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DF7C

鎖定
東風7C型內燃機車是中國中車集團北京二七機車廠為適應鐵路貨運重載化、快速化的運輸體系以及滿足大型工礦企業鐵路專用線和地方鐵路與國鐵重載運輸接軌的需要而研製的大功率調車內燃機車。適用於大型鐵路樞紐及大型工礦企業鐵路專用線和地方鐵路的調車、小運轉作業,根據需要也可用於幹線貨運。
中文名
東風7C
外文名
DF7C
用    途
調車及小運轉,幹線貨運
軌    矩
1435mm
傳動方式
電傳動
優    點
精緻的外表和精悍的工藝

DF7C概要

東風7C型內燃機車為外走廊、車架承載式車體,主傳動採用傳統的交-直流電傳機,採用了規範化司機室、新外觀車體、壓型門、不鏽鋼管路等新技術。機車裝有一台12V240ZJ6D/F型柴油機。該型柴油機為脈衝增壓、無級調速;電傳動系統中採用電子恆功率調節器來進行功率調節、一級磁場削弱;冷卻散熱採用液力偶合器驅動的冷卻風扇。
東風7C型機車具有優良的經濟性和技術的先進性,具有起動加速快,運轉性能優良,作業效率高,維修方便等特點:
(1)東風7C型機車採用了12V240ZJ6D/F型柴油機,該型柴油機系16V240ZJ型柴油機的系列產品,可與其通用互換的主要零部件有:活塞、連桿氣缸蓋氣缸套軸瓦、軸承、配氣機構噴油泵噴油器、傳動齒輪、調控傳動裝置、泵支承箱、泵傳動裝置等。
(2)柴油機與主發電機為連接箱聯接方式。
(3)司機室內設兩組結構完全相同的操縱枱,以方便司機操縱運用。
(4)機油系統採用新型化纖毯式濾清器。採用加長的機油熱交換器以提高換熱效率。
(5)排氣系統採用兩組球形消聲器。
(6)主發電機輸出端加裝彈性法蘭,機車I端輔助齒輪箱輸入端加裝彈性聯軸節以改善軸系振動狀態。
(7)主發電機、牽引電動機分別採用TQFR-3000、ZQDR-410A型。
(8)機車採用免維護蓄電池。
(9)司機室配置頂置式空調 [1] 

DF7C主要技術參數

軸式:C0—C0
裝車功率:1470kw/1840kw/2200kw
最大運用速度:100km/h
持續速度:12.6km/h16km/h20km/h
起動牽引力:428KN(1470kw/1840kw)/450KN(2200kw)
持續牽引力:308KN
通過最小曲線半徑:100m
軸重:22.5t(1470kw)/23t(1840kw/2200kw)
整備重量:135t(1470kw)/138t(1840kw/2200kw)
車鈎中心線距離:18800mm
柴油機型號:12V240ZJ6D(J)/12V240ZJ6F(K)/12V240ZJ6E
控制系統型式:電子恆功或微機控制
動力制動型式:可加裝電阻制動裝置
車體型式:外走廊
輔助傳動方式:液力偶合器 [1] 
DF7C DF7C
參考資料