變磁阻式傳感器

鐵芯和銜鐵由導磁材料如硅鋼片或坡莫合金製成，在鐵芯和銜鐵之間有氣隙，傳感器的運動部分與銜鐵相連。當被測量變化時，使銜鐵產生位移，引起磁路中磁阻變化，從而導致電感線圈的電感量變化，因此只要能測出這種電感量的變化，就能確定銜鐵位移量的大小和方向。 ^[1] 

變磁阻式傳感器可以用於測量位移和尺寸，也可以測量能夠轉換為位移量的其他參數力、張力、壓力、壓差、應變、轉短、速度和加速度等。

利用被測量的變化引起線圈自感或互感係數的變化，從而導致線圈電感量改變這一物理現象來實現測量。

1.結構簡單：工作中沒有活動電接觸點，因而比電位器工作可靠，壽命長。

2.靈敏度高分辨率大：能測出0.01um甚至更小的機械位移變化，能感受小到0.1的微小角度變化，傳感器的輸出信號強，電壓靈敏度一般每一毫米可達數百毫伏，因此有利於信號的傳輸與放大。

3.重複性好線性度優良：在一定位移範圍內，輸出特性的線性度好，並且比較穩定，高精度的變磁組式傳感器，非線性誤差僅0.1%。

4.缺點：存在交流零位信號，不易於高頻動態測量。

1.壓力測量

2.力與力矩的測量

優點：承受軸向力時應力分佈均勻;當長涇比較小時，受橫向偏心的分力的影響較小。

3.加速度測量 4.位移的測量 5.振幅的測量 6.厚度測量 7.轉速測量 8.渦流探傷

將位移、轉速、加速度等非電物理量轉換為磁阻變化的傳感器。它包括電感式傳感器、變壓器式傳感器和電渦流式傳感器。

變磁阻式轉速傳感器 它屬於變磁阻式傳感器。變磁阻式傳感器的三種基本類型，電感式傳感器、變壓器式傳感器和電渦流式傳感器都可製成轉速傳感器。電感式轉速傳感器應用較廣，它利用磁通變化而產生感應電勢，其電勢大小取決於磁通變化的速率。這類傳感器按結構不同又分為開磁路式和閉磁路式兩種。開磁路式轉速傳感器結構比較簡單，輸出信號較小，不宜在振動劇烈的場合使用。閉磁路式轉速傳感器由裝在轉軸上的外齒輪、內齒輪、線圈和永久磁鐵構成。內、外齒輪有相同的齒數。當轉軸連接到被測軸上一起轉動時，由於內、外齒輪的相對運動，產生磁阻變化，在線圈中產生交流感應電勢。測出電勢的大小便可測出相應轉速值。