J.P. 布拉奇利（J.P. Blatchley）和工程師伊萬·埃文登（Ivan Evernden）合作開展了一項非官方項目。他們在 1952 年推出的歐陸 R-Type，引起巨大轟動。憑藉 H.J. Mulliner 精心打造的流線型車身和全天 100 英里/小時的巡航能力，這款車被譽為終極雙座轎跑車。之後，H.J. Mulliner通過擴展歐陸的配置，以及採用更具實用性的四車門設計，成功推出了全新歐陸飛馳。 ^[1] 

在2003年賓利的雙門GT車Azure雅駿停產。而賓利Continental GT發佈，這台雙門GT跑車是賓利加入大眾之後的代表作，引擎是與奧迪A8和大眾輝騰6.0版共用的6.0升W12引擎，不過加上了雙渦輪，馬力高達552匹，極速直逼320km/h，此車搭載6速Tiptronics變速箱和4Motion四輪傳動系統。也成為賓利當時的主力車型。 ^[2] 

在2005年發佈的Continental Flying Spur（歐陸飛馳），長5.3米，動力和賓利歐陸GT一樣，但此車底盤和大眾輝騰共用，生產線也是在德國狼堡的輝騰專屬生產線， ^[2]  可謂是大眾輝騰的雙生車。2006年敞篷版的賓利歐陸GT發佈，大眾期望借Continental系列提升整體銷售。

2013年3月5日，第二代飛馳在日內瓦車展上全球首發。造型確立了賓利高性能四門轎車新的設計特徵。

車身結構加強了B柱、門檻以及前部橫樑處的結構設計，並在底板內採用可變形元件，翼子板採用了超塑成型技術加工成型，質量更輕。內部集成車輛電子系統主天線的行李箱蓋採用高分子合成材料，重量進一步減輕。車身扭轉剛度為36500牛頓米/度，較前代車型提升4%，修長流暢的造型也使全新飛馳得以具備大型四門轎車中罕見的空氣動力學特性，整體風阻係數僅為0.29，確保更加優秀的排放表現。得益於車身乃至全車多個部位的減重措施，儘管採用了更多改進措施、提升了技術規格並加強了結構設計，全新飛馳的重量卻不增反減，比第一代車型減輕50公斤。 ^[9] 

內飾包含了600個全新零部件，而只有遮陽板、車門把手、座椅扶手以及前排中控台和控制元件中的某些部分與前代車型相同。有四座和五座兩種座椅配置可選，前排和後排座椅均為全新設計，有十二種不同顏色可供選擇。 ^[10] 

第三代飛馳於2019年6月11日正式發佈 ^[3]  ，並宣佈於當年秋季接受預定，2020年2月4日開始交車。 ^[11] 

車型首次配備了全輪轉向系統，融合全新的採用全新鋁材與複合材料打造車輛底盤，以及48伏電子電氣構架和全新的設計語言。採用最新的動力系統和底盤技術打造。自適應空氣懸架（Adaptive Air Suspension）、扭矩矢量分配制動系統（Torque Vectoring by Brake）、動態駕駛控制系統（Drive Dynamics Control），以及電動助力轉向系統（Electric Steering）均為標配。此外，客户還可選裝業內領先的48伏主動式側傾控制系統——“賓利動態駕駛”系統（Bentley Dynamic Ride），以及電動全輪轉向系統（Electronic All-Wheel Steering），以進一步提升車輛操控體驗。 ^[3] 

車型發佈之初只提供W12版本，搭載8速雙離合變速箱，該版本功率最高可達635馬力，0-100加速僅需3.8s，最高時速可達333km/h。 ^[15]  標準版W12賓利飛馳車型於2022年5月全面停產。 ^[31] 

搭載V8發動機的飛馳於2020年10月14日問世，以駕駛者為中心打造，具備靈敏操控性和更富感染力的發動機聲浪。搭載4.0升雙渦輪V8發動機，最大功率為550馬力，相較於W12版本減重100kg，以此提高靈活性，先進的可變排量技術可有效提升燃油經濟性，增加續航里程並減少二氧化碳排放量。

得益於雙渦輪增壓器，在發動機轉速接近2000轉/分時，可達到770牛·米的峯值扭矩。為最大限度地提高燃油經濟性，當扭矩低於235牛·米，且發動機轉速低於3000轉/分時，發動機可關閉八個氣缸中的四個。閉缸用時僅需20毫秒，相當於一次眨眼用時的十分之一。 ^[16]  但是V8的加速性能和極速依然略遜於W12，0-100km/h直線加速需要4.1s，極速為318km/h。 ^[7]  2020年11月16日，飛馳V8車型全面投產。 ^[25] 

賓利飛馳插電式混動版於2021年7月6日正式發佈，搭載2.9升V6發動機，最大功率為416馬力（410制動馬力），每分鐘5,650轉速時扭矩可達550牛·米。

車身漆面標配7種顏色供客户選擇,同時標配60種由Mulliner打造的配色。車前翼子板上飾有“Hybrid”專屬字樣，搭配橢圓形雙邊四出排氣管，以及車輛左側後方翼子板配有口蓋的充電口，進一步提升整車辨識度。該車為客户標配21英寸亮面輪轂和20英寸灰色拋光輪轂選擇，以及“Mulliner駕駛套件”（Mulliner Driving Specification）中22英寸輪轂選配，其提供3種飾面設計選擇。內飾提供10種配色和2種雙色調方案選項。

該車型於2021年夏季開放預定，並預計於2021年底開始交付。 ^[20] 

2021年8 月12日，賓利飛馳穆萊納 ^[32]  版（Mulliner）於美國蒙特雷汽車周（Monterey Car Week）發佈。車輛的動力系統可在此前發佈的V12、V8、Hybrid中任選一種，配備灰色拋光飾面設計的穆萊納 22英寸輪轂以及懸浮式輪轂中心標，前格柵搭配“雙菱型”設計，側通風口和採用啞光銀（Satin Silver）設計的兩側後視鏡均帶有“Mulliner”字樣，此外，飛馳穆萊納版還提供帶有照明組件的電動可升降式雙飛翼“B”字徽標和“寶石鑲嵌式”油箱口蓋。

車內的迎賓踏板飾有“Mulliner”字樣，並配有羊毛地毯，內飾採用八種三色內飾配色方案，舒適型座椅引入對比鮮明的緄邊裝飾和“Mulliner”圖案刺繡。儀表盤依然採用液晶顯示系統，採用穆萊納風格界面。

車輛標配“穆萊納駕駛套件”（Mulliner Driving Specification），其中包含為座椅引入歷時18個月開發的“雙菱形”絎縫工藝，以及為車門飾面採用的立體菱形設計。對比緄邊從座椅處延伸至中控台、儀表板和車門下方，從而進一步突顯“B”字鍍鉻飾件。 ^[28] 

帶有炫黑套件的Mulliner飛馳車型於2022年8月16日發佈，在保留原先穆萊納版本的設計風貌的同時黑化了除賓利徽標外所有的亮面外飾，以滿足客户更加多元化的審美需求。 ^[30] 

2022年5月24日，賓利汽車基於旗下全系車型發佈了強調舒適性的全新系列——雅度系列（Azure） ^[35]  。除去門邊踏板、刺繡、翼子板等位置的“Azure”標識外，22英寸輪圈也是飛馳雅度版的專屬配置。還標配座椅舒適套件（Seat Comfort Specification）以及輔助駕駛的旅行套件（Touring Specification） ^[36]  。賓利汽車通過對神經科學家的諮詢與合作，為車內新增三種木製開孔飾面，以及15種真皮顏色以供選擇，以最大程度的為車內打造緩解精神壓力的舒適氛圍。 ^[35]  動力總成方面，客户可以在V8插電混動中任選其一。 ^[36] 

2022年6月13日，賓利飛馳S車型正式推出，作為成就駕控樂趣的最新力作，S車型擁有較普通版本更加出色駕駛樂趣以及更加的排氣聲浪；外觀方面，S車型提供獨特的Y字形五輻輪圈，客户還可以選裝專屬的21英寸3輻輪圈，黑色外觀飾件能夠與所有車身漆面顏色相襯。內飾方面採用了富有運動感的雙色配色，並引入了仿麂皮質感的Dinamica材質對換擋桿、座椅靠背等位置進行包裹。作為首款可以選配混動系統的賓利S車型，飛馳S的客户可在4.0升V8發動機以及2.9升V6混合動力中任選一種作為動力總成。 ^[33] 

賓利飛馳極速版車型於2022年9月6日正式發佈，與其它極速版車型一樣搭載了大眾集團W12發動機。外觀方面，該車型提供極速版22英寸輪圈以及一款獨特的運動輪圈，在車內外有多處都有“Speed”字樣徽標裝飾，並與賓利歐陸GT系列共享420mm制動盤，且提供帶有賓利徽標字樣的紅色以及黑色卡鉗供選擇；內飾方面則提供單獨的“Speed”配色方案。原先搭載W12發動機的飛馳車型也在當年5月正式停產。飛馳極速版的推出代表着賓利全新一代產品體系的進一步完善，與此同時，賓利還宣佈該車型將是最後一批搭載W12引擎的車型之一。 ^[31] 

2023年4月27日，賓利汽車為極速版車型帶來了全新的外觀。將靈感來自1920年代Blower車型前格柵運用於飛馳極速版的前臉，取代之前的直瀑式格柵。車輛的內飾也引入了全新的絎縫圖案 ^[40] 

外觀設計

第三代飛馳採用了全新的平台，使得在車輛總長不變的情況下軸距得以進一步拉長130mm，前軸能夠進一步前移，這使得車輛的整體質感得到大幅提升，加以賓利的全新一體式衝壓成形技術，使得車身線條更加鮮明流暢，線條從前大燈處一直延申至車尾，勾勒出車輛的輪廓。車頭採用直瀑式格柵，並首次配備了全新的設計的“flying B”立標，立標下方裝有電動升降裝置，能夠在發生碰撞時縮回減少傷害，同時，立標內部裝有發光裝置，在夜晚晶瑩剔透，與水晶切割效果的前大燈相呼應。車尾則富有立體感和肌肉感，與優美的車身比例交匯融合，進一步凸顯沉穩格調和優雅氣韻。

外觀選項

全新飛馳提供 17 種標準外觀漆色和 60 多種可選顏色。此外，如果客户有進一步的需求， Mulliner 部門的匠師可調製心儀的任何漆面顏色。另外還提供多種輪轂以供選擇。另外，還可以選裝炫黑套件 ^[19]  ，風尚運動套件 ^[18]  等外觀套件。

內飾設計

精美飾面橫貫儀表板並延伸到車門處，演繹寬敞的車內空間。標配的直紋胡桃木飾板採用弦切工藝，帶來更富現代氣息的精美內飾，三維菱形皮飾車門面板（靈感源自 Speed 6 概念車）以及座椅上的全新立體菱形格紋設計，將菱形美學推上新高度。 ^[16] 

科技配置

全新飛馳搭載一系列專為駕乘者打造的同級領先的智能配置。該車配備嵌入式SIM卡，因此My Bentley車聯互聯功能令客户無需再自行配置數據連接。My Bentley互聯服務不斷針對賓利客户的需求更新，其專屬應用程序適用於蘋果及安卓系統。

通過My Bentley應用程序實現的遠程服務經過全新升級，以滿足客户對於前沿技術與多種功能的至高期待，具體包括：尋找車輛、遠程鎖車、車輛狀態和詳情，以及駐車加熱器等。車輛信息娛樂系統還可訪問其他服務，包括Apple CarPlay®，基於衞星地圖實現的擬真場景顯示，以及通過本地信息服務提供路況預警。

全新飛馳為後排乘客配備的全新觸摸屏式遙控裝置（Touch Screen Remote），該裝置幾乎隱藏於中控台內，只需輕觸按鈕即可取出操作。其可調控一系列車內設置，包括遮陽簾、後排座椅的按摩功能以及後排空調等，還可預設車內氛圍燈。 ^[16] 

內飾木飾有8種單色選項，同時還有多種雙拼色方案；真皮顏色有 15 種方案供選擇；此外，主要控件標配的菱形滾花設計還可以擴展到牛眼式出風口和中央出風口。前部中控台可選配“日內瓦波紋”飾面。 ^[16] 

2020年7月6日，賓利飛馳加推四座版以及新增更多內飾選項。四座配置採用了從座艙前部延伸到座艙後部的縱貫式中控台設計。該中控台配有5英寸觸摸式遙控裝置及其全新底座、兩個杯託、儲物空間，以及可選配的無線充電端口。後排扶手位置搭配了精美的金屬飾件。此外，兩個USB端口和一個12V電源插座均採用隱藏設計。前排座椅後部安裝有電動桌板，只需輕觸按鈕即可展開。配有實木飾面的桌板可電動降下或水平展開，展現出皮質飾面，其中設有可收納鋼筆或觸控筆的凹槽。 ^{[12]  [16]} 

2020年7月13日，賓利汽車宣佈為飛馳車型提供三維立體加工的木飾板選裝，該概念首次出現於賓利EXP10 Speed 6概念車上。 ^[26] 

2020年11月30日，賓利汽車宣佈為全系車型提供來自Lovat Mill的粗花呢面料門飾板。 ^[24] 

全新飛馳亦可選配“賓利三面翻轉中控面板”。當按下發動機起動按鈕時，儀表板中央的飾面滑動翻轉，呈現出一個12.3英寸的觸摸屏，該屏幕上配備三個可自定義設置的數字式界面。賓利三面翻轉中控面板的第二個飾面鑲嵌有三個模擬錶盤，分別為車外温度計、指南針與計時器，第三個飾面為簡約精美的木飾面板。該飾面與內飾前排面板相統一車輛還提供三種搭色方案，多種方向盤，雙菱形縫線，座椅滾邊，投影式迎賓燈，地毯滾邊等配置供選裝。

此外，後排信息娛樂系統、Naim for Bentley音響系統，Bang＆Olufsen音響系統，與冷藏櫃均可供客户選配。冷藏櫃位於後排座椅中央扶手後方，其製冷範圍從6°C到-6°C，能夠容納六瓶330毫升軟飲、四瓶500毫升或兩瓶750毫升香檳，這一容量設計可滿足多種出行所需。後排冷藏櫃採用全新設計，其體積較前代車型的更小，因此在420 升的行李空間中佔據更少位置。 ^[16] 

內飾部分同樣採用深紅色作為主色調，並輔以金色裝飾，聖誕主題的圖案衍生到了儀表台的面板上，中控屏界面、啓動提示音中加入了聖誕主題的彩蛋。種種元素使車輛內外充滿了節日氣息。 ^[38] 

2021年5月27日，為配合賓利汽車“Beyond 100”商業戰略啓動，設計師Rich Morris以Progress 旗幟的九種顏色，打造了一件汽車藝術作品 – 賓利Unifying Spur。他在設計中通過一條完整的線條融入了“Love is Love”字樣，輔以對人臉、舞動的人物和形態的生動描摹，象徵不同種族、信仰或性別的人類，詮釋磅礴萬鈞的多元化力量。賓利Unifying Spur將率先向賓利克魯總部工廠的員工展示，隨後幾個月將開展一系列對外展示活動。 ^[22] 

賓利汽車於2021年7月29日發佈賓利飛馳插電混動傲世版，車輛的拋光飾件、下部車身以及21英寸十雙輻輪圈均裝飾特有的淺布羅德蓋棕增強色；內部木飾板採用開孔的直紋寇阿相思木（KOA），皮飾延續了EXP 100 GT概念車的漸變色設計，則採用了立體菱格紋以及三色真皮配色，座椅靠背以及頭枕採用英國羊毛粗花呢材質。 ^[21] 

賓利為慶祝品牌入華20週年，由定製部門穆萊納基於旗下四款車型推出限量版本，每款車型限量20台在中國境內獨家銷售。其中飛馳限量版採用了與為英國女王伊麗莎白二世打造的Bentley State Limousine同款的雙色漆面，並在內飾中採用了王冠造型的限量徽標以及前後排座椅的不同配色以顯示獨特性。 ^[34] 

賓利與Ciambrone聯手打造的The Surgeon特別版於2022年12月4日在邁阿密巴塞爾藝術展期間發佈，車輛基於飛馳混動版車型打造，外觀方面採用炫黑套件取代鍍鉻裝飾，並以墨黑色作為主體漆面顏色，在車身上又飾以少量青銅色裝飾件，以構成外觀造型。

內飾部分，車輛的外門檻上雕刻着着“SURGEON”字樣，迎賓踏板上則有“Never Stop”字樣象徵Ciambrone的個人哲學。車輛選用亞麻白作為主皮顏色，副皮則採用了鯨魚黑，縫線採用青銅色呼應外觀主題，座椅上的“SUEGEON”刺繡同樣採用了這一顏色；此外，方向盤下端以及檔杆上也覆蓋了青銅色的裝飾。車內的頭枕還繡有車主的個人標誌，這一由骷髏頭與手術刀組成的徽標還以激光蝕刻的方式雕刻在了車輛的後排杯架蓋上。 ^[39] 

每輛Edition 12特別版車型還會隨車附贈一個按15%比例縮小的W12引擎模型，以供車主收藏。 ^[41] 

2019年10月31日，賓利汽車推出用於飛馳車型的虛擬現實應用程序，用户可以在Google Play商店或蘋果App Store上下載該應用程序。該程序應用虛擬現實技術，讓用户在桌面上進行全尺寸模擬，或在增強現實中駕駛車輛。 ^[23] 

2021年6月22日，賓利飛馳榮獲羅伯報告頒發的“最佳汽車內飾”獎項。 ^[27] 

2022年4月，大眾汽車（中國）銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定召回以下車輛。

自即日起，召回2020年9月27日至2021年9月27日期間生產的部分進口飛馳及歐陸GT系列汽車，共計12輛。 ^[29] 

2023年6月20日，據韓聯社報道，韓國國土交通部宣佈，現代、起亞、奔馳、通用、福特、賓利（大眾）、法拉利等七家公司在韓國本土生產或進口的部分車型因零部件問題採取自願召回措施，共涉及 22 個車型的 326723 輛汽車。724 輛進口賓利飛馳 V8 存在後座娛樂屏幕固定缺陷。 ^[42]