萬安橋

北宋元祐五年（1090年），江積（一名江稹）捐資修建萬安橋。 ^[2] 

明萬曆十六年（1588年），萬安橋被人為拆毀，僅存一木板。 ^[9] 

清康熙四十七年（1708年），萬安橋遭火焚。 ^[1] 

清乾隆七年（1742年），重建萬安橋。 ^[1] 

清乾隆三十三年（1768年），萬安橋又遭盜焚，架木代渡。 ^[4] 

清道光二十五年（1845年），復建萬安橋，為34開間136柱橋屋。 ^[4] 

民國初，北洋軍閥燒燬萬安橋。 ^{[4]  [9]} 

民國二十一年（1932年），再度重建萬安橋，橋身向右岸延伸為38開間156柱，橋西北有重檐橋亭。 ^{[1]  [4]} 

1952年，萬安橋西北端被大水沖毀12開間。 ^[4] 

1954年，屏南縣人民政府政府出資重建萬安橋。 ^[4] 

2014年12月起，萬安橋曾開始進行大規模修繕。 ^[3] 

2022年8月6日21時10分左右，接羣眾報警，萬安橋失火。 ^[2]  22時45分，火被撲滅。橋體已燒燬坍塌，火災具體原因正在進行調查中，屏南縣將對火災情況進行評估，並全力做好修繕等後續工作。 ^[14]  8月7日，國家文物局、應急管理部消防救援局組成聯合工作組，趕赴萬安橋火災現場調查瞭解情況，會同當地文物、消防救援部門和公安機關開展工作，調查事故原因，評估火災損失和文物損毀情況，研究後續保護工作安排等。 ^[15] 

萬安橋為五墩六孔木拱廊橋，穿鬥式樑架飛檐走梭，頂蓋雙披青瓦，東南走向，總長98.2米，寬4.7米，不等跨。最短拱跨為10.6米，最長拱跨為15.2米。橋屋38間156柱，穿鬥式木構架，雙坡頂，橋屋北端屋面做歇山頂，南面為懸山二面坡形式，兩側設木凳有椅靠。西北方設石階36級、東南面向橋二側分設10級石階上下，橋西北建有重檐橋亭。橋東端有10級石階，橋西端有36級石階，橋屋內檐下有13幅楹聯。橋西北建有重檐橋亭。 ^{[2]  [4]} 

萬安橋正中橋墩上有一嵌入的石碑，碑文上記載：“弟子江積舍錢一拾三貫谷三十二石，結石墩一造，為考妣二親承此良因，又為閤家男女及自身乞保平安，元祐五年庚午九月謹題。” ^[2] 

錦渡浮來香片片，令人遙想武陵遊。 ^{[8]  [16]} 

萬安橋上宏圖展，天寶山邊大路通。 ^[10] 

明弘治年間，龍升峯寨聚集了一夥幾方人馬的叛兵，與朝廷對抗，朝廷即派江西按察僉事江源出兵鎮壓。江源日夜兼程來到萬安橋後，駐紮在長新村後的一座山上，這山因駐兵之後就改叫營盤頂。叛兵被巢滅，江源準備班師回朝，而那時已近中秋節，於是決定就在當地過節。八月十五當晚，江源組織士兵和當地民眾，沿龍江兩岸列陣，兩邊人士隔江對唱賽歌。你方唱黑我登台，唱着唱着，猶覺不過癮，有好事者就地取材將手中的箭拔去箭，浸上桐油往火把上引燃，“嗖”地射向對岸。那邊的人也不示弱，搭上火箭也“嗖”“嗖”往這邊射來。兵士們頓時興起，都拔出弓箭對射，一時之間，千白支火箭在皎白的夜空下交織、璀璨耀眼，創造了一個獨特的景觀，此是萬安橋中秋盤詩射箭的開端。以後年年中秋夜，都舉行由射箭助興的盤詩會。 ^[11] 

傳説，在民國二十一年（1932年）重建中，有一個工匠從拱架上跌落河中，而安然無恙，所以更名為“萬安橋”，取萬民平安之意。 ^[9] 

2021年7月27日，福建屏南舉辦“廊橋文化遺產保護司法協作暨屏南縣古廊橋文物保險簽約儀式”。屏南縣檢察院聯合縣法院、縣文體和旅遊局，促成棠口鎮政府、長橋鎮政府、壽山鄉政府向中國人民財產保險股份有限公司屏南支公司，為已被列入國家重點文物保護單位的木拱廊橋“萬安橋”“千乘橋”“百祥橋”辦理文物（不可移動）保護保險，總保險金額達300萬，填補了寧德市古廊橋文物投保工作的空白，在該省尚屬首例。 ^[4] 

萬安橋採用中國木拱廊橋營造技術，工藝較為精湛，遠觀形似長虹卧波，氣勢雄偉、古樸端莊，具有較高的視覺吸引力。該橋西北建有重檐橋亭，東堍設齊天大聖廟，邊上是屏南縣人民政府舊址，加之周邊的青山綠水，形成一幅自然與人文環境交相輝映的圖畫。該橋橋屋有37個開間，立柱152根，北端屋面為歇山頂，南面為懸山二面坡形式，除北端樑架因歇山頂而採用角梁外挑外，其餘均為四柱七檁前後挑檐、中部五架抬梁式，對研究古橋樑建築具有較為重要的價值。萬安橋橋面以規則木板構成美麗的圖案，正中橋墩上有一嵌入橋墩的石碑，記錄橋樑建造的目的及捐資者；橋屋內檐下有13幅楹聯，具有一定的文學藝術價值。 ^[7] 

萬安橋是長橋鎮長橋村的標誌，該鎮及村均因萬安橋而得名。萬安橋百年來不僅為當地居民的日常出行提供便利，而且橋中建有神龕祭祀觀音，是當地居民宗教活動的主要場所之一，也是當地居民日常休閒、娛樂、聚會的重要場所之一。 ^[7] 

萬安橋採用中國傳統的木拱廊橋營造技藝建造，在設計方面並無重大突破和創新。萬安橋是中國閩浙地區典型的貫木拱廊橋，是中國獨有的橋樑結構類型。萬安橋全長98.2米，是全國現存最長的木拱廊橋。萬安橋的主要建造材料是石材、木材，為當地較為常見的建築材料。萬安橋的建造，包括歷次重建，均採用中國木拱廊橋傳統的編梁技法和施工技術。 ^[7] 

萬安橋建成以來，一直在發揮交通通行和生活聯絡功能。萬安橋連接溪流兩岸，是當地居民日常出行的重要通道之一。萬安橋主要為當地居民日常出行提供便利，對地方經濟的直接和間接經濟效益不像武漢長江大橋和蘭州黃河鐵橋一樣顯著。 ^[7] 

萬安橋少見與之相關的重大歷史事件、歷史名人，但當地不乏掌握木拱廊橋營造技藝的匠人。如1954年萬安橋重建時的木匠主繩黃象顏，出生於當地的造橋世家，其子黃春財現為木拱廊橋國家級非物質文化遺產傳承人之一，為中國廊橋技藝的傳承做出了極大貢獻。萬安橋經歷了數次損毀、數次重建，基本保留了橋樑的原始風貌和建造技藝，但部分木結構的部件仍有不同程度的磨損、朽壞。 ^[7] 

1990年10月9日，萬安橋被屏南縣人民政府公佈為縣級重點文物保護單位。 ^[1] 

1991年3月，萬安橋被福建省人民政府公佈為第三批省級重點文物保護單位。 ^{[1]  [13]} 

2012年11月，萬安橋入選中國世界文化遺產預備名單。 ^[1] 

2006年5月25日，包含萬安橋在內的閩東北廊橋被中華人民共和國國務院公佈為第六批全國重點文物保護單位。 ^{[1]  [6]} 

萬安橋位於福建省寧德市屏南縣長橋鎮長橋村。 ^[1] 

全天。

屏南縣內汽車站乘坐班車前往長橋鎮，即可到達萬安橋。 ^[12]