莒縣北站

2016年8月16日，濰坊市關於公開徵集《濰坊市域中長期鐵路網規劃及東營至臨沂(日照)鐵路方案研究》公眾意見公告中顯示，東營至臨沂(日照)鐵路項目途經莒縣。 ^[2] 

2019年7月，京滬高鐵第二通道濰坊至新沂段勘察設計招標，標段途經莒縣。 ^[3] 

2020年1月消息，京滬高鐵二線在莒縣設站。

2020年6月6日—7日，魯南高鐵公司組織對京滬二通道濰坊至臨沂段進行首次現場踏勘，中國鐵設踏勘人員對莒縣等設站方案進行了實地考察。 ^[4] 

2020年10月22日，京滬高鐵輔助通道（即京滬高鐵二通道）濰坊至新沂段可研評審會召開，京滬高鐵輔助通道濰坊至新沂段將走東線方案，擬設莒縣北等10個車站。 ^[1] 

2022年7月18日，山東省自然資源廳網站發佈《新建濰坊至宿遷高速鐵路（山東段）選址意見的批前公示》，濰坊至宿遷高鐵於長安口村新設莒縣北站。 ^[5] 

2023年5月，新建濰坊至宿遷高速鐵路可行性研究報告獲國家發改委批覆，全線設莒縣北站等12個車站。 ^[7] 

莒縣作為一個有着深厚歷史文化底藴的千年古縣，位於山東省東南部地區，為沂蒙革命老區的所屬縣，並同時處於半島藍色經濟區和魯南經濟帶內，緊鄰魯南臨港產業區，具有優越的地理位置，但境內並不發達的交通設施大大延緩了莒縣經濟社會的發展。莒縣正在以打造莒國古城和建設沭東新區為契機，推動莒縣經濟社會向前跨越式發展，為此急需建設完善的交通基礎設施來支撐莒縣經濟社會的發展。

濰宿高鐵作為國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”中“京滬高鐵輔助通道”的重要組成部分，其可緩解現有京滬高鐵運能緊張的壓力，貫通京津冀、環渤海、淮海經濟帶和長三角，拉動沿線地區的經濟增長和社會發展，對加強山東高鐵網融入長三角一體化具有重要意義。莒縣北站（日照）作為京滬高鐵輔助通道濰宿段規劃東線方案上的一個擬建車站，初步選址于山東省日照市莒縣。京滬高鐵輔助通道濰宿段莒縣北站的設立，將使京津冀和長三角進入莒縣兩小時城市圈，大大加快莒縣與京津冀和長三角城市羣的聯繫，極大推動莒縣經濟社會各項事業的向前發展。