詹姆斯·哈特·偉爾德

詹姆斯·哈特·懷爾德於1912年9月10日出生於紐約市。他父母認出他是個神童，就僱了私人教師，把他送到紐約霍索恩的哈維預備學校、康涅狄格州的索爾茲伯裏寄宿學校和普林斯頓大學學習。

1935年，他在普林斯頓大學完成了機械工程學士學位。

懷爾德對火箭的興趣始於1934年，那時他閲讀了大衞·拉瑟的著作《征服太空》以及克利夫蘭火箭學會早期火箭發動機實驗的報告。他了解了美國星際學會（後來改名為美國火箭學會）並於1935年3月申請加入。該協會的發動機是基於德國火箭協會的早期設計，但Wyld不滿意當時採用的德國水浴冷卻方案。此前，在1933年由哈里·布爾（Harry Bull）、紐約錫拉丘茲（Syracuse）和奧地利尤金·薩恩格（Eugene Saenger）共同開發的一款再生冷卻發動機則給他留下了更深刻的印象。在幾位教授的幫助下，他開始了自己在普林斯頓大學的設計、計算和實驗。1936年，他發展了再生冷卻液體火箭發動機的概念，並將其命名為M-15。它使用了一個雙殼火箭噴嘴，並允許火箭燃料作為冷卻劑循環。根據設計，M-15會產生400 N的推力，持續13秒，並保護鋼室和噴嘴不被燒損。1938年12月10日，美國火箭協會在紐約的新羅謝爾對這種火箭發動機進行了測試。這種冷卻設計成為所有現代液體推進劑火箭發動機的基礎。

1941年，在海軍的贊助下，他幫忙成立了美國第一家商業火箭公司，即反作用發動機公司（Reaction Motors, Inc.，RMI），並擔任秘書和研究主管。1942年，RMI與海軍簽訂了第一份合同，生產一種能承受4000 N推力的發動機，並最終被日本空管局使用。到1943年，該發動機已達到15124N的推力。

詹姆斯·哈特·懷爾德設計並製造的6000C-4發動機，能夠產生26000N的推力，為第一個超音速的載人飛行器X-1提供動力。

1947年後，他開始研究原子火箭推進的概念，於1950年在原子能委員會任職，1954年12月3日在新澤西州的龐普頓湖死於心臟病。 ^[1]