貴陽機務段

主要擔當滬昆線東段貴陽至懷化貨車及部分管內客車，西段貴陽至宣威客車，黔桂線貴陽至麻尾客貨列車，川黔線貴陽至趕水貨車及部分管內客車牽引任務；同時擔當貴陽南、貴陽西、貴陽、安順、織金、大方南、納雍、凱里、都勻、麻尾、玉屏、福泉、清鎮站、中心站、小寨壩、南白鎮、南宮山、遵義南調車作業和貴陽南樞紐、都拉營、龍里、湖林支線、中心-小寨壩、遵義北小運轉（李家灣小運轉）牽引任務。正線里程5302km，支線里程(湖林、開陽支線)76km。。是成都局電力機車中修基地之一，主要承擔配屬SS3型、SS3B、SS4G、HXD1型機車中修，同時承修電力機車Ⅰ、Ⅱ級修及DF5型、DF4B型、DF7D型、DF7C型、DF7G型機車小、輔修和部分局屬SS1型、SS3型機車大部件換件修任務。2006年，完成總重噸公里627.4億噸公里，機車總走行47788.8千機公里。

全段設有13個科室：行政辦公室、黨羣工作室、勞動人事科、財務科、安全科、技術信息科、運用科、職工教育科、計劃統計科、材料科、駐段驗收室、武裝保衞科、離退休管理辦公室；13個車間：貴陽運用、遵義運用、折返（調小）、貴陽檢修、遵義檢修、麻尾檢修、貴陽整備、遵義整備、都勻整備、設備、監控、救援車間。在冊職工4600餘人。

按照黨管幹部、黨管人才的要求，段領導班子長期以來尊重人才、重視人才，把人才建設作為企業發展基礎和重中之重的工作來抓，在關心日常生活的同時更注重對人才的培養和鍛鍊。我段40歲以下幹部中，現有段領導11名，正科職幹部13名，副科職幹部34名，高級技術職稱5人，中級技術職稱39人；全日制學歷本科生70人，佔全段全日制本科生幹部的93.33%。許多關鍵部門的關鍵崗位均是由青年人才擔任。不論在我段改革發展建設和技術創新工作中，青年人才都發揮了積極作用，同時在鐵路歷史性發展機遇面前他們個人的綜合素質也得到了全面發展和提高。

經過全段幹部職工的共同努力，段先後獲得鐵道部“火車頭”獎章、全路先進基層黨組織、安全機務段標兵、貴州省設備管理先進單位, 全國鐵路基層職工體育先進單位、貴州省“安康杯”競賽優秀企業，省五四紅旗團委創建單位，成都鐵路局第四屆優秀企業（站段）、安全標準示範段、先進站段黨組織、優秀黨委中心組、黨員“安全立功競賽活動”組織工作突出的站段黨委等榮譽稱號。