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豐都站

鎖定
豐都站(Fengdu Raillery Station)位於中國重慶市豐都縣,是中國鐵路成都局集團有限公司涪陵車務段的管轄鐵路車站。
豐都火車站位於豐都縣城西南邊的三合街道丁莊村(瑤溪壩),距豐都縣城近10公里,車行時間約10分鐘,佔地約338畝,總建築面積7977平方米。
該工程投資4.5億元,是豐都歷史上第一座火車站,於2013年12月28日正式竣工並投入使用,從豐都坐動車到重慶主城只要56分鐘。
截至2013年12月,豐都站建築面積7977平方米,豐都站站台規模3台6線
中文名
豐都站
外文名
Fengdu Raillery Station
投用日期
2013年12月28日
所屬地區
重慶市豐都縣
主要線路
寧蓉鐵路渝利段
區域管理
中國鐵路成都局集團有限公司涪陵車務段
建築面積
7977 m²
站台規模
3台6線(截至2013年12月)
車站地址
豐都縣三合街道丁莊村迎賓大道

豐都站概況

站場設計有3座站台,分別為2座基本站台和1座中間站台,3條到發線、2條正線、1條通過式線路。站前廣場分別設置了公交、出租車和私家車停車場。

豐都站地理位置

豐都站位於重慶市豐都縣三合街道丁莊村內,是渝利鐵路豐都段營運中車站。

豐都站車站佈局

規劃的火車站佔地面積為5981.19平方米,分為主站房和站前廣場兩個部分。車站的建築主題創意為豐都縣的“唯善呈和”鬼城文化。在火車站的建築處理上,以現代手法為主,既展現時代風貌,同時又凸顯地區特有的“唯善呈和”鬼城文化特徵,以更好的展示豐都這座縣城的性格。建築造型根據站房所處位置面對城市、背靠山地的特點,初步設計採用“門”的概念,突出豐都作為旅遊門户的特點,“門”字外框貫穿整個造型,形成大小不等的序列,立面虛實結合。車站以橫向線條為主,玻璃幕牆與實牆面間形成強烈的視覺衝擊力,細節設計在幕牆上設置石板,石板上雕刻具有豐都文化特點的浮雕,使得車站在一座現代建築的基礎上更具文化氣息,同時,主入口以兩個巨大祥雲柱作為裝飾,大氣而穩重。

豐都站主站房

主站房以一地上兩層的建築為主體,設有一個站台層、一個辦公設備夾層和一個地下層。
豐都火車站共設兩個站台,站場設計有基本站台和中間站台,到發線3條、正線兩條、通過式線路1條。
市民以“下進下出”模式進出車站。進站旅客由站前廣場直接進入站台層,經檢票口檢票進入一站台,或檢票後經地下通道進入二站台。出站路線相同,整個站房可同時容納2000人候車。

豐都站站前廣場

豐都站 豐都站
站前廣場的中央為步行區,面向站房左側設有公交客運中心以及出租車、貨運車輛停放點,右側為出租車、社會車輛停車場。客運中心的公交車線路既有到達縣城的,也覆蓋了豐都縣內各鄉鎮。

豐都站乘車指南

公交車:201路.202路.203路.204路

豐都站發展歷史

2009年11月5日上午,數台挖掘機開進三合鎮丁莊村作業,豐都人民盼望已久的豐都火車站正式開工建設,4年後,豐都人可在本地乘火車外出。
2012年4月24日,豐都火車站完成平場工作。
2013年12月28日,豐都火車站正式竣工並投入使用。
2014年5月8日,渝利鐵路首趟旅遊冠名列車“豐都號”在重慶火車北站開始運行。 [3] 

豐都站建設意義

豐都站 [1]  是豐都 [2]  發展史中第一座火車站,渝利鐵路是豐都發展史上第一條過境鐵路。
渝利鐵路的建設不但結束了豐都不通火車的歷史,縮短了主城到庫區的空間距離。更是拉近了豐都及周邊人民同重慶成都武漢北京上海等地的聯繫,極大地方便了當地人民的出行,為當地經濟、旅遊等發展帶來了新機遇,帶動當地經濟的加速發展。
參考資料