自行車比賽

奧運會自行車賽為12小時賽，參賽者從凌晨5點起開始比賽，不進餐不休息地繞賽場騎行900多圈，直到傍晚比賽結束。 ^[2] 

自行車比賽項目之一。公路賽的一種。世界錦標賽、奧運會、洲際運動會、國家運動會的公路個人賽常用一日賽方式進行。以隊的形式參加。

各隊在起點線後從左至右排成一路縱隊集體出發。選擇在有起伏的山坡、斜坡、路面一般不少於6米（起終點不少於8米）的變化道路或環形公路上進行。運動員之間可以交換食物、飲料、工具和配件。同隊運動員之間可以交換車胎和自行車，可等待受傷或落後的運動員。設公共和隊的維修器材車尾隨運動員後面。允許接受補給站和隊的維修車上提供的補給品。名次按運動員通過終點的順序決定，前者名次列前。

簡稱“多日賽”。自行車比賽項目之一。公路賽的一種。根據級別決定比賽的天數，至少舉行2天，最多20多天。賽段由序幕賽、個人賽、個人計時賽、團體計時賽等公路比賽的形式組合而成。賽程地形複雜，以平路、坡路、起伏路組成。以每分段的時間累計排列個人和團體總名次。每分段各隊前三名運動員的時間相加為團體成績。常採用從一個城市到另一個城市連續的、環繞國家或地區的方式。最長總距離4000公里。時間超過10天以上的比賽中，距離超過260公里賽段只能有2段。以精英級運動員參賽的頂級環國家多日賽有：環法國、環意大利、環西班牙等。跨越國家與地區的比賽有和平大獎賽（捷克、波蘭、德國）。

自行車比賽項目之一。公路賽的一種。傳統比賽在一個延伸方向、路面平坦、距離為5-40公里的轉折公路上進行，也可在平坦的環形路上進行。至少每隔5公里（上坡段每公里）標明比賽所剩下的騎行距離。運動員以個人單獨方式勻速騎完全程，每分鐘平均心率可達185次左右。運動員之間的出發時間間隔為30秒至2分鐘（奧運會為1分30秒）。按運動員成績優劣排先後名次。

自行車比賽項目之一。公路賽的一種。反映全隊實力的項目之一。世界性的傳統比賽在一個延伸方向、路面平坦、距離為15-50公里的轉折公路上進行。奧運會和世界錦標賽上，此項目的賽距為100公里。每隊4名運動員參加比賽，隊與隊之間相隔2-3分鐘出發。4名運動根據風向編隊，採用勻速方式高速騎行，每分鐘心率保持在180次左右。每人輪流在前領騎200米左右下撤至隊尾，相互換位領騎，在前抗風阻力領騎者心率通常高於尾隨者每分鐘10次左右。到達終點時取本隊第三名運動員到達的時間為隊的成績，按各隊成績優劣排先後名次。

自行車比賽項目之一。公路賽的一種。參加者以個人名義報告參賽，排列在起終點線後集體出發的比賽。最長距離為170公里。在環路上進行時，環路的周長最少是10公里。

自行車比賽項目之一。賽車場賽的一種。運動員單獨在跑道上以原地出發的形式進行的一種個人計時賽。爭先賽的資格賽採用200米行進間出發的方式計時，按成績錄取前12名或24名再進行下一賽次的比賽。

自行車比賽項目之一。賽車場賽的一種。為短距離賽。在周長333.33米或250米的場地上騎行3圈或4圈（1000米），周長大於333.33米的場地不少於2圈。不計全程總時間，以最先到達終點為勝。賽次分資格賽、1/8賽、1/4賽、1/2賽、決賽。通過200米計時賽的方式進行資格賽，選取12-24名運動員進行爭先賽。1/4賽前，負者之間可通過復活賽的方式獲勝再次補充獲得資格。1/4賽後實行三戰兩勝的方式。比賽分組進行，每組2-3人在起點線上同時出發，出發後，裏道的運動員必須以快於走路的速度領騎一圈。第二圈起，尤其是最後200米間，運動員採用各種戰術，以最快的速度衝過終點線。戰術主要圍繞領騎和尾隨進行。

自行車比賽項目之一。賽車場賽的一種。是一羣運動員由摩托車牽引一定圈數後，再進行衝刺的比賽。比賽分第一輪資格賽、復活賽、第二輪資格賽、決賽。分組進行第一輪資格賽，每組錄取2名，負者通過復活賽錄取2名（333．33米以上跑道錄取1名）。第二輪採用相同方法進行資格賽，錄取2名（333．33米跑道錄取4名）。決賽在6名（333．33米跑道8名）運動員中產生，以運動員通過終點線的先後順序排列名次。按規定，運動員須排列在迫逐賽起跑線，由隨行人員扶車出發。摩托車領騎員以每小時25公里的速度逐步加速到45公里。隨後的運動員不能超越摩托車。在2000米左右的距離剩600--700米時，裁判員發令摩托車離開，運動員衝刺。

自行車比賽項目之一。賽車場賽的一種。由兩支隊伍各3名運動員同時原地出發，每名運動員領騎1圈，在跑道上完成3圈距離的比賽。先進行資格賽，按時間挑選成績最好的4個隊進行決賽。成績最好的兩個隊決第一和第二名，另兩個隊決第三至第四名。勝者名次列前。世界錦標賽和全國比賽資格賽取8個隊，按成績第一對第八、第二對第七、第三對第六、第四對第五的排列，取4個勝隊進入決賽。每位運動員在自己領騎圈結束後退出比賽，換道必須在起終點線前後15米之間進行，違者將名次降至該賽次的最後。

自行車比賽項目之一。賽車場賽的一種。由多名運動員集體出發，將每次衝刺後的最後一名運動員淘汰的個人賽。參賽人數不限，人數過多可進行分組資格賽。指定一名運動員領騎第一圈作為中立圈後，運動員行進間出發。每2圈進行一個衝刺，大於333．33米的跑道每1圈進行一個衝刺。每個衝刺圈前用鈴聲提示衝刺。被淘汰運動員必須馬上離開跑道。最後兩名運動員進行最後的衝刺，名次根據通過起終點線的先後決定。

自行車比賽的一種。賽車場賽中爭先賽按參賽12名至24名運動員編組進行1/8賽賽次及之前的賽次。各個小組的負者，可以獲得一次負者之間的比賽，其中勝者可遞升進入下一賽次，再負者將失去比賽資格。此賽次主要對確有能力，但在某一賽次中失誤的運動員，給予復活機會，故名。進入1/4賽賽次的負者無復活賽。凱林賽第一輪資格賽時，小組負者也可通過復活賽再次獲得比賽資格。

自行車比賽項目之一。山地車賽的一種。分繞圈、超長、短程和耐力四種。繞圈賽賽程至少6公里1圈，持續時間隨分類不同而不同。超長賽賽程至少30公里，有明顯的海拔高度變化，集體或單個（計時賽）出發，通常比賽起終點非同一地點，但大圈的環形路可相同。短程賽路線每週最多6公里，起終點設同一地方，在保證安全的前提下，可設置自然或人為的障礙物，比賽路線上同時騎行的運動員最多80人。耐力賽是一項測驗運動員操車技術、機械故障處理、按圖騎行和速度耐力能力的長距離綜合性項目，時間可持續2天或2天以上，設有多個檢查點和不同路線。

簡稱“DH”。自行車比賽項目之一。山地車賽的一種。將快、慢技術組合，以技巧性為主的比賽。比賽很考驗選手的膽量和對人、車的操控能力。車先被運到山頂，然後選手再以平均大約30KM/H~80KM/H的速度飛馳下山。比賽路線都是下坡騎行路段，由單人道、跳躍、慢地段、田野、森林道和礫石道混合組成。採用個人計時賽的方式，以成績優劣排列名次。

自行車比賽項目之一。山地車賽的一種。用2天或更多的時間進行一系列項目的比賽，以總成績時間或總得分來判斷比賽名次的比賽。頂級比賽舉行時間最少5天，最多8天。次級比賽舉行時間最少2天，最多4天。

自行車比賽項目之一。山地車賽的一種。賽程通常30分鐘左右，視上坡的地形而定。比賽路線至少應包括80%的上坡騎行路段。集體或單個出發。起點設在一個指定位置，終點設在另一個海拔更高的地方。

自行車比賽項目之一。山地車賽的一種。兩名運動員並排下坡，騎行於設有固定、柔韌的標杆的賽道上。先通過終點標杆為獲勝者。以淘汰賽決定總的獲勝者。

時下許多年輕人已不是把自行車僅僅當作自己上學或上班的代步工具，對於一些人來説，B仔或BM仔這個詞一點都不陌生。

BMX泥地競速，從2008年北京奧運會，已經被正式作為奧運會項目進行比賽。

我們講的B仔的正確名字是BMX，全名是BICYCLE MOTOCROSS（自行車越野）。它是在70年代中後期在美國興起的一種自行車越野運動。由於它的車型比較少，輪胎比較粗而且比賽的賽道也和越野摩托車所用的賽道十分相似，所以有了這個名字。這項運動很快在青年人中流行起來，到了80年代中期大多數年輕人深受滑板文化的影響，覺得只在泥地裏比賽太過單一了。於是開始把BMX拿到平地，滑板的場地裏玩，而且玩的花式比滑板更多，跳得更高，更刺激了。它的名字也變成了BMX FREESTYLE（自由式BMX自行車）。