花鳥山

境內山秀水清，景緻動人，具有海瀚、礁美、灘佳、石奇、洞幽、崖險等特點，有各種人文及自然景點9處，其中以國際燈塔、霧露峯、南灣秀色最為著名。花鳥山山勢峻峭，風光秀麗，並有“雲霧”、“猿猴”、“老虎”三古洞，向有“東海花果山”之稱。位於島西北的花鳥燈塔建於1870年，是遠東第一大燈塔，為國家級文物保護單位。霧露峯，四季迷霧繚繞，頂上原有迷霧洞，上向天際，下通大海，山墩旁有一猿洞，據傳，昔日猿猴甚多。

花鳥山因島形如飛鳥展翅、山上花草叢生得名。1934年，與綠華島合建花洛鄉。1950年7月10日解放。同年11月設置花鳥鄉，屬嵊泗縣。1956年3月復併入花洛鄉。1956年9月又設置花鳥鄉。

花鳥山(5張)

花鳥山有7個自然村，分3個行政村，2000年有居民846户，2431人。

5月18日，《花鳥山燈塔》特種郵票由國家郵政局正式發行。這是花鳥山燈塔被列為國家重點文物保護單位後，獲得的又一項殊榮。

花鳥山又稱花鳥島，位於舟山羣島北端，嵊泗列島的東部，東臨公海，陸地面積3平方公里；島形似飛鳥展翅東翔，島上多野生菊花、水仙花，因而得名花鳥島。花鳥山燈塔就建造在花鳥島西北魚山嘴上，由英國人於清同治九年（1870年）在這裏建造，燈塔外觀呈圓柱形，上黑下白，共4層，塔高16．5米，下部為混凝土磚石結構，上部為鐵板，圓頂為銅鑄。塔內設置四周圓柱形頭等鏡機牛眼透鏡，每面透鏡用8圈三菱形水晶玻璃拼裝，直徑1．84米。花鳥山燈塔是護衞長江口的重要標誌，是中外船舶進入上海、舟山、寧波等港口的重要門户，也是上海至韓國、日本以及經過太平洋的遠洋國際航線絕不可少的重要燈塔。花鳥山燈塔在歷史上曾被稱為“遠東第一燈塔”，具有極為重要的歷史和科學價值。

花鳥山燈塔曾經歷了多少次戰火的洗禮，但至今仍完好無損，發揮着不可替代的作用。也由於花鳥山燈塔本身的特殊性，發生在花鳥山燈塔身上及附近的故事和傳説頗多，這也許是許多遊客特意趕來參觀的又一個原因。不過除了燈塔聞名外，花鳥島上的奇花異草、奇異怪洞，同樣令人目不暇接，流連忘返；特別是花鳥島瀕臨公海，海天景色奇特，漁鄉民風淳樸，對久居都市的人們來説，更有一種獨特的魅力。

1870年，花鳥山燈塔建成後，英帝國主義又在花鳥山島上大肆圈地，並築圍牆禁止中國漁民正常通行。英國人還通過誘買、騙契、強行收買等一系列手段獲取島上土地使用權。

1904年，時任清政府商務部頭等顧問官的張謇創辦了江浙漁業股份有限公司，購置“福海”號漁輪，以嵊山、花鳥山等島為捕撈根據地，開發東海嵊泗漁場。聽到英國人強佔花鳥山土地之事後，張謇義憤填膺，力奏朝廷，強烈要求收回花島山上被英國人強佔、誘買的土地，並願親往辦理此事，終獲准。

隨後，張謇乘“福海”號赴花鳥山，一方面令賣地者與英國人協商，要求退契，另一方面言明立場，要求英國人退還強佔的土地。張謇還親赴花鳥山燈塔與英方主管馬力斯商談，要求英方允許島上的中國漁民在燈塔周圍自由行動以方便生產。經過張謇的一番努力，馬力斯最終答應了張謇提出的各項事宜。

2023年6月，入選“和美海島”名單。 ^[1]