衡陽艦

五代衡陽艦分別為楓級驅逐艦、神島級佈雷艦、Sumner級驅逐艦、里加級護衞艦、054A型導彈護衞艦。 ^[1] 

第一代衡陽艦，無編號，原為日本海軍驅逐艦，原名為楓號，排水量1530噸，1944年7月下水，1945年2月在台灣海峽南被美國空軍轟炸，擊中艦首，二戰後，日本戰敗賠償給中華民國，1947年7月1日自東京馳返中華民國的上海，為第一批駛返民國的日本賠償軍艦，7月6日移交給中華民國海軍，初命名為接 3 號，隨後命名為衡陽軍艦，1949年5月衡陽艦自上海拖至台灣淡水港待修，因艦首損壞嚴重，10月1日衡陽艦與其它日製驅逐艦多次改隸訓練艦隊，1962年2月退役。

第二代衡陽艦，舷號391號，該艦為原日本海軍的（測天級）神島級佈雷艦，1942年2月在日本大阪鐵工所建造，同年12月下水。1948年1月8日作為戰後賠償交給蘇聯。1948年秋，在大連造船廠大修。1956年10月31日加入中國海軍，命名為“衡陽艦”，編入海軍護衞艦七大隊。1967年11月26日進旅順4810廠改裝。此次改裝主要是動力由蒸汽輪機改為兩部柴油機（共3600馬力），單車改為雙車，艦載武器也進行了改造。當時全艦編制140人，其中幹部21人，戰士119人。該艦原排水量1170噸，改裝後，標準排水量605.3噸，正常排水量667.95噸，滿載排水量763.4噸。經濟航速12節，續航力2500海里，雙車單舵。

衡陽艦長75.03米，寬7.93米，最高航速20節，標準排水量750噸，滿載排水量820噸。20世紀70年代，“衡陽”艦經過改裝後，成為海軍首批導彈護衞艦之一，1974年，與“成都”、“昆明”兩艦首次通過台灣海峽，支援西沙海戰。 ^[1]  戰鬥出航準備時間：一級，即立即出航（不超過30分鐘）。使命：佈雷，反潛。其他使命：巡邏，警戒，護漁護航，搶險救災。武器：57炮兩門，37炮兩門，25炮兩門，5管反潛火箭發射器兩門，深水炸彈膛式發射炮兩門，深彈投放架兩具，錨-1水雷60枚或沉-1水雷40枚。該艦於1982年退役。

第三代衡陽艦，原為美海軍Sumner 級驅逐艦，編號 DD-747，由美國伯利恆鋼鐵公司建造，一九四四年六月二十四日完工成軍，1969年9月美國將該艦軍售移交中國台灣地區，1970年4月25日於左營成軍，命名為「衡陽」軍艦( DD-902 )。1977年，該艦加裝天使一型飛彈，完成精裝系統試射驗收，將海軍正式帶入飛彈時代，成為中國台灣地區海軍第一艘飛彈驅逐艦。該艦在海軍服役期間，擔任海峽偵巡、外島運補護航、巡弋警戒及各項演訓等任務，為海軍建軍備戰與確保海權，寫下不可磨滅的功勳與輝煌之史蹟，於1994年12月1日退役。

第四代衡陽艦，舷號508號，中國海軍最早安裝導彈的護衞艦，是以前蘇聯提供的技術和材料由我國自行裝配的“里加”（Riga）級護衞艦。1956年3月在上海滬東造船廠開工建造，1957年下水，1958年6月通過國家驗收服役於東海艦隊，1974年西沙海戰後調往南海艦隊。1993年退役 ^[2]  。1970年進行改裝，拆除艦舯的魚雷發射管，加裝一座雙聯“上游-1號”反艦導彈發射裝置。

1957年，衡陽艦加入人民海軍的戰鬥序列，服役37年間，南征北戰，屢立戰功，參加過1974年西沙海戰，執行北部灣、中沙、西沙、南沙戰略巡邏以及一系列重大戰備訓練演練任務。為維護祖國南海主權和海洋權益做出了巨大貢獻 ^[3]  。

主尺寸：長91.5米，寬10.1米，吃水深3.12米 ^[2] 

排水量：1389噸

動　力：20000馬力

航　速：28節

航　程：2000公里

編　制：190人

導　彈：上游-1型(SY-1)雙聯裝反艦導彈1座

火　炮：100毫米單管火炮3門

61式37毫米雙管火炮2門

火　箭：65式250毫米5管反潛火箭2座

64式432毫米深水炸彈發射炮2座 ^[2] 

第五代衡陽艦是以中南軍政重鎮、中國抗戰紀念城、湖南省第二大城市——衡陽市命名的導彈護衞艦，舷號568號，為中國自行研究建造的最先進的導彈護衞艦 ^[4]  ，具有較強的反潛、防空、對海作戰和信息戰、電子戰能力。衡陽艦滿載排水量4000多噸，海上自給力15個晝夜，最大航速不少於27節。2007年5月23日滬東造船廠下水，2008年6月30日服役，屬南海艦隊，是中國海軍第一艘連續參加兩批護航編隊執行護航任務的戰鬥艦艇 ^[5]  ，曾經在亞丁灣護航276天，累計航程5.2萬海里，創造了中國水面作戰艦艇10多項紀錄，多次受到海軍通報表揚，成為衡陽走向世界的亮麗名片 ^[5]  。

第五代衡陽艦，054A型（北約稱江凱II級）導彈護衞艦，由滬東造船廠製造，2007年5月23日下水，2008年6月30日命名，服役於南海艦隊 ^[6]  。該艦早先命名為“巢湖”艦，2011年，隨着行政區劃調整，巢湖市由地級市變更為縣級市，這艘巢湖艦便被更名為衡陽艦。 ^[25] 

衡陽艦艦長：蔣忠林 ^[3]  大校

衡陽艦政委：蔣軍 ^[7]  大校

衡陽艦副政委：吳宇華 ^[8]  大校

衡陽艦副艦長：楊鋒 ^[3]  大校

^[6] 

568號衡陽導彈護衞艦連續參加了第四批、第五批護航行動，歷時276天，累計航程5.2萬海里，先後為666艘中外船舶安全護航，驅離可疑船隻405艘，接護被海盜劫持後釋放的商船2艘，解救遭海盜追擊商船1艘。創下了我國海軍作戰艦艇遠航準備時間最短、單艦航程最遠、護航時間最長、護航批次和護航船舶最多等多項紀錄。

緊急出航——提前80天準備就緒，創下海軍護航艦艇遠航準備時間最短紀錄。

單艦遠航——長途奔襲5000海里，創下海軍戰鬥艦艇單艦航程最遠紀錄。

連續護航——縱橫馳騁276個晝夜，創下海軍戰鬥艦艇連續護航時間最長紀錄。

衡陽艦自2008年服役以來，圓滿完成數十項演習、遠航、巡邏等重大任務，2次赴亞丁灣執行護航任務，安全護送中外船舶700餘艘，被解放軍四總部評為“亞丁灣、索馬里海域護航先進單位” ^[9]  。

1956年3月，衡陽艦在上海滬東造船廠開工建造，1957年下水加入人民海軍的戰鬥序列，服役於東海艦隊 ^[2]  。

1959年4月，朱德總司令視察並在衡陽艦上題詞 ^[10]  。

1959年12月1日，訓練中418艇與“衡陽”號護衞艦相撞，造成418艇沉沒 ^[2]  。

1960年，衡陽艦在滬東造船廠進行了中修 ^[2]  。

1964年7月11日208號“衡陽”艦和掃雷艦“沙家店”在吳淞以東海面截殲台灣“江蘇省反共救國軍19縱隊1支隊特務船“滿慶盛1”“滿慶升2”。 ^[2] 

1965年3月10日，周恩來總理在衡陽艦上觀看魚雷快艇殲擊機協同作戰表演 ^[11]  。

1974年，參加西沙海戰，執行過北部灣、中沙、西沙、南沙戰略巡邏以及一系列重大戰備訓練演練任務 ^[3]  。

1974年，西沙海戰後調往南海艦隊，為中國首次巡航黃巖島。

1993年，衡陽艦退役 ^[2]  。

2007年5月23日，第五代衡陽艦下水 ^[6]  。

2009年12月21日，“巢湖”艦抵達亞丁灣海域與第四批護航編隊會合，開始執行護航任務 ^[6]  。

2010年8月29日，巢湖艦抵達仰光迪洛瓦港，開始對緬甸聯邦進行友好訪問。這是中國海軍艦艇編隊首次訪問 ^[12]  緬甸。

2011年1月，九三學社衡陽市委提出的《關於利用軍艦命名提升衡陽城市形象的建議》，建議市委、市政府高度重視軍艦命名工作，積極向海軍提出正式申請，爭取早日再以衡陽命名一艘現代化軍艦，提高衡陽在國際上的知名度，擴大衡陽的對外影響 ^[13]  。

2012年2月28日，“巢湖艦”更名衡陽艦，舷號568 ^[7]  。

2012年4月末，南海艦隊“衡陽”艦副政委吳宇華在湛江讀書月頒獎現場領獎 ^[8]  。

2012年5月23-24日，中國人民解放軍海軍南海艦隊“衡陽艦”政委蔣軍一行蒞臨衡陽市，衡陽市委常委、衡陽警備區司令員葉定江，衡陽市人民政府副市長蔣勳功，市政府黨組成員張六生等親切會見了蔣軍一行 ^[7]  。

2012年7月22日，中國海軍衡陽艦命名大會在湛江隆重舉行，我國自主研製的現代化新型導彈護衞艦——568艦被命名為“衡陽艦”。南海艦隊副司令員張兆垠少將宣讀568艦命名命令。南海艦隊副參謀長張文旦少將頒發命名證書。

2012年7月22日，衡陽市雁峯寺隆重舉行中國海軍“衡陽艦”祈福法會，祈願“衡陽艦”劈波斬浪，一往無前 ^[1]  。

2012年11月9日上午，海軍第十三批護航編隊衡陽艦和黃山艦從湛江港起航，赴亞丁灣、索馬里執行護航任務。受衡陽市人民政府市長張自銀的委託，副市長蔣勳功、衡陽警備區政治部主任彭國平率衡陽代表團前往慰問，為出征官兵助威送行。出發前，衡陽艦全體官兵鄭重宣誓：“學習十八大，深藍航道寫忠誠;貫徹十八大，不辱使命鑄輝煌。不負衡陽人民囑託，以優異成績向衡陽人民彙報。” ^[14] 

2013年2月1日，海軍第十三批護航編隊衡陽艦、黃山艦和青海湖艦利用並靠亞丁灣西部海域補給之機，舉行蛇年春節聯歡晚會，護航官兵用歌舞、相聲、小品等多種藝術形式，表達了遠在亞丁灣喜迎新春的豪邁之情和對祖國親人的思念之情 ^[15]  。

2013年3月26日，由中國海軍第13批護航編隊導彈護衞艦衡陽艦、黃山艦和綜合補給艦青海湖艦組成的艦艇出訪編隊到達馬耳他瓦萊塔港，開始為期5天的友好訪問，為中國海軍艦艇編隊首次訪問馬耳他。 ^[16] 

2013年4月2日，中國海軍第十三批護航編隊衡陽艦、黃山艦和青海湖艦出訪阿爾及利亞首都阿爾及爾港，中國駐阿大使劉玉和、武官尹紅生等到碼頭迎接，開始對阿爾及利亞進行為期4天的友好訪問，為中國海軍艦艇編隊首次訪問阿爾及利亞 ^[17]  。

2013年4月9日，由中國海軍第十三批護航編隊衡陽艦、黃山艦和青海湖艦組成的出訪編隊抵達摩洛哥卡薩布蘭卡港，開始為期5天的友好訪問，為中國海軍艦艇編隊首次訪問摩洛哥 ^[18]  。

2013年4月15日，由衡陽艦、黃山艦和青海湖艦組成的中國海軍第十三批護航編隊抵達葡萄牙首都里斯本，對葡萄牙進行為期5天的友好訪問 ^[2]  ，為中國海軍艦艇編隊第二次訪問葡萄牙，中國駐葡萄牙大使館黃松甫大使率數百名華人華僑在碼頭迎接。 ^[1] 

2013年4月23日，由衡陽艦、黃山艦和青海湖艦組成的中國海軍第十三批護航編隊抵達法國土倫港，開始進行對法國為期5天的友好訪問 ^[19]  。

2013年4月27日，中國海軍第十三批護航編隊衡陽艦、黃山艦駛離法國土倫港，結束對法國為期5天的友好訪問後啓程回國。中國駐法使館工作人員，華僑華人，留學生，中資機構代表及法國軍方代表等各界人士約200人到碼頭為編隊官兵送行 ^[2]  。

2013年5月23日，海軍第十三批護航編隊衡陽艦、黃山艦和青海湖艦駛入湛江軍港，圓滿完成亞丁灣、索馬里海域護航和馬耳他、阿爾及利亞、摩洛哥、葡萄牙和法國等歐非五國出訪任務，共完成37批、166艘次中外船舶的護航任務，查證、驅離海上可疑目標68批、110艘次 ^[20]  。

2013年5月31日，美國海軍太平洋艦隊司令塞爾西·哈尼上將隨夏洛號巡洋艦訪問南海艦隊，在南海艦隊司令員蔣偉烈的陪同下，參觀了南海艦隊某陸戰旅並觀摩陸戰裝備和基礎科目演示、南海艦隊衡陽艦、蘭州艦和長白山兩棲船塢登陸艦 ^[21]  。

2013年6月25日，由“李太祖”艦、“丁先皇”艦組成的越南海軍艦艇編隊，以及200名隨艦官兵，在越南海軍副參謀長阮德儒大校率領下，駛抵湛江軍港，開始為期4天的友好訪問。中國海軍南海艦隊副參謀長張傳書、越南駐華大使阮文詩等到碼頭迎接。越南海軍艦艇編隊與中國海軍南海艦隊“衡陽”艦、“黃山”艦，一同完成了第十五次中越北部灣聯合巡邏任務。 ^[2] 

2014年7月22日至23日，衡陽市委書記、衡陽市人大常委會主任李億龍率團赴南海艦隊，並登上“衡陽艦 ^[5]  ”，走訪慰問衡陽艦全體官兵，與南海艦隊副司令員張兆垠少將舉行會晤，張兆垠代表衡陽艦官兵向衡陽市對衡陽艦的關心支持表示感謝。南海艦隊後勤部部長周曉力表示，將努力把衡陽艦打造成為馳騁海疆、捍衞主權的鐵拳利劍，建成展示衡陽、宣傳衡陽的前沿窗口。

2014年8月28日，南海艦隊衡陽艦艦長 ^[4]  丁新民來到衡陽，與衡陽警備區政委廖茂雄一同考察衡陽市金化科技有限公司。

2015年7月16日至17日，衡陽市人民政府市長周海兵遠赴南海艦隊，走訪慰問海軍衡陽艦全體官兵，共敍軍民魚水深情。衡陽市領導賀小坤、陳競及南海艦隊領導參加慰問 ^[9]  。

2015年8月23日，中國海軍衡陽艦 ^[22]  駛離俄羅斯符拉迪沃斯託克港，向預定演習海域集結。中俄“海上聯合--2015（Ⅱ）”軍事演習參演艦艇，於8月23日12時陸續駛離停靠軍港向演習海域集結，並於23日晚起在複雜氣象情況下進入實兵演練階段。

2016年12月17日與導彈護衞艦玉林艦和遠洋綜合補給艦洪湖艦，攜帶艦載直升機2架、特戰隊員數十名，任務官兵共計700餘人組成中國海軍第二十五批護航編隊從廣東湛江某軍港解纜起航，奔赴亞丁灣接替第二十四批護航編隊執行護航任務。 ^[23] 

2017年4月15日21時30分許，巴拿馬籍商船“ALHEERA”號求援，該船正遭5名海盜襲擊。正在亞丁灣執行護航任務的中國海軍第25批護航編隊衡陽艦緊急前出查證驅離海盜。 ^[24]