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華東理工大學站
鎖定
華東理工大學站(East China University of Science and Technology Station),工程名“百色路站”,位於中國上海市徐彙區境內,是上海申通地鐵股份有限公司管轄的地鐵車站,也是上海地鐵15號線的中間站
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- 中文名
- 華東理工大學站
- 外文名
- East China University of Science and Technology Station
- 投用日期
- 2021年1月23日
- 站點佈置
- 地下
- 軌道類型
- 地鐵
- 所屬地區
- 中國上海市
- 運營線路
- 上海地鐵15號線
- 站口數量
- 2個(截至2024年3月)
- 運營單位
- 上海申通地鐵股份有限公司
- 車站地址
- 上海市徐彙區老滬閔路百色路路口北側的老滬閔路上
華東理工大學站歷史沿革
2015年6月,上海市發展和改革委員會批覆《上海市軌道交通15號線工程可行性研究報告》,其中在上海市徐彙區老滬閔路百色路路口附近設有地鐵站點
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2019年1月29日,華東理工大學站完成主體結構基坑底板的封底工作
[4]
;12月31日,上海市交通委員會對《關於申報軌道交通15號線工程各車站站名的請示》(滬地鐵〔2019〕170號)進行發文批覆,同意並確定華東理工大學站的中英文名
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華東理工大學站交通區位
華東理工大學站車站位置
華東理工大學站位於中國上海市徐彙區老滬閔路上,大致沿老滬閔路南北向敷設。車站北鄰張家塘港、距石龍路約215米,東靠幽瀾苑、樓園小區和協合紫薇園,南距百色路約150米,西與華東理工大學(徐匯校區)相鄰
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華東理工大學站進出設置
站口序號 | 站口位置 |
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2號口 | 老滬閔路東側,百色路北側 |
3號口 | 老滬閔路西側,百色路北側 |
4號口(暫未開啓) | 老滬閔路西側 |
華東理工大學站相鄰車站
地鐵線路 | 上行車站 | 換乘線路 | 下行車站 | 換乘線路 |
---|---|---|---|---|
上海地鐵15號線 | / |
華東理工大學站建築規模
華東理工大學站建築設計
- 設計特點
華東理工大學站的設計從“岡身線”出發,主要色彩採用沙灘金色,代表“沙灘”的含義;車站在吊掛裝飾上採用化學鍵的簡化裝置,與學校前身為化工學院的文化相呼應;同時,車站使用紅磚與大塊灰磚,營造了質樸、醇厚、典雅的校園風
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- 設計參數
華東理工大學站內淨長度305.45米,有效站台寬度12米,標準段內淨寬度19.64米,覆土厚度4.11米,站中心高度13.38米、埋深17.19米、軌面高程-10.750米;車站總建築面積17260.7平方米,其中主體建築面積為12973.6平方米,附屬建築地下面積為3702.5平方米、出地面面積為584.6平方米。
華東理工大學站站廳層面積為10189.3平方米,站台層面積為6486.8平方米,站台下面積為3054.5平方米,公共區面積為3399.3平方米,設備區面積為9574.3平方米,軌行區建築面積為3432.3平方米;車站設有4個出入口(其中1個為預留出入口)、4個冷卻塔和共3組8個風亭
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華東理工大學站整體佈局
- 站層佈局
華東理工大學站為地下二層島式車站。其中地下一層為站廳層,中部設置車站公共區,公共區兩端為設備管理用房;公共區中部為付費區,採取兩端進、中間出的方式,設有1個服務中心;公共區兩側為非付費區,設有1條通道互相連通;站廳層北側西端為暫未開啓的4號口,南側西端為3號口、東端為2號口。地下二層為站台層,設有1座島式車站。站廳層與站台層通過2組樓扶梯、1箇中部的為T型樓梯和1個無障礙電梯相互連通
[2]
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- 防災佈局
華東理工大學站共設8個防火分區。站廳公共區和站台層公共區為一個防火分區,其中站台兩端設備管理用房按房間劃分為防火單元,臨走道的分隔牆採用耐火極限為3小時的防火牆;站廳的北端設備管理用房為一個防火分區,南端劃分為3個防火分區。車站站廳、站台公共區和設備及管理用房均劃分防煙分區,且防煙分區不跨越防火分區。救援時,消防人員可經由站廳東側南端設備管理區消防專用出入口,直接抵達消防泵房和車控室等用房區,並經由站廳層設備管理區內的封閉樓梯間以及站台四角的小樓梯,到達站台層乃至軌行區進行救援。
華東理工大學站所有出入口平台(包括無障礙電梯室外平台)標高均比室外地面標高高出不小於450毫米,並預留800毫米高防淹閘槽;車站風井均採用高風井設計,側向風口開口高度不低於2米,以滿足防洪要求。
華東理工大學站運營情況
華東理工大學站運營時間
地鐵線路 | 行駛方向 | 首班車 | 末班車 |
---|---|---|---|
上海地鐵15號線 | 05:37 | 22:37 | |
06:30 | 23:29 |
華東理工大學站設備設施
- 衞生間
地鐵線路 | 所在區域 | 具體位置 |
---|---|---|
上海地鐵15號線 | 費區內 | 站台往紫竹高新區方向首端 |
- 無障礙電梯
地鐵線路 | 連接區域 | 站內位置 | 地面位置 | 啓動方式 |
---|---|---|---|---|
上海地鐵15號線 | 地面-站廳 | 近2號口 | 近2號口 | 自助 |
地面-站廳 | 近4號口 | 近4號口 | 暫未投用 | |
站廳-站台 | 站廳中部,站台中部 | / | 自助 |
- 盲道設施
華東理工大學站在出入口、通道、售檢票、無障礙電梯、站台候車位置無障礙專用衞生間等處均設置提示盲道,提示盲道間設導盲道,盲道寬度為300毫米;鄰近盲道一側的牆體、扶手欄杆等設施應在轉折處設置盲文標記與聲訊提示裝置。
華東理工大學站交通換乘
- 公交線路
出口名稱 | 公交站點 | 公交線路 | ||
---|---|---|---|---|
2號口 | 華東理工大學(老滬閔路)站(南向北) | |||
百色路老滬閔路站(雙向) | / | / | ||
3號口 | 華東理工大學(老滬閔路)站(北向南) | 上海公交111路 | 上海公交156路 | 上海公交157路 |
上海公交192路 | 上海公交729路 | 上海公交867路 | ||
上海公交973路 | / | / |
華東理工大學站建設成果
- 建設難題
解決方案:為根據學校訴求確保12號樓的原位結構安全,華東理工大學站首先在施工前結合對房屋的檢測情況,對房屋基礎進行了靜壓錨杆樁加固;其次臨遷管線明排穿越12號樓地面一層;最後通過加強圍護結構、鋼支撐軸力伺服、分坑開挖等基坑技術措施,並加強監測,最終在各方努力下,保證了12號樓房屋的正常使用和結構安全
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華東理工大學站文化特色
- 站名典故
- “時空留痕”藝術牆
華東理工大學站在站廳層設有“時空留痕”藝術牆,整體裝置元素簡潔、立意鮮明、構成現代,展現了工業革命發展元素:蒸汽機、發電、太陽能、基因、人工智能、物理粒子,和諧融合了人與社會、人與空間、空間與藝術,既是對歷史的回顧,又是對未來的展望
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- 參考資料
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- 1. 1月23日起上海地鐵15號線開通初期運營 .上海地鐵官網[引用日期2021-07-08]
- 2. 車站信息| .上海地鐵[引用日期2021-07-08]
- 3. 上海地鐵15號線終獲“準生證” 2020年或建成通車 .手機新民網[引用日期2024-02-12]
- 4. 15號線建設新動向!在徐匯設8站,預計明年通車! .澎湃新聞-上海徐匯[引用日期2024-02-12]
- 5. 關於軌道交通15號線工程各車站 中英文站名命名的批覆 .上海市交通委員會[引用日期2024-02-12]
- 6. 快看!這條途徑徐匯的高顏值軌交線“人文感”滿滿~ .上海觀察-上海徐匯[引用日期2024-02-12]
- 7. 華建集團打造魔都最美地鐵站上週起航 .中國建築學會[引用日期2024-02-12]
- 8. 獨家探班!“華東理工大學站到了!!!” .澎湃新聞-上海地鐵[引用日期2024-02-12]
- 9. 岡身印記穿越“滄海桑田” 撫今追昔打造人文自然【15號線:地下流動的藝術風景線】 .上海觀察-上海地鐵[引用日期2024-02-13]
- 10. 我太難了【軌交15號線通過初期運營前安全評估】創下上海地鐵建設史上多個之“最” .上海觀察-上海地鐵[引用日期2024-02-13]
- 11. 華東理工大學章程 .華東理工大學[引用日期2024-02-13]
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