蓋山竹欖站

2017年3月28日，福建省發展和改革委員會批覆《福州市軌道交通5號線一期工程可行性研究報告》（閩發改網交通〔2017〕42號），線路在福建省福州市倉山區望峯路與望峯路路口東側設有地鐵站點 ^[3]  。

2019年9月10日，蓋山竹欖站主體結構封頂 ^[8]  。

2021年12月6日，福州市城鄉建設局審查蓋山竹欖站消防設計（榕建消審字〔2021〕95號），准予許可並予以公示 ^[4]  。

2022年2月25日，蓋山竹欖站站台層、站廳層公共區通過熱煙測試 ^[5]  ；4月29日，蓋山竹欖站隨福州地鐵5號線一期工程首通段的開通而投用運營 ^[1]  。

蓋山竹欖站位於中國福建省福州市倉山區望峯路與望峯路路口東側，車站呈東南至西北走向佈置；車站東北側有竹欖村、當兜村、浦口村、義序中心小學、竹欖如意幼兒園、福州市第二十一中學，西南側有吳鳳村、蓋山派出所義序警務室，西北側有尚保村、福州市尚保小學，東南側有旭輝融信·時代江來 ^[2]  。

據2023年7月福州地鐵官網數據，蓋山竹欖站開放3個出入口，周邊信息如下所示：

據2023年8月福州地鐵官網數據，蓋山竹欖站相鄰車站如下所示：

蓋山竹欖站站台層(2張)

蓋山竹欖站公共區裝修風格以簡約為主，以典雅紫為裝飾色，傳達沉穩大方的視覺印象，通過出入口通道的門套、閘機、牆柱面立面的紫色裝飾提升了線路辨識度 ^[6]  。

蓋山竹欖站總長度為206.5米，標準段寬度為19.7米，標準段基坑開挖深度約為17.06米，端頭井基坑深度約為19.021米，頂板覆土約3米，站台寬度為11米；車站共設置4個出入口、1個消防疏散口和2組風亭 ^[8]  。

蓋山竹欖站標準段為單柱雙跨框架結構，端頭井及加寬段為雙柱三跨框架結構。

蓋山竹欖站為地下二層島式車站。地下一層為站廳層，站廳層公共區由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，外圍為非付費區，設有票務設施、客服中心、衞生間等；地下二層為站台層，設置一座島式站台；站廳層與站台層通過扶梯與直梯相連 ^[2]  。

據2023年8月福州地鐵官網數據，蓋山竹欖站首末班車時刻如下所示：

據2023年7月福州地鐵官網數據，蓋山竹欖站設施分佈信息如下所示：

據2023年7月福州地鐵官網數據，蓋山竹欖站公交換乘信息如下所示：

蓋山竹欖站因蓋山鎮竹欖村得名。蓋山鎮因境內的高蓋山而得名；竹欖村原總稱義序，由於人口增加自立為村，該村以往多種竹子，故名 ^[7]  。