英皇道

1880年代，因應太古公司開發鰂魚湧成為工業區，便開始修建一條道路沿海岸線連接銅鑼灣及筲箕灣的道路，並命名為“筲箕灣道”[1]。不過，當時的“筲箕灣道”只是一條狹窄的泥路。

到了1934年，當時香港輔政司修頓建議開拓一條100呎闊的新路取代舊路，而開山所得的泥石，用作七姊妹區填海工程。1935年6月21日，道路正式落成，為紀念當時英皇佐治五世銀禧大典，便將道路命名為“英皇道”。英皇道通車後，香港電車便從只能鋪設單軌的電氣道改行鋪設了雙軌的英皇道。其後，英皇道兩旁逐步發展，成為北角一帶最繁盛的道路。

香港日據時期，英皇道曾被改名為“豐國通”。

1980年代，為改善港島東區擠塞的交通，政府把電氣道及渣華道改為單程東行，英皇道主要供西行車輛使用，東行線則主要被巴士及電車使用。

1990年代初，政府曾經把整條英皇道重新鋪設，並改善部分路口、電車站及地底設施等。

太古坊

太古城

太古城中心

港運城

健威坊

新光戲院