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航中路站
鎖定
- 中文名
- 航中路站
- 外文名
- Hangzhong Road Station
- 投用日期
- 2010年4月10日
- 站點佈置
- 地下
- 軌道類型
- 地鐵
- 所屬地區
- 中國上海市
- 運營線路
- 上海地鐵10號線(支線段)
- 站口數量
- 5個(截至2024年1月)
- 運營單位
- 上海申通地鐵股份有限公司
- 車站地址
- 中國上海市閔行區吳中路航中路路口
航中路站歷史沿革
2009年2月6日,上海市交通運輸和港口管理局對《關於申報軌道交通10號線線路名及一期工程各車站站名的函》(滬地鐵〔2008〕375號)進行復函,同意軌道交通10號線一期工程中支線3座車站的名字,其中包括航中路站
[2]
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航中路站交通區位
航中路站車站位置
航中路站位於中國上海市閔行區,途經該站的道路有吳中路、新鎮路、航中路、航西路、號文路,沿吳中路東西向佈置。車站東鄰閔行文化公園,距外環高速公路約800米,南距閔行博物館約600米,北距滬渝高速公路約1千米
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航中路站進出設置
出口序號 | 出口位置 |
---|---|
1號口 | 吳中路、新鎮路 |
2號口 | 吳中路、航中路 |
3號口 | 新鎮路 |
4號口 | 吳中路 |
5號口 | 吳中路 |
航中路站相鄰車站
地鐵線路 | 上行車站 | 換乘線路 | 下行車站 | 換乘線路 |
---|---|---|---|---|
上海地鐵10號線 | / | / | / |
航中路站建築規模
航中路站建築設計
- 設計特點
航中路站通過暴露建築空間結構,採用連續的電裝工礦燈,形成一種用現代工業化、結構化手法,突出車站整體空間的個性。經過整合梳理的車站設備管線,形成了一種節奏型和趣味性。車站建築空間的充分利用,弱化了天花的存在感。裝飾簡潔而不乏特色,體現了城市發展的科技性
[4]
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- 設計參數
航中路站全長344.4米,寬17.6米。地下連續牆厚700毫米、800毫米,立柱尺寸為500毫米×1000毫米、600毫米×1200毫米,頂板厚800毫米、900毫米,下一層板厚400毫米、450毫米,底板厚900毫米、1000毫米,標準段內襯牆厚350毫米,端頭井內襯牆厚600毫米
[4]
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航中路站整體佈局
航中路站為地下二層島式站台車站。地下一層為站廳層,兩端為非付費區,中間為付費區。站廳層共設有兩個服務中心,在東側設有衞生間。地下二層為站台層,設有一座島式站台。站台層東側設有折返線,並設置兩組樓扶梯和一部無障礙電梯,作為豎向連接設施實現與站廳層的聯通
[1]
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航中路站運營情況
航中路站運營時間
地鐵線路 | 行駛方向 | 首班車 | 末班車 |
---|---|---|---|
上海地鐵10號線 | 05:30 | 22:25 | |
航中路站(到達) | 06:26 | 23:36 |
航中路站設備設施
- 衞生間
地鐵線路 | 所在區域 | 具體位置 |
---|---|---|
上海地鐵10號線 | 費區外 | 站廳近5號口 |
- 無障礙電梯
地鐵線路 | 連接區域 | 站內位置 | 地面位置 | 啓動方式 |
---|---|---|---|---|
上海地鐵10號線 | 地面-站廳 | 5號口 | 吳中路 | 自助 |
站廳-站台 | 5號口,站台往基隆路方向首端 | / | 非自助 |
航中路站交通換乘
出口序號 | 公交站點 | 行駛方向 | 公交線路 | |
---|---|---|---|---|
2號口 | 吳中路航中路站 | 東向西 | ||
上海公交閔行33路B線 | / | |||
3號口 | 新鎮路吳中路站 | 雙向 | ||
上海公交753路 | ||||
4號口 | 吳中路航西路站 | 東向西 | 上海公交87路 | 上海公交709路 |
上海公交閔行33路B線 | / | |||
5號口 | 吳中路航西路站 | 西向東 | 上海公交87路 | 上海公交709路 |
上海公交閔行33路B線 | / |
- 參考資料
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- 1. 航中路站 .上海地鐵[引用日期2021-01-25]
- 2. 關於軌道交通10號線線路名稱及10號線一期工程各車站命名的覆函 .上海市交通委員會.2013-03-22[引用日期2014-09-22]
- 3. 10號線4月10日提前開通試運營 .上海地鐵[引用日期2021-06-21]
- 4. 朱滬生,王晨,曹文宏,馬忠政.上海市軌道交通10號線一期工程設計[M]:上海科學技術出版社,2014年:122,142,452
- 5. 首末班車時刻表 .上海地鐵[引用日期2022-02-06]