護校運動

1946年6月全面內戰爆發以後，國民黨在軍事戰線上的屢屢受挫，對外更加依附於美國，對內加緊掠奪和壓迫，經濟危機日益嚴重。在文化教育方面，不斷削減經費開支，造成許多學校的辦學經費入不敷出。

由於國民黨內部的派系鬥爭延伸到了交通大學，交通大學的處境較其他學校更為困難。當時交通大學校長吳保豐（CC系）與教育部部長朱家驊（政學系）並非一個派系，朱家驊為了擴充勢力，經常扣壓和削減交通大學的日常經費，以逼走吳保豐。教育部核准交通大學教職員為423名，卻只支付302名的薪金；1947年教育部撥給交通大學每月經費1000萬元，而學校實際開銷需5000萬元以上，如此巨大的缺口，致使學校寅吃卯糧，長期拖欠教職工薪金，學生學習和生活條件也日益惡化，引起廣大師生的極大不滿。當時交通大學校園內曾出現過一幅諷刺性對聯：“打內戰交關（注：上海話“非常”的意思）起勁，辦教育一塌糊塗。” ^[2] 

由經費問題引發的學校危機日趨嚴重。先是1946年秋教育部為解決經費不足強令交大停辦航海、輪機兩科，之後一連串圖謀肢解交大的消息接踵而至。1947年初教育部不準交大設立水利、紡織、化工三個工程系，甚至還盛傳撤銷已開辦近30年之久的管理學院。教育當局的連續壓制和打擊，嚴重威脅到交大的生存和前途，遭到師生和校友一致的反對。護校的呼聲和行動像野火春風般地在全校蔓延。 ^[2] 

交通大學航海、輪機兩科學生首先奮起反抗，其他系科學生紛紛響應，要求教育部收回成命，但毫無結果。1947年3月底4月初，校園內大字報已經鋪天蓋地，用語也越來越激烈。4月初，1000多名學生聯名開展護校運動，要求學生自治會出面領導，以更好地推動護校運動。 ^[2] 

對於經費危機引發的各種矛盾，中共交大總支一開始就十分重視。當教授會於1946年進行反欠薪罷教時，黨組織就發動學生罷課支持；同時發起了慰問教師的活動，並通過學生自治會密切注意着事態發展。黨總支通過學生自治會黨團向學生自治會成員做工作。自治會迅即召開系科代表大會，成立了由周盼吾、周壽昌、張公緯（餘力）、丁永康、胡國定、丁仰炎、胡蔭（胡曉槐）、譚西夷（秦亦山）等學生組成的護校委員會，組織推進護校鬥爭。 ^[2] 

1947年4月8日，適逢交大51週年校慶。護校委員會邀請陳石英、裘維裕、鍾偉成等教授參加護校座談會，並向參加校慶的校友徵集護校簽名。5月5日，校方向教育部交涉，仍然沒有結果。廣大學生強烈要求護校委員會派代表和吳保豐校長共同赴京請願。教授會表示支持，老校長唐文治也呼籲“團結一致，共赴校難”。護校委員會隨即派出周盼吾、張公緯和航海、輪機兩科的代表各1名，與校長吳保豐同去教育部交涉，卻遭到教育部長朱家驊的斥責，蠻橫地拒絕了交大師生的一切請求。 ^[2] 

請願師生代表返滬後，學生自治會和護校委員會決定立即召開全校學生大會，由周盼吾、張公緯彙報請願經過。當講到朱家驊態度強硬、請願毫無結果時，全體學生被激怒了。“全校集體到南京請願去！”“為交大的生存而鬥爭！”“找朱家驊算賬去！”等憤怒的呼聲此起彼伏，響徹了整個會場。同時，吳保豐也主持召開教授會，作出支持學生請願的決議。 ^[2] 

1947年5月9日晚，系科代表大會召開。會議通過了全校學生晉京請願的決議，並提出8項要求和6項行動。8項要求的要點是：交大校名不容更改，交大不容歧視；院系不容分割，航海、輪機兩科不容停辦；紡織、水利、化工三系必須設立；學校經費必須增加；教職員工名額必須補足；增加儀器設備和校舍；增加公費名額及公費金額等。6項行動的要點是：自10日起全校罷課，不達目的，決不復課；全體同學共赴校難，晉京請願；聯絡各校，通電全國；聯絡校方和教授；舉行記者招待會等。8項要求是護校運動的目標，使廣大師生明確了鬥爭的方向。 ^[2] 

學生自治會中的黨員和積極分子，還通過鍾偉成、裘維裕等教授與校長吳保豐溝通，獲得校方對學生護校鬥爭的支持。吳保豐私下讓總務長季文美將200萬法幣交給護校委員會。由進步社團愚公社負責的護校委員會交通組又通過學校附近書店金老闆和吳保豐的關係，租到50多輛運貨卡車，衝破了市政府不準出租汽車給交大的禁令。 ^[2] 

在護校委員會的嚴密組織下，晉京請願準備工作緊張而有序地進行。護校組織設主席團統一領導，下設談判組和主席團發言人、學生隊伍的正副總指揮，還有組織組、宣傳組、通訊組、聯絡組、總務組等24個小組，為防止特務破壞，專設學生糾察隊，嚴密保護主席團。以曹炎為首的“知行社”成員承擔了總務組，從救濟總署弄來一批黑麪包，解決了請願過程中的吃飯問題。 ^[2] 

1947年5月13日清晨5時，學生們開始集合。經過整隊、列隊，交通大學95%以上的近3000名學生分別登上65輛掛有“交通大學晉京請願團”橫幅的卡車。隊伍總指揮以及各大隊、中隊、小隊隊長均佩戴鮮明的袖標。請願車隊以隊伍總指揮張公緯等人乘坐的車為前導，副總指揮胡國定等人乘坐的車斷後，中間有護校委員會其他成員乘坐的車。

此時，市長吳國楨慌忙趕來，他站在請願車隊之前雙臂橫攔，企圖阻止車隊出門。面對這種突發情況，有幾個機靈聰明的學生一邊高呼“保護市長”，一邊將吳國楨拽至路旁，請願車隊迅速開出校門。

浩浩蕩蕩的車隊沿着當時的林森中路（今淮海中路）、常熟路、中正中路（今延安中路）、西藏路、北京路、浙江路抵達北站。由於這是衝破國民黨當局嚴格禁令的第一次車隊大遊行，交通大學又是全國享有盛名的高等學府，因而引起了社會的普遍關注。沿途觀眾很多，眼神裏夾雜着驚異和興奮，並不斷響起熱烈的掌聲。 ^[4] 

請願車隊到達北站後，學生們井然有序地下車，列隊進入鐵路局新建的旅客休息室。然而，車站已經奉令不賣車票給學生，前往南京的火車停開，車站內空無一人。

主席團成員商量後，決定組織幾個小組，沿各條鐵路分頭尋找機車和車皮。在鐵路員工的暗中指引下，學生們很快找到了火車。一列由機械系學生傅家邦、丁仰炎等開動的火車進入月台。

丁、傅兩位同學都是機械系四年級的學生，學過蒸汽機原理。傅曾經實習過開火車，就權作司機。丁過去在學生會組織的春遊中，曾上機車和工人交朋友，學到一些加煤的訣竅，就權作司爐。火車要預先加水，沒有一個學生學過加水，幸好身邊帶着有書，於是他們根據書上所示的圖紙給火車加上了水。

當火車緩緩開進車站時，請願學生羣情激奮。宣傳組的學生們跳上了火車頭，在上面貼上“交大萬歲”的大幅標語，又在機車上書寫了“國立交通大學晉京請願專車”幾個紅色大字。上海音樂專科學校學生陳良指揮大家唱起了用“打倒列強”（即《兩隻老虎》）曲調填寫的新詞：“火車不開，火車不開，自家開，自家開！交大同學真正嶄，交大同學真正嶄，真正嶄、真正嶄！”學生們無比振奮，紛紛要求立即上車。 ^[4] 

國民黨當局藉口談判，拖延時間，一再阻擋交大學生出發，並威脅説：“朱（家驊）部長限學生於6時半退出月台，明晨8時上課，否則全部開除。”當局的氣勢洶洶不僅未能壓倒擊垮交大學生們的鬥志，相反更激起大家心中的怒火。此時，暨南大學、上海醫學院以及正在赴京請願途中的浙江英士大學的學生代表，衝破軍警阻攔，來到月台，高呼“支援交大護校鬥爭！”“歡送交大同學晉京請願！”“交大萬歲！”等口號。交大學生備受鼓舞，在熱烈的掌聲和歡呼聲中，下午6時45分，火車汽笛長鳴，緩緩駛出車站。此前，北站客車管理組的一位工作人員（交大校友）悄悄地來到機車上告訴開車的同學：“這個車頭牽引力太小，拖不動這許多車廂，恐怕路上會出危險，所以每小時的車速決不可超過10公里。”這充分體現了交大校友和鐵路員工對請願學生的關懷和愛護。 ^[4] 

下午6時55分，列車開到麥根路大揚旗路口，鐵路局奉當局命令，竟將前方一段鐵軌拆除，列車不得不停止前進。但是鐵路工人卻把拆下的鐵軌和工具留在路旁。幾位土木系的學生立即把路軌重新鋪好，列車繼續前進。行進了一段路程，前面的鐵軌又被拆除，這次把拆下來的鐵軌也搬走了，土木系的學生毫不氣餒，將列車後面的一段鐵軌拆下來抬到列車之前，補上被拆除的鐵軌，列車繼續前進。 ^[4] 

當學生請願火車艱難行進時，蔣經國帶着青年軍來到這裏，他和朱家驊、教育部次長田培林一起研究鎮壓措施。列車駛至真如車站，已是午夜時分。此時，國民黨當局又將前面一大段彎道鐵軌拆除。學生們一時找不到合適的彎道替補，同時機車裏的水也快耗盡。列車實際上已難以再前進。但學生們鬥志不減，不肯下車返校。5月14日凌晨1時左右，與鐵路相隔一條小溪的公路上，亮起了一長串車燈。教育部長朱家驊終於坐着裝甲車趕來了。他用擴音器叫喊：“交大學生集體中斷交通，已經不是學生的行為了。你們要馬上回校，不然就全體開除。”此時，青年軍已在路口嚴密佈陣。當時的形勢十分緊張，一場血腥的鎮壓迫在眉睫。 ^[4] 

在此關鍵時刻，交大中共地下黨傳達了上海局書記劉曉的指示：“要掌握有理、有利、有節的原則，爭取及時妥善解決，勝利返校，避開敵人的血腥鎮壓，保護羣眾的積極性。”拂曉，學生們下車與公路上國民黨當局的車隊隔着一條小溪對峙，支持主席團跨過小溪去談判。

田培林把朱家驊親自簽署的書面答覆交給交大的學生代表，答應交大校名不更改；航海、輪機兩科不停辦；學校經費依照實際需要增加；員工名額照章增加。主席團成員經過研究，認為朱家驊本人已經簽字保證，護校要求基本達到。當即由周壽昌向全體同學宣讀朱家驊簽署的書面答覆，學生們熱烈鼓掌，歡呼勝利。隨即分乘上海市公用局專門調來的40輛公共汽車凱旋返校。 ^{[1-2]  [4]} 

交通大學護校運動是1947年5月國民黨統治區愛國民主運動的重要組成部分，是對國民黨反動統治的重拳出擊。在交大的歷史上，在上海和全國愛國民主運動的歷史上，譜寫了光輝燦爛的一頁，將永遠留在人們的記憶當中。 ^[4] 

1960年5月28日，毛澤東主席在上海視察中國第一枚火箭（T-7M火箭），當知道該火箭主任工程師潘先覺是交大畢業時説：“啊，交通大學！是不是那個學生自己開火車到南京請願的交通大學？”得到肯定答覆後，毛主席緊握潘先覺的手，表示非常讚賞。 ^{[1]  [3]} 

在與黨同行的百年中，紅色基因始終深深浸潤在交通大學發展前進的每一個歷史階段，無數交大英烈們在苦難中求索、在風雨中前進，他們心懷正義真理，舍小我成大我，用生命彰顯了交大人愛國奮鬥的堅韌力量和英雄氣概。 ^[1]