莘莊站

1995年，莘莊站1號線站層開工建設。

1996年12月28日，上海地鐵1號線開通運營，莘莊站投入使用。

1997年，莘莊站上蓋建築“小紅樓”投入使用，成為莘莊當地的最大的地標 ^[14]  。

2003年11月25日，莘莊站通行上海地鐵5號線 ^[9]  。

2009年5月1日，上海地鐵1號線莘莊站站層改造完成並重新投入使用。

改建中的莘莊站北廣場(3張)

2016年7月5日至7月14日，莘莊站1號線終到站台的屏蔽門因施工停止使用 ^[13]  。8月26日，莘莊站新增的5部自動扶梯投入使用，其中1號線站台增設3部自動扶梯，5號線站台增設2部自動扶梯 ^[11-12]  。11月19日，莘莊站南出入口啓用新人行天橋 ^[10]  。

2017年3月31日，莘莊站上蓋建築“小紅樓”開始拆除 ^[14]  。

2018年1月7日至1月18日，上海地鐵1號線莘莊站進行道岔改造，並取消延時運營 ^[6]  。

2021年10月29日，莘莊站新建南出入口啓用試運營 ^[19]  。10月30日，莘莊站新建南出入口正式投用運營 ^[19]  。

2023年11月13日，莘莊站南出口人行天橋新通道啓用試運營 ^[18]  。11月17日，莘莊站南出口人行天橋新通道正式投入使用，原通道同步予以封閉 ^[18]  。

莘莊站位於上海市閔行區莘建東路水清南路路口南側。車站東靠滬杭鐵路，南接仲盛世界商城，西距閔行區人民政府約500米，北距莘莊立交約1千米 ^[1]  。

據2024年3月上海地鐵官網數據，莘莊站共開放3個出入口 ^[1]  。

據2024年3月上海地鐵官網數據，莘莊站的相鄰車站如下所示 ^[1]  。

莘莊站1號線站層有效站台長度為186米，站後設置2條折返線，出發站台設有2組自動扶梯和4組樓梯，到達站台設有5組自動扶梯和2組樓梯 ^{[5]  [1]}  。莘莊站5號線站層有效站台長度為120米，站後設置2條折返線，出發站台設有2組自動扶梯和2組樓梯，到達站台設有6組自動扶梯和2組樓梯 ^[3-4]  。

莘莊站位於莘莊綜合交通樞紐的中心，南北側均設有公交樞紐 ^[16]  。車站南北兩側均設有站前廣場，南廣場與站廳通過人行天橋連接，人行天橋設有聯絡公交樞紐的通道 ^[17]  。

據2024年3月上海地鐵官網數據，莘莊站的運營時間如下表所示 ^{[1]  [3]}  。

據2024年3月上海地鐵官網數據，莘莊站的衞生間位置如下所示 ^[1]  。

據2024年3月上海地鐵官網數據，莘莊站的無障礙設施位置如下表所示 ^[1]  。

2012年，莘莊站進站乘坐1號線的日均進站客流量為59987人次，高峯小時進站客流量為13000人次，高峯小時5號線換乘1號線客流量約為11000人次；進站乘坐5號線的日均客流量為8533人次，高峯小時進站客流為1400人次，高峯小時1號線換乘5號線客流約為5300人次 ^[16]  。

截至2016年7月，莘莊站日均客流量達23萬人次，其中換乘客流量達到10萬人次 ^[15]  。

據2024年3月上海地鐵官網數據，莘莊站可換乘的公交如下表所示 ^[1]  。

截至2019年12月，莘莊站南側的莘莊南廣場公交樞紐中設有出租車專用道，方便旅客接駁 ^[17]  。

2011年8月26日，莘莊站被評為上海地鐵“消防安全示範車站” ^[8]  。

2011年5月24日，莘莊站在站廳、站台等顯著部位張貼出“請依次排隊，文明等車”、“安全的車站，靠你、靠我、靠大家”等提示語，同時配合以漫畫形象，既豐富了視覺畫面，又以“寓教於樂”的方式提醒往來乘客遵守乘車秩序 ^[2]  。

莘莊站位於莘莊鎮的中心，是上海地鐵1、5號線的換乘站，也是上海市軌道交通網絡中客流量較為龐大的中心站之一 ^[16]  。（《城市軌道交通研究》 評）